记者从近日完成的2020年《重庆市中心城区交通发展年度报告》中了解到，得益于“重庆市交通综合信息平台”建设，目前实现了政府跨部门间、政府与企业间交通数据汇集共享，从11个单位接入了16类交通运行数据，在中心城区实现了基于人、车、路、公共交通的交通数据整合。中心城区交通管理精细化措施得到持续推进、公交服务品质不断提升。2020年为164家企业和102所学校开行588条“点对点”定制出行线路，累计服务861.6万人次。
记者了解到，在交通大数据汇集共享的基础上，重庆构建了完整的交通大数据分析模型和指标体系，建成了人、车、路、公共交通综合评估分析系统。
重庆市交通规划研究院相关负责人介绍，通过大数据手段，可以评估现阶段面临的各类真实需求从而调整重新分配公共交通设施的供给、空间的分配、运营的服务模式等。例如现有的交通设施数据库为基础，结合手机信令数据，轨道数据、公交数据、道路运行数据进行叠加分析，通过大数据识别真实的需求及供给与需求的真实匹配程度，发现深层次的问题并基于持续的、全样本的评估过程反作用于方案或者是决策，以达到提升出行品质的目的。
以公共交通为例，随着公共交通的快速发展，市民对公共交通需求不断增加，通过大数据监测发现，轨道站800米覆盖人口比例仅为35%，大部分市民均在这一服务范围之外，如何整体提升公共交通的吸引力呢？基于这一发现，中心城区系统开展了线网优化工作，全年新增开行小巷公交6条、轨道接驳线路24条，开行接驳线路总数达到205条，一定程度上解决了轨道最后一公里问题。
此外，重庆还利用交通大数据不断强化特色公交供给服务能力。“都市观光？漫游重庆”“定制出行”两大新兴客运品牌逐步深入人心，打造形成观光巴士、定制公交、公交网约车等10余个产品业态。
大数据智能分析还积极投用于疫情防控工作，积极部署督导基层单位调派运力保障疫情防控地区人员及物资疏运工作。面对新形势推出“点对点”定制出行及网约车服务，为企业、学校解决出行难题，至2020年末，“点对点”定制出行累计为164家企业和102所学校服务，开行588条线路，运送861.6万人次。
