新闻综讯
最近一周，你在关心什么？上海的智能交通展吗？2019中国智能交通年会在哪里举办吗？还是华为被全面限制后的各种消息？还是美国福克斯电视主播翠西与中国CGTN主播刘欣的跨洋对话？
在智能交通行业，最热门的莫过于省界收费站取消这一有着全局性影响的事件了，80%的ETC安装率，意味着全国将有1.3亿以上的车辆要新装ETC，同时还有1万多条车道要改装，这是一个非常庞大的工作。但，你有没有想过，ETC全面覆盖以后，对高速公路、城市交通等行业带来的影响吗？
本周，国务院办公厅印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》；交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》；交通运输部召开2019年5月份例行新闻发布会；公安部交管局召开全国城市道路交通组织优化工作现场会；全国运输服务厅局长研讨班开班。阅读本文，估计用时五分钟。
今日思想
1、推动公安交通指挥中心的转型升级，提高对各种交通要素的监测分析研判和对各种警情预测预知预警能力，就是贯彻落实公安大数据战略，是公安交管深化应用的有力抓手，也是落实智慧交管建设应用成效的直接。——支野博士
2、不要认为有了绿波就不停车。绿波都能做。只是能做到什么程度。绿波的效率评价虽然有一些指标，比如Attainability是我比较喜欢的指标（相对于绿波宽度），但长路段单纯用这个指标就片面了。究竟最终好不好还是要看跑的结果。而跑的结果也是根据从那里开始计算。——田宗忠教授
行业动态
行业政策
5月16日，国务院办公厅印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，部署了加快建设和完善高速公路收费体系、加快电子不停车收费系统推广应用、加快修订完善法规政策、推动政府收费公路存量债务置换四项具体任务。
近日，交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，明确8项工作举措，积极推动ETC安装使用，全面实施ETC车载装置(OBU)免费安装措施，保障到2019年底，各省(区、市)汽车ETC安装率达到80％以上。
5月28日，交通运输部召开2019年5月份例行新闻发布会，对取消高速公路省界收费站的近期工作进展情况进行了通报。并解释了高速公路建设模式和营运模式，明确省界收费站取消后，现有中央和地方两级清分结算体系不会发生改变。
5月30日，公安部交管局在四川成都召开全国城市道路交通组织优化工作现场会，就开展城市道路交通组织优化年活动，加强城市交通组织优化工作进行部署推进。会议指出，要把大数据作为推动交通组织优化工作的大引擎，实行“用数据研判、用数据决策、用数据监督、用数据创新”的交通组织应用模式。
5月28日至29日，全国运输服务厅局长研讨班开班，会上，交通运输部副部长刘小明提出“六要”，并强调推进运输服务数字监管的总体思路是：立足“一聚焦、三释放、五转变”，着力构建“五大体系”。
交通管控
近日，郑州市发布了《关于进一步加强严管示范路秩序管理的通告》，并于5月22日，召开了道路交通秩序严管示范路创建新闻通气会，明确了创设14条严管示范路目标，要求完善14条道路的视频监控、交通诱导、违法抓拍等系统建设，打造“智慧+”的治理模式。
5月29日，广东省公安厅召开全省城市道路交通管理工作现场推进会，会上听取了广州、深圳、汕头、佛山工作经验汇报，并要求各级交管部门将城市治理工作上升为城市道路交通管理工作的重点工程，统筹谋划停车治理工作。
日前，哈尔滨智慧城市“交通云”建设全面启动。“交通云”将构建“1133”工程，即，“一套道路感知体系、一个交通大数据资源中心、三类业务应用体系、三重安全保障体系”。并将从提升道路通行效率、公安交管勤务效能、道路交通风险防控等六个方面，实现城市交通综合治理的全面提升。
无锡交警创新成立了交通事件综合研判专班，在全市范围开展“失驾”违法行为整治行动，依托多平台全面整合梳理全市“失驾”人员数据信息。截至目前，无锡交警筛查关联数据200余万条，查处“失驾”人员违法驾驶机动车行为124起，精准查获率超90%。
重庆交警正在致力打造覆盖全市主城区的智能交通系统升级改造工程，在主城区48处桥隧立交节点“上岗”智能红绿灯，使相关道路高峰“延时指数”从4.5降低到了2.5。同时，打造“城市交通智慧大脑”系统，日均接入16类动态交通数据9.7亿条，通过智能交通大脑的运算、辅助决策，自动提出交通管控措施和预案。
今年北京通州将对辖区内的271处信号灯进行升级，实现全通州交通信号灯联网联控，优化信号灯配时方案，可根据交通流量的变化实时转换不同的配时方案，具备动态绿波、自适应调整、实时监测等六大功能。
