云南省人民政府日前发布《关于实施安全工程 三年行动计划（2018—2020年）的意见》，包含三项重点任务，ITS114整理了与交通相关部分的内容，与您分享。
在第一项重点任务中，有一项为“突出治理6个重点行业领域”，第一个重点行业就是交通。具体表述如下：
道路交通（水上交通）
（1）道路运输领域安全防范能力提升工程。升级改造道路运输动态监管系统，2018年10月1日前，现有1028户“两客一危”经营企业、2.9万余辆“两客一危”车辆全程实现限速、限时系统监控和主动干预；到2019年，班线客运安全闭环管理系统、包车客运安全闭环管理系统、危险货物运输电子运单闭环管理系统的应用覆盖率达到60%。全面推广使用具备限速功能或装置的“两客一危”运输车型，淘汰不符合条件的客运车辆，到2020年底，全省现存不具备限速功能的1.3万余辆客运车辆全部有序、稳妥退出运输市场。实施完善“两客一危”营运车辆“五小工程”（视频动态监控终端、安全视频播放设备、安全带、灭火器和安全应急锤），到2020年底实现“两客一危”车辆全覆盖。（省交通运输厅牵头，各州、市人民政府负责）
（2）路网管理领域安全保障能力提升工程。争取中央资金支持，落实省级财政补助和州、市、县、区人民政府财政资金预算保障，开展以临水临崖、急弯陡坡等险要路段为重点的公路安全生命防护工程建设。2018年，优先实施全省未通客车建制村1万公里的安全生命防护工程；到2020年底，力争完成约6.6万公里的乡道及以上等级公路安全隐患治理。实施公路危桥危隧改造治理，到2020年底，普通国省干线公路现有四类桥梁、四类隧道完成改造加固，确保一、二类桥梁比例达90%以上，农村公路现有危桥100%完成治理，农村公路危桥率降至10%以内。增设车辆超速提醒警示电子标牌，2018年内启动现有高速公路排查工作，甄别为事故多发易发的路段逐步增设车辆超速提醒警示电子标牌；2019年起，高速公路车辆交通违法信息逐步实现及时推送。（省交通运输厅牵头，各州、市人民政府负责）
（3）道路交通安全治理能力提升工程。以“源头治超、路面治超、非法改装车辆治理”为重点，强化各级政府超限超载治理的属地管理责任以及交通运输、公安交管、工业和信息化、国土资源、煤炭、质监等部门超限超载治理责任，完善高速公路入口检测设施设备和普通公路超限检测站超限超载检测设施设备，推行超限检测站和卸货场规范化建设，严厉整治车辆超限超载行为，严厉打击惩处车辆非法改装，杜绝违法超限超载车辆进入高速公路,到2020年底，“政府领导、部门派驻、联合执法、综合治理”的综合治超新机制基本健全。全面提升道路交通安全管理能力，重点加强农村道路交通安全工作，强化农村地区校车、营运客车（旅游包车）、微型面包车、低速载货汽车等车辆的属地管理责任和行业监管责任，严厉打击校车、微型面包车、低速载货汽车非法改装拼装、违法超员、非法营运等行为，优化完善农村县乡公路险要路段标识标牌，落实州、市、县、区农村交通安全管理经费投入责任，将农村道路交通安全工作所需必要经费按照规定纳入当地财政预算予以保障。到2018年底，农村道路交通安全管控、隐患排查整治、车辆及驾驶人管理制度总体健全并实现规范管理；到2019年底，实现农村道路交通安全管理“两站”建设到位、“两员”配备到位；到2020年，全面建成农村道路交通安全治理体系。（省交通运输厅、公安厅交警总队牵头，各州、市人民政府负责）
（4）水上交通领域安全管控能力提升工程。提升库区船舶和渡口安全标准，完成300艘客渡船和300道渡口标准化改造。全省旅游客船及渡口渡船配备足量救生器材，为旅游客船和渡口渡船配备3.33万件救生衣，为大型旅游客运船舶增配消防器材940件。在金沙江、澜沧江、洱海、滇池等重点水域建设3个水上应急救援物资仓库。全省配备100艘应急搜救小型艇，建设100个监控探头。（省交通运输厅牵头，各州、市人民政府负责）
第二项重点任务是重点建设5个行业监管平台，其中两个平台与交通密切相关。
1.道路运输安全监管信息化平台。建设集预测预警和应急处置等为一体的道路运输行业大数据管理和服务平台。建设危险货物道路运输安全监管系统，实现危险货物运输企业、运输车辆、从业人员、电子运单等危险货物运输相关信息共享。升级改造道路运输政府监管平台车载视频接入功能，实现“两客一危”重点营运车辆多层级联网联控。（省交通运输厅牵头，各州、市人民政府负责）
2.道路交通安全“互联网+便民服务”平台。完善全省道路交通事故在线处理平台；依托公安交管集成指挥平台实现重点车辆、隐患人员和问题企业事故预警。依托云南公安交通管理大数据统计研判平台实现道路交通安全风险定期研判。（省公安厅交警总队牵头，各州、市人民政府负责）
