新闻综讯
成百上千亿规模的省界收费站取消工作，已开始了紧张的急行军。面对1亿用户的诱惑，大大小小几十上百家银行，都加入到以前只有国有大行才能参与的战局之中。银行工作人员忙转不停，可就算是和下图一样的状态，只要一句“在吗，办ETC",怕是会立马弹起来吧。
暑期已经开始，部分交警同仁要开始轮休了，祝暑期交通安全形势一路向好，愿交警同仁们休息好，学习好，迎接国庆70周年，为祖国献礼。
本周，公安部交通管理局召开全国城市道路交通事故预防工作现场会；《国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050年）》编制江西地方组第一次会议召开；国标《汽车行驶记录仪》（征求意见稿）公开编制说明、高精地图“国标”向公众公开征求意见。阅读本文，估计用时五分钟。
今日思想
1、真正自动驾驶进入市场以后，会像汽车进入马车时代一样，整个交通体系会有颠覆性的改变。——潘汉中
2、规则，其实是一个用无数牺牲代价，换来的成果，是人类文明的馈赠。交通法规不是惩罚和限制，而是我们所有人，一起分享社会资源的一种方法。——贾杰
3、在当前阶段，BAT们在智慧城市的建设过程中，虽然气势异常凶猛，但是经历近三年的发展，我们发现无论是在落地的城市数量还是具体的效果上，结果都并不如我们想象中的迅猛。在泛安防领域，BAT们想要分一杯羹，落地的进程也远比我们想象中的要艰难许多。——季瑜生
行业动态
7月9、10日，公安部交通管理局召开全国城市道路交通事故预防工作现场会。要求要狠抓乱象整治，净化路面秩序，推动交通安全治理从“交警主导”向“党政主导”转型、从“一元管理”向“多元治理”转变，不断完善城市交通安全治理体系。
7月1日，《国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050年）》编制江西地方组第一次会议召开。会议要求深刻认识到《规划纲要》是推进交通强国建设的重要载体，是指导未来30年我国综合交通发展的顶层设计。要提高认识、精心组织、加强沟通，切实抓好各专项规划的编制，及时提交相关成果。
国标《汽车行驶记录仪》（征求意见稿）公开编制说明，修改内容包括强化记录仪安装和使用质量相关要求、完善行驶记录的数据采集和应用等等。另，高精地图“国标”正式向公众公开征求意见，截止时间为7月25日。
交通管控
针对重点车辆的道路交通安全管理，广州交警创新推出交通安全网格化管理平台和“125”工作机制，“125”即一个智能指挥中心，两个数据治理平台和交通指挥综合平台，五个“情、指、勤、督、宣”的工作机制，形成“网格化精细管理+大数据精准治理”的“广州模式”，使得交通事故亡人数连续16年下降。
6月19日，黑龙江省城市道路交通管理勤务机制改革会议在大庆召开。大庆交警打造总计600余种200多亿条的“数据池”，构筑“交通大脑”，建立了29种分析模型。已研判推送涉牌违法车辆1537条，提供“365天+24小时+N”全方位交通信息服务，交通拥堵指数持续下降，成为省交通样板。
2019年上半年，邢台交警深入推进交通秩序综合整治，并取得了一定效果，包括科学合理设置市区道路机动车停车泊位；成立信号配时调整中心，完成10个路口的交通组织优化和信号配时方案；在育红小学等38所学校安装电子自动抓拍设备等等。
杭州高速交警在全国首次推出利用电子围栏提醒干预防疲劳驾驶，利用全国交通运输系统大数据，在距离“防疲劳停车区” 2公里、1公里、500米处分别设置了电子围栏，对夜间22点至次日6点进入辖区的所有12吨以上货车和大中型客车由大数据中心发送警示指令，实现了点对点精准提醒干预引导，有效破解了高速公路货车夜间疲劳驾驶“顽疾”。
上海交警正在试点RFID电动自行车的电子车牌，同时还利用电子车牌建立了骑手黑名单制度，规范快递、外卖行业遵守交通法规。
6月，乌鲁木齐交警在4个路段试点绿波交通，优化后的行程时间比之前提升了40%。据悉，下一步，将从路段绿波向区域绿波发展，打造全市范围内的绿波快速出行交通，预计到2019年年底，30处路段将实现绿波交通。
南通市交警利用省“道路运输车辆主动安全智能防控系统行业监管平台”以及车载GPS卫星定位系统，实时管控市区7家公司1600辆营运车辆运行中的离线位移问题。
运输信息化
6月27日至28日，全国道路客运定制化服务推进会议在兰州召开，会议强调，发展定制客运是推进道路客运供给侧结构性改革的应有之义，是满足人民群众日益增长的美好出行需求的必然要求，要充分发挥企业创新精神，开发定制客运市场，丰富定制客运产品，优化定制客运服务。
广州增城区交通运输局与广州移动携手共建5G+智慧交通战略合作，计划在今年9月底前建设目前国内最长的连续覆盖5G信号的智慧公交。
7月3日，百度召开AI开发者大会，展示了智能红绿灯全局控制系统，该系统已在保定等地落地应用，高峰时段能节省时间20%到30%，交通效率明显提升。在会上，还对外发布无人驾驶出租车项目“Apollo Go”。另外，百度还拿下了北京首批T4级别自动驾驶测试牌照。
北京首个T5级自动驾驶封闭测试场开放，模拟交通场景更加复杂，可模拟信号灯路口、环岛、公交专用道、雨雾模拟隧道等近50种测试区域。截至目前，共65辆车获发路测牌照。
6月30日，江西智慧物流联盟货运物流升级发展新模式研讨会召开，各代表就物流公共信息平台体系建设、无车承运人模式、物流“4+3”模式及江西省道路运输智能主动安全防御信息平台建设情况进行了交流。
6月26日，无人驾驶微循环电动巴士在雄安市民服务中心搭载乘客出行。
公路信息化
7月11日，江西昌九高速首次演示自动驾驶，实现全国首个高速公路上依托轻型客车实现基于车路协同技术（V2I）的交通信息获取及3辆客车编队自动驾驶辅助功能。
截至2019年6月底，全网ETC用户总量约8604万，比2018年底增加约948万,增幅约12.4%。全国29个联网省份（除海南、西藏外）已建成ETC专用车道20884条，比2018年底增加约1210条，增幅约6.2%。
四川、甘肃、陕西、重庆、贵州、云南西部6省市，携手取消高速公路省界收费站，将建立会商机制和信息共享机制，共同解决高速公路收费运营、ETC发行推广、治超及路面管控、软硬件技术、人员安置等问题。
浙江省交通集团透露，未来5年，交通基础设施建设投资将达3600亿，同时，还将在五年内提升和建设一批智慧高速公路。
6月28日，广西南宁市沙井至吴圩公路项目正式开工。据悉，该项目是广西首个开展智慧交通车路协同的示范项目，计划打造成为广西首条支持无人驾驶的高速公路。
截至6月底，贵州省高速公路已建成收费站入口治超设施站点414个，目标完成率达90%。剩余46个站点中的26个站点计划于7月30日前完成，其余20个站点计划于今年年底前全部完工。
截至2019年6月30日，广东省ETC用户量突破1000万，发行总量排全国第一，单日最大申请量突破5万。
