新闻综讯
最近一段时间，阿里云在智能交通市场上一时风头无两，青岛智慧公安项目3.56亿，成都至宜宾数字高速建设7.67亿，而昆明数字交通智慧交管设备平台项目虽未落袋，但也是铁板钉钉，再加上高调宣传成都TOCC的建设应用成果，称之为智能交通行业月度之星，名副其实。
近日一批交通强国建设试点工作任务得到批复，智慧交通成为避不开的话题。十四五规划要来了，可能很多内容我们在各地交通强国建设工作任务方案中，都能找到了。
今日思想
智慧高速、智慧交通的核心目的、初心，是为实现更安全、更快速高效、更加绿色便捷的出行和货物运输。交通运输的根本目的就是让人和物完成位移，因此，自动驾驶不是智慧高速的目标，自动驾驶汽车的出现，是有利条件，是发展智慧高速公路更好更快发展的有利条件。——岑晏青
我国大多数的汽车标准来源于欧洲，但是没有把指令、要求进行很好的划分，对欧标的研究深入程度不够，以至于我国的标准没有很好地分类。标准是需要分类的，其中一类是需求性标准。这一类标准是提要求和条件的，且不能确定技术路线和产品形式，非常宽泛，只能对功能和性能提要求，因此可以形象比喻它是“招标文件”。还有一类标准是供给性标准，它就是确定产品的结构形式、公差等一系列的数字。那么，供给类标准形象的比喻是“投标文件”。第三类叫复合类标准。复合类标准是评标文件，就是检验方法、测试方法、评价方法。——周炜
中国城市化刚走完半程，未来城市出行仍然是一个增量的过程。为解决出行需求与交通资源之间的不匹配，未来城市的出行将会变成一个预约系统，虽然预约改变不了资源紧张的问题，但可以减少无效排队的状况出现。——郭继孚
城市交通绝非单纯的物理系统，而是在物理-信息-社会三元空间中的复杂适应系统；城市交通面临的核心矛盾，是日益增强的人居环境质量要求与快速增长的机动化活动之间的矛盾。某项技术的单兵突进，并不能从根本上解脱困境。城市交通体系的技术发展，既要防止以偏盖全包打天下，也要积极应用新技术推动整体变革，通过体系化对策来求得社会进步。——杨东援教授
几个判断交通信号控制系统通信协议优劣的基本方法:用TCPIP协议，又用转义码的，都是坏协议，OSI标准模型已经解决了基本转义问题，用不着应用层管这个;用TCPIP协议，又加校验码的都是坏协议，原因同上;自定义基本操作命令的，如get set response,很多标准协议模型如snmp、rest ful、netconf协议模型可以直接使用，没必要自立门户，即无法兼容标准的安全模型，又不能使用通用的SDK；上来就定义字节语意的协议，都是坏协议，因为根本不会用asn.1抽象语法标记的表达方式。ber cer der per uper编码，有完整的标准体系，snmp restful netconf协议体系，mib数据字典体系，ssl des等都是现代网络通信技术的肩膀，而业内很多人站在互联网时代，脑子里还是串口通信的思维模式。——张福生老师
行业动态
01
日前，中国智能交通协会团体标准《城市交通时空大数据标准》发布征求意见稿，标准由东南大学交通学院提出，2019年10月正式进入中国智能交通协会团体标准编制工作计划，历时一年，由东南大学交通学院起草完成。
02
国务院安全生产委员会部署开展全国危险化学品道路运输安全集中整治工作，以切实提升危险化学品道路运输安全管理水平，坚决遏制重特大事故发生。其中提出，重点整治危险化学品道路运输企业未对危险化学品道路运输车辆实施动态监控的行为。对照企业车辆台帐，逐车核查企业3个月内车辆动态监控记录。
03
