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  • 浙江省公布第二批智能视频监控报警系统产品测试流程与办法

    2019-04-12 09:47:10 来源: 浙江道协 评论:
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    各生产厂家:

    为公开、公平、公正地做好第二批智能视频监控报警系统产品测试工作,现将经协会业内专家制定的第二批智能视频监控报警系统产品测试流程与办法公布如下,请各知照,并及时做好测试准备。

    特此通知。

    附:第二批智能视频监控报警系统产品测试流程与办法


    附件 

    第二批智能视频监控报警系统产品测试流程与办法

    一、准备工作

    1.第二批组织测试的单位仍为杭州长运和绍兴汽运两个点,同时同步测试,每点准备测试三辆技术状况完好的客运或旅游车辆;

    2.各参与测试的厂家指派技术人员在测试日期前一日**月**日**点前,携带试装测试产品分别到杭州长运,地点:杭州市江干区德胜东路3339号站场大楼,联系人:刘子玮,联系电话:13588199175;绍兴汽运地点:绍兴市二环西路398号绍兴市公路客运西站锦阳光大酒店,联系人:杨向东,联系电话:15336768311报到。通过抽签决定测试顺序(如同一厂家有两个以上入围产品测试的,也须通过各自抽签),于**月**日** 点正式开始进行测试;

    3.抽签前三家厂家在抽签结束后,随即安排产品安装与调试,其余厂家于**月**日(    )早上八点,携带产品在测试组所在站场报到候装;

    4.厂家提供的试装测试产品应保证与入围产品的厂牌型号一致,不得有任何增减配等情况,否则一律视为测试资格无效;

    5.测试产品经现场测试专家组认定后,由厂家负责安装,安装时间一般控制在两个小时内,同时安装时应避免改动车辆原有控制台和电路接线,必须采用免打孔式安装;

    6.厂家在报到时,向测试组提供BS或CS架构的客户端软件,并协助环境搭建或安装成功,允许使用厂家自带笔记本,提供测试账户,车号分别按测试顺序编号,杭州为浙A00**至浙A00**,绍兴为浙D00**至浙D00**;

    7.测试组应确认和保障测试车辆的DVR设备正常有效工作,能够记录测试全过程;

    8.测试开始前,评审人员需要统一对表,以被测厂商平台时间为准;

    9.不符合测试流程要求的,经提醒不予整改的,测试组有权免除其测试资格。

    二、测试要求

    1.测试专家分为车上测试组和平台评价组,应不少于四家评审专家单位代表参加,否则测试结果无效;

    2.测试具体内容见测试记录表,测试组根据具体测试情况进行如实填写,不得篡改和杜撰;

    3.测试期间,产品厂家可指派一名技术人员跟车,一名技术人员在平台评价组,以解决各种突发技术问题;

    4.除测试组与产品厂家技术代表外,其他人员不得参与测试;

    5.若发生因测试影响行车安全情况时,测试组应暂停测试工作,待处置情况后再进行测试;

    6.测试中,在条件许可情况下,应尽量指派同一名驾驶人(包含更换驾驶人不超过两人),使用同一款模拟手机和香烟道具;

    7.测试组应对终端对应平台进行必要截图取证,并记录平台版本号;

    8.测试专家组对记录表评分后,应签署评审单位与姓名后,在下一轮测试前,上交计分工作组,否则测试结果无效。

    三、人员安排

    1.测试车辆设指挥员一名,负责向驾驶员发出功能测试指令;

    2.每家参加评审专家单位有2人的,其中1人安排上车,另1人留平台测试场地,1人的则视情由现场指挥员临时决定。记录评分表按评审专家单位家数发放,一家一份;

    3.测试车辆安排2名驾驶员,用于测试换人驾驶报警功能;

    4.等候场地安排车队工作人员与驾驶员各一名,负责协调设备安装与调试等相关工作;

    5.平台测试场地安排工作人员2名,负责对平台报警信息的查询与记录,负责对平台进行截图记录版本号,负责对各评审专家单位的记录表的收集与评分的统计工作;

    6.在车辆测试组完成各模块功能实车测试回程途中,平台专家组听取厂家对平台功能与使用介绍,了解平台功能与效果,平台介绍时间厂家控制在15分钟以内;

    7.平台使用的电脑除使用测试组电脑外,也可使用厂家提供的电脑。

    四、测试办法与评分要求

    (一)功能测试分ADAS、DSM、平台三个模块

    1. ADAS模块有前向碰撞报警、车距过近报警和车道偏离报警三个必测功能,同时交通标志识别、路口快速通过报警、行人碰撞报警、主动拍照作为四个选测功能;

    2.DSM有疲劳驾驶报警、分神驾驶报警、抽烟报警、接打手持电话报警、驾驶员异常报警、驾驶员身份人脸识别、换人驾驶报警、超时驾驶报警、主机自检九个必测项;

    3. 平台有直观性、拓展性两大评价项。

    (二)选测功能可由试装厂家在抽签结束后以书面形式要求测试

    1.各厂家测试设备的报警触发速度阀值与报警分级速度阀值统一设置为20码与50码,报警触发持续时间(频次)阀值设置为5秒(5次),DSM报警类型中涉及到的报警抑制周期时间设置参照T/ZJRTA01-2018浙江团体标准标(终端技术规范),具体如下:

    疲劳驾驶报警:60秒;

    分神驾驶报警:120秒;

    抽烟报警:180秒;

    接打手持电话报警:180秒。

    2.测试具体办法:

    (1)前向碰撞报警:在城市道路、城际道路、高速公路状况视情测试3次,测试终端是否报警,专家对三次测试的报警及时性、准确性、报警效果及平台报警记录进行综合评分,该项评价分为各专家评分之和的算术平均分;

