9月5日至6日，交通运输部运输服务司会同国家发展改革委经济运行调节局，组织专家来我省甘肃（兰州）国际陆港，就我省申报的兰州南亚国际班列公铁联运示范工程项目（简称“多式联运示范工程”）进行验收，省交通运输厅副厅长盖宇仙陪同。
本次验收专家组由交通运输部运输服务司原巡视员王水平带队，部规划院、部水科院和国家发改委相关部门人员组成。验收活动分为专家组踏勘现场、实施单位汇报、专家组核查资料及质询和专家组反馈意见四个环节组成。
在踏勘现场环节，专家组实地查看了东川铁路货运中心小汽车特货作业区、兰州铁路口岸监管区、多式联运物流园项目、信息智能化等点位，详细了解了陆港总体规划建设、国际货运班列发运、铁路集装箱集散分拨、核心功能项目建设运营等情况。在工作情况汇报会上，兰州国际陆港对多式联运示范工程的建设情况、运营情况、取得的成效及下一步推进计划进行了详细汇报。在质询环节，专家组就项目实施情况、有关部门出台的推动政策进行交流，并客观指出了在技术专利、新兴产业等方面存在的问题，并对多式联运示范工程下一步的发展提出了针对性意见建议。最后，专家组一致表示，兰州南亚国际班列公铁联运示范工程项目定位标准高、发展思路清、突破点抓得准、推进质量高、运作模式先进，对推动当地经济做出了积极贡献。希望下一步能找准亮点，强化示范带动，按照边示范、边总结、边推广的思路，抓好组织实施和经验推广等工作，争取将兰州南亚国际班列公铁联运示范工程建设成国家多式联运示范标杆企业。
据了解，兰州南亚国际班列公铁联运项目是2016年全国第一批十六个多式联运示范工程项目之一。截至2019年8月底，兰州国际陆港共发送国际班列520余列，货重约40余万吨，运输货物由原来单一有色金属产品的物流运输，拓展到农产品、热带水果、冰鲜水产、服装家电及日用百货等货物。2016年5月11日，兰州陆港开通了全国唯一一条以公铁联运方式通往南亚的国际货运班列，运行时间约7天，比铁海联运节省35天，比航空运输成本节约80%。于2018年10月23日开通了兰州—喀什—伊斯兰堡公铁联运班列，全长4500公里，其中铁路运输里程3300公里，公路运输里程1200公里，用时13天，比海运缩短了15天，大大提升了物流组织效率，有效降低了物流成本。
