这一周，相信全球IT、科技界的目光都聚焦在杭州的西湖区云栖小镇。主题为“驱动数字中国”的2018杭州·云栖大会于9月19日正式拉开了大幕。四天时间内，将举行两场主论坛、170多场前沿峰会。会议内容涵盖了公共服务、智联网(IoT)、零售、智能制造、大交通、金融科技、区块链等众多前沿创新领域，论坛内容超过50%为前沿技术的解读，结构设置更精细化，满足各领域专业观众的需求。ITS114受邀参与了两场交通相关的论坛，一场智慧物流的论坛，收获颇丰，阿里云如水银泻地，无“孔”不入，开辟的赛道，多如牛毛。
明天，期盼已久的中秋假期终于正式拉开帷幕，小编现在已经蠢蠢欲动，无心工作了呢，不知道各位是否已经做好了过节的准备了？是打算与家人共度中秋，亦或与友人相聚把酒共话桑麻，还是与小编一样孤独的举杯邀明月？不管哪一种，小编衷心祝愿各位度过一个幸福美满的中秋佳节！
本周照例送上一则小段子，供君一乐，祝中秋愉快！
同事相亲回来，说对方是处女座。我们都劝他，不要太看中星座。他默默无语，终于被说的忍不住了：“我还没幼稚到以星座取人好不，但是她……她竟然喜欢吃五仁月饼!”
本周，最高人民法院、公安部等四部门联合下发《道路交通事故损害赔偿纠纷“网上数据一体化处理”工作规范（试行）》；工信部率先发布5G系统在中频频段使用规划，推动车联网发展；公安部对今年“两节”期间道路交通安全形势进行了分析研判，并发出交通安全预警提示。阅读本文，估计用时6分钟。
数字观点 交通技术，应以公众服务和商业服务为目标，并不是所谓的云计算、人工智能，也不是大数据、未来交通。这些名词，更像是要卖服务器承接设计业务，也显得提出者缺乏自信。而真实的公众服务，叫大脑也好或者智能运输系统也好，是围绕人的体验的技术，是否安全、便捷、通畅、舒适。使用者的个体体验上的认同，要重于自夸的数据改善。——郭敏 人工智能是一个好东西，但是它并不是万能的，我们认为，人工智能和交通工程、交通理论同等重要。从信号优化问题的角度来说，它们有不同的内在逻辑或者方法。我们选择什么样的方案，取决于我们的现实条件。当我们的数据非常完备，或者当未来是完全自动驾驶状态，不用考虑非机动车和人的时候，完全用人工智能的方式，这也许是可行的，但目前我们还没有达到那个状态。——阿里巴巴张欣 一周动态 行业政策 9月18日，国家发改委基础产业司副司长马强在北京透露，中国官方将提前启动一批具有重大影响和战略意义的项目前期工作，确保在建一批、开工一批、储备一批、谋划一批，保持交通基础设施的发展后劲。 近日，最高人民法院、公安部、司法部、中国银保监会联合下发《道路交通事故损害赔偿纠纷“网上数据一体化处理”工作规范（试行）》，要求各相关部门建立道路交通纠纷网上一体化处理工作沟通协调机制，建立联席会议制度，并建立信息共享机制，推动信息系统间对接互通，实现多部门多环节信息共享。 9月18日，安徽省交通厅组织召开全省ETC用户发展座谈会。会议强调，注重技术创新，充分利用线下线上发行载体，完善ETC服务体系；建立银行等合作单位竞争淘汰机制和激励机制，加强政策引导及营销宣传，共同做好用户发展工作。 交通管控 19日消息，海口交警将在53个主要路口布局安装交通智能感知设备，项目完成后，将极大提高海口道路交通管理水平，并为交通规划建设提供重要的参考数据。 9月15日，临汾市召开公安交警缉查布控系统应用现场推进会。会议要求，全市各级公安交警提高对缉查布控科技预警、精准打击交通违法行为的认识与运用，为全市人民创建更加和谐畅通的道路交通环境。 15日消息，西安启用首条配合立柱式信号灯的地面式人行信号灯。该信号灯由嵌入地面的LED灯带与人行道红绿灯同步闪烁，行人从这里过马路，更方便、更安全。 9月13日，桂林市与西班牙英德拉公司正式签订了《桂林市城市智能交通控制系统项目》，该系统以交通信号自适应控制子系统为核心，通过交通流量的自动采集，经系统分析制定出最为合理的交通控制方案，实现全市交通的智能化管理。 智能停车 9月20日消息，上海市各区已全面启动2018年停车资源共享利用项目建设工作，年内累计完成127个项目，提供4858个共享泊位。 14日消息，无锡滨湖区800余处道路停车泊位完成“智能化”改造，到年底将实现全覆盖。 13日消息，西宁市共有267个公共临时停车场实施电子收费管理，覆盖泊位9929个，覆盖泊位占全市政府管理的公共临时停车泊位50%，实现电子收费的停车场，泊位平均周转率由原来的2.2次提高到3.86次，提升75.5%。 