    (2)车距过近报警:在城市道路、城际道路、高速公路状况视情测试3次,测试终端是否报警,专家对三次测试的报警及时性、准确性、报警效果及平台报警记录进行综合评分,该项评价分为各专家评分之和的算术平均分;

    (3)车道偏离报警:在城市道路、城际道路、高速公路状况视情测试3次,测试终端是否报警,专家对三次测试的报警及时性、准确性、报警效果及平台报警记录进行综合评分,该项评价分为各专家评分之和的算术平均分;该项评价分为各专家评分之和的算术平均分;如在打转向灯的状态下,出现车道偏离的误报警,该项评价分直接为0分;

    (4)疲劳驾驶报警:在城市道路、城际道路、高速公路状况视情测试3次,驾驶员以连续打哈欠或闭眼的方式进行测试,测试终端是否报警,专家对三次测试的报警及时性、准确性、报警效果及平台报警记录进行综合评分,该项评价分为各专家评分之和的算术平均分; 

    (5)分神驾驶报警:在城市道路、城际道路、高速公路状况视情测试3次,驾驶员以连续低头看手机、左顾右盼或长时间不正视道路前方的方式进行测试,测试终端是否报警,专家对三次测试的报警及时性、准确性、报警效果及平台报警记录进行综合评分;该项评价分为各专家评分之和的算术平均分; 

    (6)抽烟报警:在城市道路、城际道路、高速公路状况视情测试3次,驾驶员以抽烟的方式进行测试,测试终端是否报警,专家对三次测试的报警及时性、准确性、报警效果及平台报警记录进行综合评分;该项评价分为各专家评分之和的算术平均分; 

    (7)接打手持电话报警:在城市道路、城际道路、高速公路状况视情测试3次,驾驶员以接打手持电话的方式进行测试,测试终端是否报警,专家对三次测试的报警及时性、准确性、报警效果及平台报警记录进行综合评分;该项评价分为各专家评分之和的算术平均分; 

    (8)驾驶员异常报警:在城市道路、城际道路、高速公路状况视情测试3次,以用毛巾或报纸杂物遮挡DSM镜头的方式进行测试,测试终端是否报警,专家对三次测试的报警及时性、准确性、报警效果及平台报警记录进行综合评分;该项评价分为各专家评分之和的算术平均分; 

    (9)驾驶员身份人脸识别:在城市道路、城际道路、高速公路状况视情测试1次,被测试单位事先将驾驶员的照片录入平台或终端,当驾车人与在系统或终端预留的驾驶员不一致时,终端或平台是否有提醒或记录信息,专家对识别的及时性、准确性、识别效果及平台报警记录进行综合评分;该项评价分为各专家评分之和的算术平均分该项评价分为各专家评分之和的算术平均分;

    (10)换人驾驶报警:在城市道路、城际道路、高速公路状况视情测试1次,车辆在上高速前,停车进行更换驾驶员,测试终端或平台是否进行提醒,同时平台有换人驾驶报警记录,并附前、后驾驶员照片、报警地点、时间等信息,专家对报警及时性、准确性、报警效果及平台报警记录进行综合评分;该项评价分为各专家评分之和的算术平均分;

    (11)超时驾驶报警:因测试时间所限,暂不测试;

    (12)主机自检:在车辆启动后,测试1次,在主机启动30秒内,终端提示器或显示器有主机工作状态或故障状态显示,得10分、不显示得0分;该项评价分为各专家评分之和的算术平均分;

    (13)平台直观性:平台评价组根据各项报警测试,综合评价平台的系统的兼容性、功能的稳定性、报警的及时性、操作的便捷性、界面的友好性,每项最高6分,总分30分;

    (14)平台拓展性:平台测试组在平台使用过程,综合评价平台在个性化特色功能、功能的拓展性,每项5分,总分10分。

    3.测试线路安排:

    (1)测试线路应包含城市道路、城际道路、高速公路,测试里程不少于50公里;

    (2)在测试线路中,应保留10公里左右里程,用于测试在驾驶员正常驾驶状态下的设备运行状态和对驾驶员的影响程度。

    4.测试功能顺序:

    (1)车辆启动后,首先测试主机自检功能;

    (2)测试驾驶员人脸识别功能;

    (3)依次按抽烟报警、接打手持电话报警、疲劳驾驶报警、分神驾驶报警、驾驶员异常报警、前向碰撞报警、车距过近报警、车道偏离报警进行测试,循环测试三轮;

    (4)途中可视情更换驾驶员,测试是否具有换人驾驶报警功能。

    5.评分办法:

    (1)工作人员将各专家的跟车体验功能记录评分表,进行收集,每项功能得分为各专家评价的平均分,按ADAS和DSM得分之和分别计分;平台评价由平台评价组根据平台使用的综合效果进行打分,每项功能得分为各专家评价的平均分;各测试型号的功能测试总得分按ADAS、DSM、平台评价得分之和进行排序,总分150分,在功能测试总得分一致时,以DSM功能得分多少排序;

    (2)如进行ADAS选测项,有得分,可在综合评议中优先考虑;

    (3)ADAS、DSM、平台效果评价分三项满分150分。

    五、测试收尾

    1. 测试组在测试结束后,二天内向省道协提交测试材料原件及汇总表,同时报告未参与及视同放弃测试资格的厂家;

    2. 测试组做好DVR视频资料的备份和备查工作。


    附表:“跟车体验功能记录表(ADAS)、“跟车体验功能记录表(DSM)”、“平台综合体验功能评价表”、“智能视频监控报警系统功能测试得分统计表”、“智能视频监控报警系统功能测试得分排名表”,请至https://share.weiyun.com/5BNEf39下载。


        

  • 关键字: 智能视频监控
  •    责任编辑:suyanqin
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