ITS114智能交通新闻精选（5月NO.2）

 下周一就是儿童节了，先祝大小朋友们节日快乐，祝小朋友们每一次出行都平平安安。按公安部交管局之前的部署，6月1日起，原本是要在全国范围内启动非机动车骑行佩戴头盔执法，只是因为头盔价格一路飞涨，直逼此前的口罩狂热，虽然此项政策目前进入缓冲期，但ITS114相信此项执法年内一定会再重启，而且很可能出现非机动车非现场执法设备，比如上海推行的射频+视频一体机执法。

两会已经完美落幕，代表们带来了很多交通相关提案，您最关注哪一个？

本周，交通部印发了贵州、山东开展交通强国建设试点工作意见；交通运输部副部长刘小明介绍了自动驾驶下一步的发展；《城市公共汽电车电子站牌技术要求》（JT/T 1307-2020 ）正式发布。阅读本文，估计用时六分钟。

近日，交通部印发了贵州、山东开展交通强国建设试点工作意见，原则同意山东省在高速铁路建设管理模式、“四好农村路”乡村振兴齐鲁样板、智慧高速公路系统工程研究及实践、智慧港口建设、综合交通体制机制改革等方面开展试点。原则同意贵州在交通运输投融资模式创新、智慧交通建设、交通与旅游融合发展、“四好农村路”高质量发展、山区公路建设运营安全风险管控等方面开展试点。

5月19日，交通运输部副部长刘小明在新闻发布会上介绍了自动驾驶下一步的发展，将按照引领发展方向、明确发展底线、引导应用场景、引导发展生态的思路，围绕加快建设交通强国的目标稳步推动自动驾驶技术应用，构建“新基建”的应用场景，促进交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展。

5月，由全国智能运输系统标准化技术委员会归口，交通运输部公路科学研究院、福州、大连、廊坊三市交通局以及海信网络科技、天迈等企业起草的行业标准《城市公共汽电车电子站牌技术要求》（JT/T 1307-2020 ）正式发布，该标准将于7月1日正式实施。

近日，深圳交警联手深圳电信推出全国首条“5G智慧交通示范路”，构建了5G智慧交管新试点。具有5G交通专网，监控视频回传更快；四大感知，零时差接收实时路况；铁骑AI，“变身”移动电子卡口；5G信号全覆盖的特点。

5月22日，乌鲁木齐市机动车智能服务平台项目预中标公示，计划投资超过4.9亿，为汽车电子标识市场有史以来最大的项目。项目计划在乌鲁木齐市8区1县城市出入口、市区主要干道、高速公路、重点路段、社区和停车场出入口等地安装路面采集基站，建设内容涉及电子标识发行与安装、发行网点建设、数据采集点建设、网络传输及保障系统及后端系统平台建设，开展智能交通、便民利民等示范应用工作。

上海杨浦区大力推进“智慧公安”建设，今年成立了杨浦交警支队道路交通研判室，运用大数据赋能交通执法和公众服务，通过视频巡查和道路研判地图，可以实时掌握全区路况，使违法行为查处和道路排堵保畅等工作更为精准、高效。

今年，嘉兴市将根据《2020年嘉兴市道路交通治堵工作方案》开展交通治堵“九大行动”。其中，交通管理效能提升行动方面，将重点加强城市道路停车管理，鼓励推进公交信号优先；加强公交专用道管理使用监管。建成区城市主干道范围内，进一步提升路口交通信号灯、电子警察和视频监控覆盖率，提升路口交通信号灯联网控制协调水平。加强交管指挥中心基础建设，强化执法管理数据分析应用能力，构建“情、指、勤、督”四位一体勤务体系。

广州交警联合市教育局对全市校车全面实施“一车一码”的监管措施，通过给全市每辆校车定制一个专属“身份证”：二维码，并将该二维码粘贴在对应校车外部车身的显眼位置，学生、家长或者其他市民用手机微信对校车二维码进行扫描，便可查询到该车的车辆状态、使用学校、车辆所有人、标牌有效期等相关资质信息。

烟台公安合高德地图打造交通信号灯信息推送服务，成为全国首个导航播报红绿灯城市。同时，推行智能交通信号调控，建设集成指挥、智能研判等多个智能综合平台，并完成12处路口双向绿波建设，早高峰通行平均速度增长33%。

近日，太原市交警支队邀请同济大学等专家团队进行交流座谈，就大数据应用下的城市交通综合治理问题做了深入探讨。在今后的战略合作中，计划由太原市科技局提供立项资金支持，大数据局进行数据采集汇聚，交警部门进行实战化应用，同济大学对交通治理提供技术支持，通过多方联合，将针对太原市交通实际情况与工作需要，制定相关的工作方案，以大数据为引领，开展交通精细化设计，进一步提高交通管理水平。

5月28日，温州平阳县城市交通大脑上线。据平阳交警介绍，平台主要分为四个部分，打造交通实况“一张图”、织密高空AR全景动态测控网、构建“快速反应、高效联动”的扁平化实战指挥调度体系、建设交通信号配时智适应系统、建成多功能电子诱导系统。

5月27日，《甘肃省智慧交通建设工作方案》印发。《方案》指出，到2025年, 基本形成全省智慧交通标准体系，智慧交通在高速公路建设、运输、出行服务等领域得到较好应用。新一代信息技术在省交通运输领域广泛应用、交通运输信息化、网络化和智慧化水平大幅提升。到2035年，基于车路有效协同的道路交通系统逐步形成，智慧交通发展水平大幅提升。

