扬州市交警部门近期在工程运输车市场试点应用了“安行码”监管平台，具体是在车辆驾驶室喷涂二维码开通电子身份证，通过科技手段对驾驶人驾车行为进行规范。
技术支持方式：工程运输车驾驶员启动车辆之前先扫码确认身份，如果驾驶员不在库内，扫码会报警，通过驾驶室的摄像头进行人脸识别，不扫码直接开车也会报警。抽烟或短时间内连续有几次疲劳驾驶征兆，有两种提醒方式，一种是系统自动提醒，还有就是人为干预，后台输入，前端用语音的方式播报出来。
扬州交警还将按照《江苏省公安交警部门渣土车等工程运输车管理工作规范（试行）》的相关要求，常态开展工程运输车隐患排查治理，严防源头风险。由机动大队牵头各辖区大队各司其职全市工程运输车管理工作，统一管理规范，统一准入标准，统一启用U型货舱渣土车，统一安装放大号牌，统一施用二维码监管平台。各县（市）区大队要明确专门部门、专门人员专职负责各辖区内的工程运输车管理工作。
此外，科技投入方面，还有几个工作任务。
一是要通过加大科技装备投入，深化交管科技信息化建设应用，力争3个月内实现全市工程运输车监管平台一体化，进一步提升管控能力和水平。
二是要配合城管、交通运输等部门，督促运输企业落实动态监管责任，实时筛选、记录工程运输车违反限速、限行规定的交通违法行为，通过线上巡查发现问题，解决问题，减少交通事故的发生。
三是要定期将二维码监管平台采集的数据导入全省“工程运输车监管系统”作为实施通行证“黑名单”管理的依据。强化轨迹分析、循线追踪，利用辑查布控系统实施精准打击。
