“地面作为公共服务区域仅允许无人驾驶车辆通行，有人驾驶车辆全部在地下通行”，这一超现实的场景未来有望在苏州变为现实。26日至27日，2018全球智能驾驶峰会在苏州相城区开幕，近千名国内外智能驾驶领域技术专家、企业创始人齐聚阳澄湖畔，共同探讨智能驾驶的发展前景。
当天，“长三角智能驾驶产业示范区”战略合作项目启动。该项目由苏州高铁新城、公安部交通管理科学研究所、苏州市公安局交警支队等单位共建，将努力打造江苏首个开放道路智能驾驶路测示范区域，为智能驾驶的场景化落地提供测试服务。
苏州高铁新城管委会同日发布专项产业政策，内容涵盖新经济政策、人才政策、算力与标注支撑政策、运营支持政策、路测支持、落地场景支持、场地支持、基金支持等8个方面。苏州高铁新城将投资10亿元建设苏州首个超算中心，本地智能驾驶企业使用相关服务可按一定比例享受费用补贴。
依托“长三角智能驾驶产业示范区”建设，公安部交通管理科学研究所将整合苏州、无锡两地产业资源，建设与智能驾驶相配套的软硬件公共测试平台、驾驶安全云控基础平台、汽车计算基础平台、自动驾驶高精地图平台以及智能车载平台，致力于构建起“地面无人驾驶通行、地下有人驾驶通行”的智慧交通网络。
