广西壮族自治区费志荣副主席批示：
重点营运车辆联网联控对保障道路交通安全具有重要作用。要加强对联网联控的检查督查，发挥作用，不断提高道路交通安全信息化水平。
2018年以来，广西壮族自治区道路运输管理局不断加强重点营运车辆动态监督管理工作，针对薄弱的环节及时整改落实，实现我区重点营运车辆动态监督管理各项技术指标稳步提升，在交通运输部对全国各省份的重点营运车辆联网联控系统运行情况考核中排名大幅提高，位居前列。
截至2018年12月，广西共有30个企业监控平台，全区入网车辆24658台，入网率为99.97%，总上线数为24363台，上线率为98.8%
主要做法
建立重点营运车辆联网联控系统改善指标长效机制
一是建立重点营运车辆动态监控情况月度通报制度，对广西各市、企业监控平台和道路运输企业的重点营运车辆联网联控系统运行情况、任务落实、整改进度等进行监控评价并通报。
二是要求各市道路运输管理机构和道路运输企业建立健全常态化工作机制，以月度通报问题为导向，专人跟踪落实，确保各项指标持续改善。
三是建立系统运行数据分析统计制度，加强对车辆入网率、车辆上线率、数据合格率、轨迹完整率等指标的监测统计，每周公布统计数据明细发送至道路运输企业、企业监控平台、行业服务平台工作群，要求各企业、平台、管理机构对数据进行核对并及时整改。
四是建立不定期约谈机制，对问题严重的市交通运输主管部门（或道路运输管理机构）、道路运输企业和企业监控平台，不定期开展约谈，督促其按照规定履行职责，同时及时与企业及平台运营商交流意见建议，确保平台安全、稳定运行。2018年至今，我局协助和组织召开3次约谈会议、1次分析交流会，对排名靠后，指标偏低的地市、道路运输企业和企业监控平台进行约谈。
升级改造重点营运车辆联网联控系统
一是建立健全专网链路保障机制，对接专网链路服务商，重点保障部省专网联通。开发系统链路自动监测功能，增强网络监测能力，实时监测部省专网链路及企业监控平台与我区系统平台之间的链路连接情况，并实现短信和邮件同时提醒功能。
二是及时排查和注销“僵尸”营运车辆。自2018年1月份以来，我局及时组织排查“僵尸”营运车辆工作，结合通过跨部门数据共享接口获取的公安部门业务系统营运车辆数据，注销重点营运车辆279辆，其中包车客车和三类以上班线客车158辆、危险货物运输车辆121辆。
统筹组织重点营运车辆动态监控工作督查检查
一是重新修订《广西道路运输车辆动态监控考核管理办法（试行）》,修订稿已完成并报自治区交通运输厅审定。
二是开展全区道路运输动态监控专项交叉检查。
三是加强部门协同配合，主动向公安、安监部门提供重点营运车辆联网联控系统数据端口以便今后信息交互，协调地方交通运输综合执法机构加强日常监管。
2019年春运已经如火如荼开始，广西道路运输动态监控管理工作丝毫不敢松懈，持续对广西道路运输企业和车辆保持高压监管态势，为广大旅客提供道路运输安全保障。
