新闻综讯
三月春正好，生机勃发，生生不息，华为海康等多场生态合作伙伴大会在这个三月扎堆进行，还有高速公路信息化，信号优化等各细分行业交流，无不昭示着交通行业的朝气和活力......好雨知时节，润物细无声，大佬们谈生态，谈合作，谈云平台，人工智能，大数据，匠心精神，意气风发，欲宏图大展。
小编也要在清明假期后投身到2019中国商用车车联网大会的会议执行工作去了，4月8-9日，深圳有约，约吗？2019的智能交通行业发展，您看好吗？
本周，工信部部长苗圩表示，将对道路标示、规则将进行智能化改造；今年将根据终端成熟情况来适时发放5G牌照。阅读本文，估计用时三分钟。
今日思想
1、长期困扰顶层设计的问题是落地难，智慧城市设计规模越来越大，大而全的顶层设计越发同构化毫无特色。顶层设计脱离困境的唯一出路是减法思维，做少一点，做好一点，实现效益与可行性平衡。——胡小明 2、宁波市北仑区，一个不起眼的城市管辖区，信号配时工作却是我见到的中国城市中做的最精细的城市之一。从这个交叉口的相位设计上可以看到左转二次服务的设计。其实这不是能力或延误上的考虑，而是左转待转区设置下使用lead-lag相序的一种处理方式。北仑交管局对配时工作的验收标准也是我头一次听说的。配时做好后你要告诉他们的绿波宽度。他们会在绿灯开始时跑一遍，然后绿波带尾部再跑一遍。——田宗忠教授 3、贯彻长三角一体化战略的相关规划，需要从传统的“位空间”思维，跃升到“流空间”思维，从城市区域网络角度研究相关区域的规划问题。通过网络化交通服务（而非单纯的交通设施！）建立与广域城市化区域的有机联系，适应生态和社会本底环境保护的交通模式引导等，均为首先需要加以明确的问题。——杨东援 行业动态 行业政策 3月28日，工信部部长苗圩表示，已与交通运输部部长达成共识，将对道路标示、规则将进行智能化改造。 近日，苗圩表示今年将根据终端成熟情况来适时发放5G牌照。 交通管控 山东省召开高速公路重点车辆精准管控现场推进会，对2019年全省高速公路交管工作进行全面部署，强调积极打造“现代警务”、“规范警务”、“数据警务”、“民生警务”品牌。 3月19日，河南省公安厅召开全省公安交通管理工作会议，安排部署了2019年工作要点，包括提升城市管理疏堵治乱能力、大数据分析研判能力、执法规范化能力等。 据了解，南宁今年将重点推进“城市精细化管理年”，活动计划于4月起组织实施，年底验收。包括加强市容“五乱”综合整治力度、建立城管执法全链条闭环管理机制等。 3月25日，河北省首位“交警机器人”亮相邯郸，预计5月份正式上岗。该“机器人”具有抓拍和语音驱离等多项执法功能，可以自动调整速度、转换方向、寻找目标，以弥补固定监控视频存在的盲区。 天津试运行“交通违法远程警告广播系统”，该系统具备4项主要功能：现场无线语音广播功能、远程寻呼广播功能、自动警示播报功能、紧急广播功能，下一步，这套系统将在市区主要路口陆续推广使用。 淮北市将“车脸识别”系统、北斗卫星跟踪定位系统与交警部门非现场执法的“电子警察”的抓拍取证系统数据共享、互联互通。目前，有效关联数据信息量已达1568万条，为开展非现场执法提供精准数据支撑，有效提高车辆违法行为管控效率。 上海启用新型电子警察，专拍机动车变道不打灯行为。该“电子警察”通过视频检测车辆变道行为，对机动车是否开启转向灯进行技术判断，采集相应违法图像、视频作为执法证据 运输信息化 3月27日，在博鳌亚洲论坛上，国内首个智能网联汽车5G试点项目首次亮相。是我国首个同时开展5G试点和5.9GHz车联网直连通信频段试点的项目，涵盖了一系列智能网联汽车典型应用场景，如前方急弯提醒、5G应用展示等。 今年，开展出租汽车服务秩序治理工作被纳入天津市20项民心工程。5月底之前，31490辆出租车将全部安装运行动态监测仪，包含卫星定位、防作弊计价器等设备。 2019年，西安全面加快“公交都市”建设，并试点开通网约公交线路，乘客可按需设置自己的临时出行需求约公交车，凑够一定的人数即可成行。 3月29日，杭州第二条“大数据公交” 1215（M）路上线，据悉，该公交是基于乘客出行需求的基础上，借助公交数据大脑的“互联网+”能力，实时洞察板块客流OD,提供数据支撑而开辟的一条新线路。 公路信息化 近日，杭绍台高速公路绍兴金华段被浙江省交通运输厅正式批复列为浙江省智慧高速公路试点示范项目，力争2020年建成通车，行车速度将提升20%-30%，或将成为我国首条建成通车的智慧高速公路。 4月1日起，四川高速将计重收费货车实施差异化收费。 近日，江苏省启动实施了普通公路路网监测视频上云应用工作，依托江苏公路视频监控管理系统，采用“云、管、端”总体架构，实现视频监控统一转码接入云端，开发云端移动视频管理平台。此次普通公路路网监测视频全部上云并向社会公众开放，在全国尚属首次。 近日，山东高速打造全国首个支持5.8G CPC通行卡全自助无人化收费站，持CPC通行卡车主手机自助缴费通行仅需3-4秒，已安装“无感支付”APP的车主，只插卡不扫码，基本实现1秒通行。 河北省高速公路大件运输车辆智能评估系统投入试运行，该智能决策评估系统改变了传统桥梁结构验算模式，实现了基于车、桥模型大数据库的集成化、智能化、可视化“一键式”快速决策。目前，该系统正在迅速推广应用中，将尽快建成全省统一的高速公路和普通干线大件运输通行决策系统。
