28日，江苏南通市打造的“车内信号灯”应用正式上线运行，市区司机可通过手机提前获知前方路口的信号灯信息，有效避免误闯红灯。这也是国内首次将信号灯信息推送至驾驶人手机终端。
记者实测
记者安装“车内信号灯”手机APP后，沿南大街一路经过西寺路口、濠南路口、环城南路口，在即将到达每一个路口前，APP会自动显示前方路口路名以及实时信号灯信息，通过红、绿箭头表示路口各方向当前放行情况，并进行语音播报，同时配有各方向倒计时秒，可谓人未到路口，已提前了解路口信号灯情况，为行车提供实用参考。
全国首创
车内信号灯依托信号机探针设备，实时准确获取路口信号灯配时数据，通过移动网络传输至云端分析引擎，利用路口预测算法，将路口信号灯数据推送给手机APP等终端，引导驾驶人提前作出正确判断和驾驶动作。与此同时，根据车辆通行情况，为交通管理者优化信号配时、交通组织提供决策支撑，形成良性互动，更好地为驾驶人和交通管理者服务。
“车内信号灯通过车路协同技术，直观呈现路口信号灯配时等信息，更加智慧地服务群众出行。”市公安局交警支队秩序科民警介绍，驾驶人提前预知、了解前方信号灯及周边通行环境，能有效确保行车安全，避免出现跟车闯红灯、走错车道、路口急刹等现象，提高通行效率，降低事故风险。
与此同时，交警部门通过司机的使用反馈，在目前雷达、视频、线圈、地磁采集交通流数据的基础上，进一步丰富了交通信息采集手段，为优化信号配时、完善交通组织提供数据支撑，促进城市道路交通运行效率有效提升。
目前，“车内信号灯”应用已接入市区400个路口的信号灯信息，项目成功入选全省智慧警务建设应用成果。这也是国内首次将信号灯信息推送至驾驶人手机APP终端，将道路上唯一没有被互联网化的数据通过车联网应用传播，打破空间和视距的限制。
从前期试点运行情况看，路口通行效率明显提高，跟车误闯红灯、不按导向车道行驶、临时变道等交通违法明显减少，交通违法采集量同比下降8.3%，路口排队长度缩短9.5%、空等空放时间减少7.4%，同时，路口紧急刹车追尾事故、变更车道刮擦事故明显下降，受到了用户的广泛好评，实现管理效应和服务社会共赢效果。
不过，需要提醒广大车友的是，“车内信号灯”虽然方便快捷，但仅是为广大司机出行提供便利参考，最终通行依据请以路口信号灯以及交警现场指挥为准。
下一步，南通市将进一步深化与专业单位的合作，加大智能交通建设应用，打造多元智能交通交互体系，赋予交通管理智能化科技新的内涵，助推公安交管工作高质量发展走在全国前列。