近日，交通运输部批复吉林省交通强国建设试点工作任务。提到开展旅游大通道路网交通流运行状态监测，通过车路协同路侧设施及车载终端，向驾乘人员提供道路危险状况、拥堵、限速、汇流、匝道分合流等预警信息，提高运行效率。
04
近日，交通运输部批复山西省交通强国建设试点工作任务。提升城市交通智慧化水平一节中提到，推广电子站牌、手机APP等信息化设施产品，建设基于大数据和移动智能终端应用的城市出行服务体系。建立完善集指挥调度、信号控制、交通监控、交通执法、车辆管理、信息发布于一体的城市智能交通管理系统，加大数据挖掘分析力度，提升城市交通智能管理水平。
05
近日，交通运输部批复四川省交通强国建设试点工作任务。指出车路协同技术发展的内容与实施路径，包括开展车路协同测试、开展特殊场景车路协同应用和开展智慧高速建设，以期望通过1—2年时间，面向车路协同的试验场地和试验路段基本建成，车路协同测试取得丰富数据。
06
12月3日，交通运输部副部长刘小明一行到福建开展“保障物流供应链稳定畅通、支撑现代流通体系建设”专题调研。刘小明指出，全面加快建设交通强国中谋新篇、开新局，一要加快推进综合立体交通网建设，促进基础设施互联互通。二要加快推进多式联运发展，不断提升一体化服务效能和联运水平。三要促进网络货运与实体经济的深度融合，引导行业规范健康发展。四要加快构建国际物流供应链体系，更好服务对外开放大局。五要继续深化“放管服”改革，不断提升行业治理能力。六要抓细抓实常态化疫情防控，确保人员物资安全顺畅流动。
07
近日，交通运输部批复江西省交通强国建设试点工作任务。其中提到，提升智慧化管理服务水平。稳步推进赣州综合交通运输大数据中心建设。推动赣州交通综合信息监测与应急指挥中心建设，加强应急公共事件管理和处置、交通工程安全监管应用。
08
近日，交通运输部批复安徽省交通强国建设试点工作任务。其中提到，完善优化省级交通运输数据中心，整合基础设施、运输装备等数据资源，构建新型智慧交通大数据云平台。以智慧站场建设为重点，打造公交、出租车、轨道交通、共享单车为一体的出行服务体系。整合优化线上线下公共交通出行信息资源，推动交通“一卡通”、移动支付在城市公共交通领域应用。探索区块链技术在高速公路ETC收费、网络货运平台等领域的融合应用。
09
近日，交通运输部批复上海市交通强国建设试点工作任务，提到加大互联网、云计算、物联网等新技术在交通基础设施和装备中的应用力度，推动智慧道路、智慧港口、智慧机场等建设。开发新一代智能交通综合管理平台，探索城市综合交通协同管控技术。
10
近日，交通运输部批复福建省交通强国建设试点工作任务，提到健全交通运输安全监管制度规范，开展交通运输安全监管大数据对接与应用、安全监管风险评估与应用、安全监测预警分析与应用等研究。建设交通运输企业安全监管平台，强化企业监督检查、风险管控、隐患排查治理、危险货物监管、安全生产信用监管等功能。
11
近日，国家标准化管理委员会发布2020年第26号公告，批准发布了《北斗卫星导航术语》等19项北斗领域国家标准，涵盖了基础、数据格式、芯片、模块、终端、模拟器和全球连续监测评估系统等多个重点领域。
12
近日，交通运输部发布道路运输车辆北斗导航车载终端(以下简称北斗终端)和ETC产品（含路侧设备、车载设备和复合通行卡）质量行业监督抽查结果。结果显示，主要不合格项指标为定位功能、盲区补报功能、休眠功能、CAN总线数据上传、路线偏离提醒等，抽样合格率为70.4%。
交通管控
01
