城市停车行业是最近几年互联网+出行的一个热点，在移动互联网+大热的时候，停车行业就火了一把，一堆创企和资本进入，但显然，当年那点火没有燎原，反倒是烧出了这个行业的阡陌沟壑，原来移动互联网+资本的双雄组合，并不是在每个领域都可以所向披靡。半年多时间后，一些创企离场或者转型，资本的热情不再。
但是仍有不少企业在此领域耕耘，扛旗的扛旗，圈地的圈地，抱大腿的抱大腿，还有不少设备供应商和工程商偷着乐，因为智能化的春风吹进了大小停车场，基于车牌识别的免取卡已经成为停车场的标配，大小项目不断，小日子过得挺不错。
在一年多相对冷却期后，资本玩家开始转换思路，既然轻资产的整合方式无法实现大一统（停车信息联网），不能通过“鸡蛋买卖”的环节获利，那就直接把“母鸡”买过来，或者租过来，因为“母鸡”是个健康的母鸡，还能生很多的“蛋”。
在2017年，停车行业的资本事件并不多，较大型的投资，一是阳光海天宣布获得15亿投资，用于圈地买“母鸡”，二是切入了路侧停车资源运营的爱泊车获得1亿元投资，三是布局路内外停车一体化的亿车科技获得4000万A+投资。另外，ETCP在去年9月曾透露正在募集停车产业资金，用于停车资源收购、租赁。
但进入到2018年，资本对于停车行业的热情好像被重新点燃了，最典型的就是蚂蚁金服2亿元入股捷顺科技子公司顺易通，阿里投资停简单，或许这就是个号角，这是一个信号，将会有更多的资本涌入停车行业。
2018年3月未过半，我们来看看停车行业已经公开了的投资事件：
1月17日消息,智慧停车服务商小猫停车近日获得新豪方集团8000万元B轮融资。双方将在智能停车场改造、停车场建设、运营管理，资产证券化运作等业务领域进行深入合作。2017年10月，小猫停车曾获深创投及赛马资本投资。
1月18日,花花出行2018战略发布会上宣布已于2017年12月获得数千万元天使轮融资。将倚重互联网运营加优质线下资源，入局互联网停车行业。 1月30日消息,据报道，代客泊车平台飞泊通宣布完成数千万元人民币的B轮融资。本轮融资由德力西集团领投，横琴中康和A轮投资机构尚势资本追加跟投，具体金额暂未披露。 2月13日晚间,捷顺科技披露，蚂蚁金服旗下全资子公司上海云鑫2亿元战略入股顺易通20%股权，同时公司拟以自有资金1亿元—3亿元以不超过15.5元/股的价格回购公司A股部分社会公众股份，回购后的股份将用于公司股权激励等。 3月5日消息,停简单获得阿里巴巴投资，具体金额尚未透露。此前，停简单曾对外宣布获得复星资本、峰瑞资本、中民投亿元B轮投资。公司提供停车支付解决方案、停车场车位信息以及智能停车设备。 3月6日消息,四川众信资产管理有限公司向E泊车（成都宜泊）提供总额为2000万元战略性投资。 3月7日,东方网报道，南京辉通科技自曝在近期获得了来自人民日报、国腾资本、东方头条等若干机构等联合投资，总金额近亿元。 3月12日消息,北京车位管家科技有限公司（以下简称“车位管家”）宣布完成1亿元A+轮融资，由钱包控股和悦道资本联合投资。公司从事智慧停车系统和停车资产管理一体化的研发与推广。 3月12日消息,特斯联、中民未来、中民投资管在沪签订战略合作框架协议，推进全方位战略合作，并宣布合作设立规模为300亿元的科技停车基金，用于打造智慧停车等出行领域创新服务及相关行业资产投资，特斯联旗下的善泊通过发行创新型基金等模式已完成投资位于广州、成都、重庆、南昌等全国众多核心城市的住宅车位将近3.5万个。
3月未过半，2018年停车行业烽火再起，预计还将有大量资本布局停车资产，在这个过程中，智能停车系统和设备只是提升停车资源变现能力的一个重要组成部分，搂草打兔子，停车设备企业今年还有得忙活。此外，物业管理运营商、商业地产开发商预计将是主要被“公关“的对象。