针对“遮挡牌照”这一全国性难题，淮北市交通部门基于北斗卫星定位车辆轨迹和“车脸”识别系统，利用大数据技术实现精准识别遮牌车辆，打击车辆违法。自系统使用以来，已成功识别遮牌车辆1300余台次。随着“车脸”识别系统数据库的升级、扩容，遮牌货运车辆识别率近期有望提高到98%以上。
近年来，青岛即墨交警打造以“交通大数据深度分析应用”为中心的“智慧交警”新模式，利用鹰眼视频摄像机、高点云台摄像机等进行违法抓拍，升级智能联网信号机，优化信号配时，提升交通管理服务的现代化水平。
陕西成立公安交通集成指挥平台道路交通监控设备联网联控工作组，要求在年底前，各级公安交管部门指挥中心（室）、执法站监控视频在线率，各类执法取证设备采集的非现场交通违法信息实时上传率均达100%，提升公安交通集成指挥平台防控能力。
近日，佛山高明区智能交通首期项目已进入试运行阶段，城区所有的电子警察和治安视频信号已全部接入智能交通指挥中心，全区57个路口的交通信号灯实现远程联网控制。
运输信息化
河南省交通运输厅进一步加大5G技术在智慧交通领域的应用，将物联网、车联网、边缘计算、5G等先进技术与智慧交通建设相融合。实现对交通运输行业全面、实时准确感知，并进一步提升交通运输管理效能的科学性、预见性和有效性。5月17日，4台自动驾驶公交车在河南智慧岛投入试运营。
5月25日至5月29日，2019数博会期间，贵阳市民可体验“刷脸”乘公交和轨道交通。据悉，贵阳市正在利用自身大数据发展优势实施公共交通刷脸应用工程，预计2019年底在贵阳轨道交通和公交部分线路初步实现“刷脸支付”的目标。
5月22日，中国移动、中国交建、国家电网三家央企签署协议，计划在雄安新区建设基于5G的交通网、信息网、能源网融合的智慧交通车路协同示范项目，实现基于5G的自动泊车、无人驾驶接驳、自动驾驶物流等场景。
福建将构建重点车辆联网联控系统全覆盖，实现“两客一危”、校车、渣土车及重型货运车辆入网率达100%，并积极推广应用“两客一危”车辆智能视频监控报警装置，实现动态监管。
5月19日，北京市海淀区出台《关于支持中关村科学城智能网联汽车产业创新引领发展的十五条措施》，将建设100平方公里自动驾驶示范区，并开放自动驾驶应用场景。
今年，益阳将建设市交级通指挥中心，新投运车辆全部安装车载4G监控系统和GPS定位设备，现有车载设备全部更换为4G监控设备，提升监管水平。
5月17日，5G智慧公交车首次亮相昆明，车内包含1块主屏幕、3块侧屏幕、VR眼镜及智能机器人等多款设备，乘客可体验VR/AR直播、水质监测、数字城市沙盘、5G网络4K高清电视、机器人导览等11项基于5G网络的新型智慧应用。
公路信息化
日前，内蒙古自治区人民政府办公厅发布了《内蒙古自治区推进运输结构调整三年行动计划实施方案（2018—2020年）》，明确到2020年底，将全面实施高速公路收费站入口称重检测，高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%。
湖南省制定了2019年全省货运车辆超限超载治理工作要点，要求今年底，全省普通公路超限超载率控制在1%以内，高速公路超限超载率控制在0.5%以内。
5月25日，浙江省宣布成立省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作指挥部，副省长高兴夫任总指挥长。浙江预计建成518套ETC门架系统，新建ETC车道300条以上，新发展ETC用户750万户以上，在籍汽车ETC安装率达到80%以上，高速公路入口车辆ETC使用率达到90%以上，全省所有机关事业单位公务用车、国有企业车辆、各类特种车辆、交通行业营运客车ETC安装率均达到100%。
5月30日，河北省召开深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站领导小组会议，明确提出今年年内实现新增ETC用户875万、在籍汽车ETC安装率达85%以上，年内取消全省44个高速公路省界收费站、2个省内主线站，实施高速公路入口不停车称重检测，推广应用ETC系统，提高综合交通运输网络效率。
预计到年底，江苏省可供安装ETC的汽车保有量约1838万辆，目前，本省籍ETC用户量为724万辆，ETC安装比例为39.7%，高速公路入口ETC使用率为46%，也就是说江苏年内将要发展746万ETC新用户。
国内首条面向国家交通控制网的智慧高速将在江西建成。据悉，该高速将是我国首个在实际商用道路部署的包括基础设施、环境、车流、服务区等在内的数字化、联网化、智能化的智慧高速。具有良好的开放性，既能够兼容取消省界站、无站自由流，又能够向未来5G、6G演进，可以弹性开放发展。