12月8日，甘肃省公安机关“智慧交管”培训班开班，全省147名交警领导参加培训。开班仪式上，甘肃交管局王高年局长表示，通过培训，要加强支队和大队中主要领导、分管领导、带头骨干科技兴警的认识理念；要立足当下，解决实际问题，在大数据信息化时代下，既要学习顶层内容，又要明确认清基层工作的需求，针对民警日常工作中遇到的疑难问题通过科技手段智慧化解决。
02
近日，衡阳市“智慧交管”指挥中心规划设计方案正式出炉，已在市自然资源和规划局官方网站上进行批前公示。衡阳市市长朱健指出，衡阳将按照“1＋3＋1”整体思路推进数字衡阳建设。“1”即搭建一个底层数据平台；“3”即打造数字政务、数字治理、数字乡村“三驾马车”，“1”是数据资产保护和挖掘。
03
日前，珠海市对全市100个路口的信号灯进行智能化改造，改造后的“智能红绿灯”不仅能根据车流自动调节，还能帮助交警进行大数据分析，减少拥堵。信号灯可根据车流量调节红绿转换长短，通过联网的方式分析车流总体情况，为其他路口“减压”。
04
12月9日，智慧湘潭PPP项目之智慧警务项目（智慧交管部分）验收评审会召开，湘潭智慧交管项目验收通过，项目投资接近1个亿。
05
11月，济南交警利用大数据巡检、视频巡检和人工巡检相结合，实时发现路口常态交通问题与突发交通问题，根据路口交通需求的变化，科学制定信号配时优化方案，共计完成232处路口的主动巡检和198路口的预警巡检，完成15条道路的效果巡检。
06
资阳本地媒体报道，资阳市成为目前四川公安交警唯一一个阿里城市大脑项目落地的地级市，项目将通过将路面监控设备采集的信息上传大数据平台进行分析，打造一套立体化综合交通防控管理平台，最大程度实现现有资源的优化调配，有效缓堵保畅，进行路面交通安全管理。项目分为两个部分。其中之一名为“城市交通信号优化平台”，其二为“高德智慧交通服务平台”，交警部门与高德地图进行的合作，实时发布本地的路况、禁行、道路施工、恶劣天气提醒等信息。
运输信息化
01
12月10日，湖南省交通运输安全“两客”车辆智能监管平台主动安全防范系统正式通过验收，这也意味着全国首个重点营运车辆智能监管体系正式进入常态运行。湖南“两客”智能监管平台充分利用互联网、大数据、智能化等手段进一步提升了道路运输安全监督管理水平，对全省“两客”运输企业和车辆实行365x24小时运营管理，构建了从驾驶员报警纠正到省级考核管理的四大安全管理闭环。
02
近日，浙江省交通运输厅印发《浙江省数字交通建设方案（2020－2025年）（试行）》。《方案》提出搭建以“1＋3＋N”为核心的数字交通框架体系，1是数字交通统一的基础平台，通过建设数字交通一朵云、数据资源一中心、应用支撑一套组件，解决最底层部署问题，推动数据融合和行业赋能，避免重复建设。3即着力推动交通运输行业治理、设施装备、运输服务三个方面的数字化，N是基于三个方面延伸开展的N个应用和场景。
03
12月2日至4日，新疆交通运输厅一行到江西交通运输厅，就“十三五”交通运输信息化建设专题，交通应急指挥调度中心的运行监测、指挥调度情况开展专项调研和座谈。一行人参观了厅应急指挥大厅，听取应急指挥大厅功能及省级综合交通运输运行协调和应急指挥系统介绍。江西方面详细介绍了交通监控云联网工程、智慧交通云平台等系统建设和推广应用情况，回答了调研组调研涉及的相关问题。
04
近日，天津市交通运输委组织召开危险货物电子运单应用培训暨工作推动会。会议要求各危货运输企业重视电子运单工作，强化企业对危险货物运输精细化、精准化的管理水平，确保于2021年1月1日正式全面实施危险货物电子运单制度。
05
12月9日，温州市交通运输局开了交通运输数字化转型座谈会，副局长许杰煌要求一方面，运用大数据推动形成成果，提供客运、公交、驾培等运输产品智能化体验；另一方面融入“城市大脑”建设，数字赋能城市交通治堵。