5月25日，厦门市大交通信息共享服务平台（一期）项目顺利通过初步验收。项目建设内容为大交通信息共享交换平台、综合信息管理平台和信息应用服务平台(简称一库一图一平台)。即一个行业全覆盖的大数据资源池，一个交通时空大数据GIS平台，一个综合业务应用支撑平台。

5月19日，湖南交通“两客”智能监管系统v2.0版正式发布，将进一步提升湖南省两客车辆监管的“智能”水平，强化全流程闭环监管能力。

上海交通指挥平台自建和接入共享的视频图像有4万多路，全面汇聚了本市交通行业的各个业态。据称，运用视频监测手段，可以快速及时掌握本市交通和路网运行状态，为指挥调度提供技术支撑，支持重要交通枢纽的客流疏散和重大活动的交通保障。

日前，广西交通运输综合运行协调与应急指挥系统工程实施方案获广西发改委批复。项目以“广西壮族自治区公路水路安全畅通与应急处置系统工程”和现有的监测、应急指挥系统为基础，构建、补强和完善全区交通运输运行综合管理系统，项目总投资概算为495万。

近日，深圳发改委印发《深圳市关于支持智能网联汽车发展的若干措施》，加快产业链核心环节突破。围绕智能网联汽车产业链核心领域和重要环节，聚焦制约产业发展的技术短板，面向全球悬赏任务承接团队，重点解决前沿技术工程化和关键零部件研制等瓶颈问题，按项目总投资40%予以资助，最高不超过2亿元。

近年来，湘潭正大力发展新兴产业，以智慧湘潭建设为抓手，以应用场景落地为动力，探索数字经济新模式。据了解，目前，湘潭市已经通过了《关于湘潭市“智慧交通”建设需求和总投资概算情况的报告》，拟打造交通行业双中台及开放平台、交通大脑及TOCC、10个业务应用系统以及配套的硬件设施建设。

5月8日，嘉兴市交通运输应急指挥中心正式投入运行，这标志着交通运输系统初步实现了全市交通运输应急指挥协调在同一平台的有效整合。

5月19日，交通运输部部长李小鹏介绍，自5月6日零时收费公路恢复收费后，全国公路网运行总体平稳有序。至5月17日，64.09%的车辆使用ETC在出入口收费站不停车快捷通行，ETC使用率比去年同期提高了21.89个百分点。日均拥堵缓行500米以上收费站数量比2019年同期下降了16.68%，拥堵缓行1000米以上路段比2019年同期下降了13.92%，通行效率进一步提高。

5月17日，《江苏智慧高速公路应用技术研究与工程示范》重大专项启动会召开。将开展八大专题研究：江苏省智慧高速公路建设规划、智慧高速细颗粒度全景感知体系与基础设施数字化关键技术、基于新一代通信技术智慧高速出行服务关键技术、智慧高速车道级饱和流量管控关键技术、基于动态收费智慧高速通行保障关键技术等等。

5月20日，湖南省治超办针对全省货运车辆超限超载治理发布19条举措，将主要通过全省治超专项整治行动、科技治超基础设施建设、非现场执法试点、信用治超联合惩戒和保障机制建设5个领域展开，将力争今年实现普通公路违法超限超载率控制在1%以内、高速公路违法超限超载率控制在0.5%以内。

沪杭甬高速公路智慧化提升改造试点路段——杭甬高速柯桥至绍兴段率先建成，智慧化应用场景及成果基本呈现，道路平均车速提升8%、拥堵指数发布、出行时间预测准确率达到90%、救援时间缩短10%。接下来，在智慧高速方面，沪杭甬将建立全线道路状态监测系统。在全线建立以视频结构化为主的全覆盖道路状态监测体系，全面打造事件主动发现的能力。

5月14日，上海市交委交通指挥中心组织开展高速公路事件智能检测现场模拟测试工作，主要模拟停车事件、车辆逆行事件、道路火灾事件、抛洒物、非机动车和行人闯入事件等项目，有利于加快智慧高速公路研究成果的应用化进程，加快实现中心对高速公路路网的智慧管控、智慧服务、智慧决策等目标。

ITS114消息，浙江省公路与运输管理中心日前发布通知，要求省内各各高速公路经营单位做好高速公路入口混合车道增设前置栏杆工作。具体操作是前车进入收费站后，后车将在前置栏杆外等候，确保入口混合车道ETC交易成功率不低于98%。

5月21日，G310中牟境“车路协同”试验路段外场建设正式开工。据悉，该路段是国内首个普通公路5G车路协同、无人驾驶智慧公路项目，路段全长3公里，共建设车速引导、便民招呼站停车引导、红绿灯优先盲区预警、行人避让、闯红灯预警、道路拥堵预警等近20个服务场景。

云南省首个高速公路收费智能运营中心近日在昆明成立。据介绍，收费智能运营中心是中交资管云南区域总部收费业务管理跨部门协同、集成的直属机构。中心将推进收费业务可视化、车辆收费状态链条化、稽核业务事件化、失费状态识别与预警一体化、高速公路智慧服务的个性化、收费管理应对能力高效化建设。