2月25~26日，国内为数不多的连续性地方智能交通交流活动——江西智能交通论坛（第三期）在南昌滨江宾馆隆重举行。江西智能交通论坛主要面向智能交通管控，连续举办三年后，影响力已经从江西扩展到全国，论坛演讲的专家、领导越来越多，参与交流学习的应用单位和企业也越来越多，从第一届的70余人到今年的200余人，参会应用单位从省内扩展到省外，为提高江西智能交通建设应用水平提供了不可或缺的交流学习平台，也成为了促进产学研各环节紧密、高效合作的重要途径。
本期论坛的主题是“交通管理精细化与智能化”，因应了新的交通管理环境下的管理需求。江西省发改委交通处调研员张桂春、公安部道路交通安全研究中心政策规划室主任戴帅、公安部交通管理科学研究所四部副主任顾金刚、江苏省公安厅交警总队秩序处处长朱志星、江西省城乡规划设计研究院副院长邹成伟、江西警察学院交通管理系主任毛瑞明、抚州市交警支队党委副书记桂波等领导，同济大学杨晓光、李克平教授，北京工业大学关宏志教授等二十余演讲嘉宾，北京、上海、广州、深圳、杭州等省内外五十余家从事智能交通事业相关单位的负责人及技术骨干共200余人参加了本次论坛。ITS114作为支持媒体，也参与了此次论坛的交流学习。
正如毛志坚高工在致辞中指出的那样，随着大数据、云计算、互联网+、物联网等新技术的不断挖掘与融合应用，我国智能交通技术发展正在从智能交通1.0、2.0时代向智能交通3.0时代变革迈进，因此，本次论坛旨在分享当今智能交通事业发展的先进理念和丰硕成果，积极探讨应对城市交通问题的科学对策和技术手段，致力于搭建服务于智能交通事业建设与发展的技术交流、学术研讨、资源共享、资源对接平台。
25日的论坛中，北京工业大学教授教授、博士生导师关宏志发表了《探索交通问题解决之“道”》的主题演讲，他表示，交通重在通，交通通畅才可以让大家节省浪费在路上的时间；同济大学教授、博士生导师李克平用一个非常形象的比喻向与会嘉宾阐述了他所理解的交通精细化的真正意义，他指出，交通精细化是人性化、区别化、具体化三者的结合，此外，他还强调了交叉口的时空一体化问题。随后，公安部交通管理科学研究所副研究员顾金刚，中国城市规划设计研究总院交通分院副院长戴继峰，江西省公安交管局毛志坚高工等专家学者也围绕“交通精细化”的主题发表了精彩演讲。
作为本次论坛的重要环节，25日晚间，《城市道路交通组织管理实用手册》首发仪式正式启动，公安部道路交通安全研究中心研究员戴帅就该《实用手册》的编制背景、目的等进行了详细的介绍。《使用手册》前后历经近两年时间编写，全书分为“基本理论”和“实用方法”两个部分，从“交通管理执法基础、道路节点、道路路段、道路网络、交通管理设施、智能交通、新理念与新技术”7个方面，总结归纳了135个常见问题。
《城市道路交通组织管理实用手册》首发仪式
26日上午，同济大学教授、博士生导师杨哓光发表了题为《基于交通设计和数据的交通管理精细化与智能化系统》的主题演讲，他认为，我们对于交通管理精细化的认识经历了三个阶段，一是细分交通管理，二是精准交通管理，三是精致交通管理即交通管理的和谐、以人为本、品质化。江苏省交通警察总队秩序处处长朱志星对于南昌交通现状的分析和建议掀起了当日上午论坛讨论的高潮。
大会最后对2016年度优良工程“婺源县旅游智能交通管理系统项目”以及毛志坚、保丽霞、蒋光胜所著的《对城市智能交通系统建设的反思与再认识》等三篇2016年度优秀论文进行了颁奖表彰。北京工业大学教授教授、博士生导师关宏志对本次论坛进行了画龙点睛的总结。
优秀论文作者颁奖仪式
初唐四杰之一的王勃曾经在南昌作序，称赞江西之胜：“物华天宝，人杰地灵。雄州雾列，俊采星驰。”相信在成千上万为智能交通建设、应用而努力的江西省内交通管理科技民警的努力下，在数百上千关注、关心江西智能交通发展的专家学者、企业精英的指点帮助下，江西省的智能交通建设应用水平，一定能书写不一样的豫章画卷。
