10月31日上午，省道路运输管理局召集相关运输企业、第三方平台运营商以及长沙运管部门相关负责人，探讨智能监管平台管理流程，定下时间表、任务书，稳步推进平台建设。
(会议现场)
10月31日上午，省道路运输管理局召集相关运输企业、第三方平台运营商以及长沙运管部门相关负责人，探讨智能监管平台管理流程，定下时间表、任务书，稳步推进平台建设。局党委书记、局长张智勇主持调度会。
试点工作展开以来，运输企业和第三方平台运营商以及103台试点车辆模拟“一单四制”机制，强化处置流程，三级不安全驾驶行为报警数据呈现大幅度下降趋势，整体运营形势较好。但在平台系统研发、设备维护、管理流程等方面还需在试点过程中探讨解决方案。
张智勇表示，智能监管平台建设只有尽快把管理模式运转起来，才能在试点中发现问题、解决问题、积累经验，为全省推广打下坚实基础。张智勇强调：一是确保试点车辆、平台系统正常运转。管理部门、运输企业、平台运营商要成立联合机构、搭建班子、推进工作，确保试点车辆、平台系统正常运转。二是完善平台系统管理客户端。平台运营商在试点过程中，要建设好管理平台系统客户端，让省、市两级道路运输管理部门看得见、运用好数据，确保对103台试点车辆实行全面监管。三是省、市管理部门、运输企业尽快拿出相应的、完善的管理制度。运输企业按照“一单四制”要求，针对一、二、三级驾驶行为的处置机制，建立一套完整的规章制度。省、市道路运输管理部门借鉴我省道路运输安全“隐患清零”考核办法，建立相应考核机制，包括“周公布”、“月考核通报”等。使试点工作完整、有序铺排开，为全省推广提供宝贵经验。
