智能手机、平板电脑、手提电脑和车辆等网络设备的广泛使用改变了我们沟通、工作、购物和出行的方式。海量智能手机的移动所产生的出行模式信息为新交通政策的制定提供了新的思路，有助于减少温室气体的排放，建设更可持续、更宜居的社会。在本次会议上，政府官员、企业管理者和专家将会讲解通过出行信息如何最大限度利用交通设施资源，提高服务质量，增加收入和改善顾客体验。
主持人：
童剑江苏省交通运输厅信息中心主任
主持人：尊敬的各位领导，各位嘉宾，女士们、先生们：大家下午好。
我是来自江苏省交通厅的童剑，受论坛的委托，我来主持本场交流，争取为大家服务好。随着智能手机的普及，出行信息服务成为互联网时代出行服务的重要载体，出行信息服务既是交通部门的重要职责，也是互联网企业新的关注点，这次论坛我们邀请了交通行业、主管部门负责人以及信息服务云平台、数据分析等领域的专家，主要围绕如何整合利用交通数据资源，为公众提供更优质的出行体验的议题开展研讨。
下面我介绍一下出席今天会议的领导和嘉宾，他们是：交通运输部周伟总工程师，交通运输部洪司长，其他我就不一一介绍了，还有各省交通运输厅的领导，以及东南大学、百度等高校和企业代表，让我们对各位领导和嘉宾的到来表示热烈的欢迎。
按照会议的议程，首先有请交通运输部科技司洪司长致辞，大家欢迎。
洪司长：周总、各位专家、各位代表，下午好。很高兴受邀参加今天下午这样一个论坛，这个大会的主题是"智慧交通，共创未来"，我觉得我们今天下午的出行板块既是立足当前又紧贴百姓出行的需求，也是要共创未来，这是一个非常重要也非常有意义的主题。
大家都知道，当前信息技术发展非常快，风起云涌，大数据、云计算，现在国家又在部署互联网+这样的战略，我想这些内容都为我们交通更贴近百姓的出行，更贴近为出行服务，能够提供更完美的一些组合、技术和我们出行需求以及行业管理的完美的组合，也必将推动在这个领域新业态的产生。
作为交通行业，这么多年来，信息化发展非常快，也取得了非常好的效果，这些我觉得都是我们在座的各个方面，政府方面、企业方面、专家共同推进的结果。在我们推进信息化的过程中也积淀了大量的技术和数据，如何挖掘这些数据，提供更好的社会服务，我想这是我们面临的一个重要课题。我们也看到互联网行业拥有非常先进的技术，创造了非常好的很多的案例，我们政府这一块儿也积累了大量的数据和管理经验，我想我们这样的融合能够推动我们共创未来。
在这样的一个大的背景下，我们作为交通运输部科技司，一年前启动了政企合作综合交通出行服务示范工程，这项工作我们开展了一年，目的就是促进交通运输行业的数据和互联网出行信息服务的融合，借助互联网出行服务平台，来挖掘这些数据的价值，利用市场机制来促进出行信息服务平台的公平良性竞争，为社会公众提供跨区域、更权威、个性化、高品质的出行信息服务，来提升老百姓出行的体验和满意度。对于这项示范工程，得到了行业的高度重视，各个交通主管部门以及各参与单位都体现出高度的热情和积极的参与。我们所在的江苏省以及四川、重庆、辽宁都已经启动了相关的工作，下一步我们还要伴随着京津冀协同发展，伴随着吉林、湖北、河南等省市的参与，共同带推动我们这项工作继续往更深一步的发展，来融合我们主管部门的权威数据以及互联网产业存在的海量的出行信息服务。我觉得我们这项工作一会儿听大家的经验介绍之后，将会以崭新的面貌来提升我们交通运输行业的服务能力。未来，出行的服务一定会向着更便捷化、融合化、个性化、精准化的方向发展，有这样的一些趋势，我觉得也值得大家关注和交流。
第一，政府向社会公平有序的开放共享数据资源，将成为必然趋势，因为伴随着我们政府的改革和发展，我想这是一个必然趋势，能够有效地释放数据资源的红利，将成为政府职能转变的重要内容。
第二，互联网市场将成为出行信息服务的大众创业、万众创新的新的沃土，将会不断的萌发出互联网+出行这样的新业态。
第三，政府与互联网企业的互动将更为频繁和互有成效，出行信息服务将成为创新政企合作模式，实现产业升级转型的乐土。