06
目前，哈尔滨市TOCC已实现日采集情景数据5000万条以上，日数据量达300G,拥有全省最大的营运车辆监管体量，汇聚了公交、出租、网约、客运、货运等行业数据150余类，支撑了对我市6591辆公交、4882辆网约车、44873辆两客一危和重型货运车辆、16000辆出租车，总计72346台运输车辆的营运管理。下一步将要接入16000辆出租车、IC卡、轨道、轮渡航线，并拟对接民航、铁路等“大交通、大数据”接入，实现交通领域全景数据的汇聚。
07
11月24日，浙江省公路与运输管理中心安全应急处一行赴绍兴调研道路运输车辆卫星定位数据应用工作。调研重点讨论了《浙江省应用卫星定位技术查处道路运输车辆交通安全违法行为工作规范（试行）》，研究了进一步完善使用卫星定位排查超过规定速度行驶，违反规定路线、时间行驶，疲劳驾驶等道路交通安全违法行为证据的形式和要求，特别是将其作为公安交管部门处罚证据的可行性，为今后道路运输车辆交通安全违法行为卫星定位证据管理平台建设和线上证据移交工作指明了方向。
08
12月1日，宁夏发改委批复了银川市一体化绿色交通建设项目的初步设计，项目总投资超过28亿，项目主要建设内容包括：设备设施系统、基础设施系统、智慧交通系统、机构安排与能力建设。ITS114获悉，该项目设计概算中，明确与智慧交通相关部分投资超过1.8亿，其中TOCC投资7400万，电子站牌超过1个亿。此外，枢纽及场站智能化投资超过8000万；15.65亿用来采购1400辆纯电动公交车，包含DSM+ADAS以及360环视等智能化设备。
公路信息化
01
12月1日，贵州省高速公路管理局组织召开高速公路入口称重设备数据专项工作座谈会。会议指出，“入口称重、出口复查、数据上传、信用治理”是交通运输部近年来对高速公路治超的思路。各高速公路经营单位抓紧对照存在问题进行整改，相关工作务必在12月10日完成。对于增加设备提高车轴的识别试点事项，选定试点单位积极对接，高效率推进，为下一步贵州省是否全面推广提供参考数据。
02
近日，山东高速信息工程有限公司与高德地图联合推出国内首个高速收费站通行状态物联网解决方案。基于该方案，山东高速将逐步实现高速收费站车道级通行状态信息的秒级发布，可有效化解高速通行状态信息无法及时、精准告知出行市民的难题。
03
浙江省自11月25日起，针对ETC发行错误车辆开展为期一个月的专项清理行动。本次清理主要针对通过大数据进行数据筛查、比对和分析，经校核确属发行错误的（如客货错标、大车小标、车型不符、车签不符、车牌颜色与实际不符等）的ETC车辆，集中进行数据治理和更正召回。
04
近日，广西壮族自治区首个高速公路智能出行引导系统（简称引导系统）在南宁绕城高速公路部分路段投用。该系统与百度地图数据对接，结合路段、收费站监控视频等，智能研判并发布路况趋势，实现车辆引导分流，进一步缓解高速公路收费站拥堵问题。
05
12月4日，山西省交通运输运行监测与应急处置中心称，受山西省交通运输厅委托，将组织开展全省交通运输行业高清视频监控平台及设备互联互通测试工作。测试内容包括设备测试、综合测试、互联互通测试及稳定性测试四个部分。
06
日前，内蒙古发改委批复《内蒙古自治区高速公路视频互联网监测工程可行性研究报告》，项目投资1.4亿，财政投资为5700万，其余部分为高速公路公司承担。建设内容包括搭建内蒙古视频云平台，建设视频上云系统，建设通信系统，升级改造外场地视频设施，建设路段分中心视频管理系统，建设路政支队移动视频系统等内容。