近日，济南章丘区交警推出停车运行管理中心完善数字化平台，实时监测各停车场空余车位数量，不断强化管理，提高停车场管理水平。 近日，杭州萧山全面推广智慧停车系统，实现15个公共停车场2300多个停车位、300多个道路公共停车泊位全覆盖，充分提高群众出行时的停车效率。 运输信息化 9月19日，北京房山区政府与中国移动联手在北京高端制造业基地打造的国内第一个5G自动驾驶示范区，首期车辆测试道路正式对外开放。目前该测试道路设有10个5G基站、4套智能交通控制系统、32个车路协同（V2X）信息采集点位、115个智能感知设备，可提供5G智能化汽车试验场环境。 19日，在2018杭州·云栖大会上，杭州城市数据大脑2.0版正式发布。管辖范围扩大 28 倍，覆盖面积增至 420 平方公里。“城市大脑”汇聚起了城市交通管理、公共服务、运营商的海量数据，实现了城市数据的汇聚、融合、计算。借助视频分析、路口数据分析等方式，“城市大脑”可对拥堵、违停、事故、乱点等主动报警。 9月18日，在上海嘉定举行的2018世界智能网联汽车大会上，工信部副部长王江平发言时表示，我国已经组织开展了5G技术在车辆应用上的研发和验证，批准了5G和车联网实验的使用，并率先发布了5G系统在中频频段的使用规划。 9月18日，四川运管局正式启用重点营运车辆主动安全智能防控技术试点监测平台。 9月17日，重庆主城8700多台公交车将全部完成电子钱包购票升级，届时乘客可使用支付宝、微信扫码乘车。 9月14日，联合国教科文组织代表团赴深圳运行中心调研智慧交通建设工作。代表团一行听取了关于深圳市智慧交通建设发展情况的汇报，并针对交通环境运行监测、交通运输行业安全监管、人脸识别技术应用等智能化建设现状及未来发展目标与运行中心相关负责人进行深入交流。 14日，全球首个城市级车路协同平台——车联网LTE-V2X城市级示范应用重大项目在无锡亮相。项目以“人-车-路-云”系统协同为基础，开放40余项交通管控信息，实现V2I/V2V/V2P信息服务，覆盖车速引导、救护车优先通行提醒、道路事件情况提醒、潮汐车道、电单车出没预警等27个典型应用场景。 日前，云南政府发布《关于实施安全工程 三年行动计划（2018—2020年）的意见》，明确，10月1日前，云南现有2.9万余辆“两客一危”车辆实现限速、限时系统全程监控和主动干预。全面推广使用具备限速功能或装置的“两客一危”运输车型，到2020年底，现存的不具备限速功能的客运车辆全部退出运输市场。 近日，厦门市运管处将进一步探索将《福建省租赁汽车证》“无纸化”，研究将租赁车辆证件信息集成至路桥卡，利用RFID射频技术结合道路卡口视频数据，实现智慧审批、精准执法和大数据监管服务。 9月20日，在阿里云栖大会智慧交通峰会上，阿里巴巴宣布从杭州开始的智慧交通新方案——以“车路协同”技术重塑城市道路和高速公路。这一战略将由AliOS联合阿里云、达摩院、高德、支付宝、千寻位置、斑马网络等共同完成，旨在探索未来二十年的路。 公路信息化 9月18日消息，河南已在全国率先实现高速公路“车牌付”全覆盖，通行高速公路出口时间将缩短至5-10秒。 9月13日，黄黄管理处试点应用智慧黄黄—协同管控平台进行营运收费考核。平台设计开发了营运应用资料与车辆基础数据管理模块和免费车数据库，通过车牌信息与应用资料数据库进行智能对比，识别绿通车、灰/黑名单等信息，整个车道的通畅率将提速30%。 9月11日，重庆高速公路启用首个红外线疲劳唤醒装置。该装置由红外线感应和警示系统两部分组成，每当有车辆经过时，就会触发报警装置，发出高分贝的警笛并伴有灯光闪烁，对分神或者处于疲劳驾驶状态的驾驶员起到心理干预作用。 近日，西汉高速秦岭管理所在隧道入口试点安装新型多功能交通信号灯。信号灯集车道指示器、红蓝报警灯、警报器和语音广播于一体。在特殊情况下可对隧道内通行车辆进行临时应急指挥，同步发布交通提示语音，配合情报板信息，构成视觉、听觉环绕式提醒模式，提升隧道行车安全。 近日消息，甘肃省建成全国路警联合、路政养护、清障救援、消防救援等“六位一体”交通调度指挥及路网运行体系及收费、路政、交警、养护“一路四方”协同联动处置机制，同时将实现无感支付收费模式，正式步入“智慧高速”时代。 近日，京港澳高速驻信段建成了全国首个智能管控类科技示范工程，开发并投入使用了高速公路电子沙盘系统。除了暴雨天气，该系统还能对雾霾、拥堵、事故等情况进行监测，充分运用大数据分析预测车流通行情况，及时预警突发情况，保障道路安全通行。