我看到这次论坛邀请了许多我们交通主管部门的领导，以及互联网企业和科研单位的专家来做介绍，我真诚的希望大家能够充分交流、碰撞思想、拓宽视角、创新模式，共创出行信息服务的美好未来。祝我们这次的分论坛取得圆满成功，谢谢大家。
主持人：谢谢洪司长的精彩致辞。洪司长也给我们提了要求，让我们各省开发数据，推动政企合作。下面我们进入到会议交流阶段，首先我先介绍一下会议的六位发言人，他们是：
百度地图事业部应用技术总监李志堂
重庆市交通委科技处处长蒙华
江苏省交通运输厅信息中心副总工程师邱卫云
交通运输部公路院ITS中心高级工程师刘冬梅
世纪高通公司大数据事业部技术总监李建军
中国交通通信信息中心副研究员张一衡
会议将依次邀请各发言人进行相关主题的演讲，每次发言十分钟，在所有演讲结束之后我们将统一接受提问。首先让我们以热烈的掌声欢迎第一位发言嘉宾：百度地图事业部李志堂总监，他发言的主题是："互联网+交通"，共建智慧交通云平台。大家欢迎。
李志堂：大家好，我叫李志堂，来自百度。我这次分享的题目是"互联网+交通"，共建智慧交通云平台。百度基于互联网公司的经验和优势，现在它越来越发现要把一些示范工程解决方案聚焦在产品和服务上。我们这边提出的产品服务就是共建智慧交通云平台。
互联网领域最近发生了什么？最近一个阶段发生了什么？我们看几组数据，8.58亿是今年第一季度工信部统计出来了用手机上网的用户，也就是开通了手机流量的用户。这个295.1兆是这些用户平均每个月消耗的手机上网的流量。这个是80%和70%，80%就是百度手机搜索的市场占有率提升多了80%，70%是百度地图的市场占有率。这一块儿说明了移动互联网用户的习惯是越来越集中在少数的APP上，少数的超级信息服务的入口，占据了一些比较重要的分发出行信息服务的地位。
还有就是来自我们公司的一些统计，在去年第三季度的时候，移动上网的流量已经超过了PC端，这都是需要大家去注意的一些数字。这些是什么呢？这些是到今年第一季度百度地图统计了一下，把我们身边的物理世界往网上搬，累计了这么一个量，POI的数据量达到了3400万，公路路网里程达到了500万，公交线路达到了7万多条，站点达到了180万的站点，我们总结一下，会发现，现在互联网有两大趋势，一是互联网在越来越广泛、深刻的廉洁人和服务，第二个互联网企业和社会组织都在把线下的服务线上搬，现在我们在网上可以打车、送外卖、查询电子地图、订票，所有的出行服务体系都可以在网上完成。
说到了刚才互联网领域的事情和趋势，我们总结一下，到现在这个时间节点上，互联网相关的技术有哪些大的发展呢？首先是LBS技术，以地图技术为核心的LBS技术发展到今天已经形成了一个相对独立的计算机科学学科，它提供了跟出行服务密切相关的能力和数据的开放接口，他还升级成了一种LBS工厂的理念。
还有一个就是云计算发展到今天，从最早的数据中心建设，再到现在的SAAS行业云服务，每一个阶段都积累了很丰富的成果，在整个的信息化服务管理当中有很多的选项可以选。再说一下大数据，我们说到大数据技术就不得不提到大数据的基础，数据的大还是小，其实都是一个相对的概念，我们说的大数据是相对于它要解决的问题和要实现的服务来说的，它是否足够的充足足够的大，我们和出行服务密切相关的就是位置大数据，位置大数据的量这个是来自于百度定位服务的可视化渲染效果，我们可以看到它比较真实的还原了中国经济发展的脉络。基于这些大数据的基础和技术，我们实现了一些大数据的运用，像百度迁徙就是一个，今天我截的这个效果图是今天上午到达南京的排行比较好前的城市和区域。
还有一块儿就是和互联网密切相关的，我们把机器算法融合在一起，也就是人工智能方面，在这个方面以百度大脑计算为例，它现在融合了深度学习算法，打造了目前全球最大的千亿级的学习神经网络，它的应用范围比较广泛，我上面绘制了搜索广告预测和机器人、无人飞机性和自动驾驶，这个里面的自动驾驶也是实现了一些技术应用领域的突破，相信也可以和我们的交通出行领域有很多的合作点，我们这里说的是自动驾驶，而不是无人驾驶，它是高度自动的驾驶
