根据交通运输部对9月份全国“两客一危”车辆联网联控考核情况的通报，为进一步推进全省重点营运车辆联网联控工作，省运管部门再出重拳，全力整治“两客一危”车辆动态监管（控）存在的突出问题。
一是成立了以省厅主管领导为组长，全省运管机构负责人为成员的重点营运车辆联网联控工作领导小组。集中排查整治联网联控系统运行过程中存在的突出问题和隐患，根据省级监管平台运行数据及时分析研判系统运行情况，用数据说话，以数据为标准，找准问题，第一时间安排部署予以解决。二是省厅对9月份全省重点营运车辆联网联控考核排名滞后的4个交通运输局、动态监控主体责任落实不力的11家运输企业和2家服务商在全省进行了通报；省运管局连续召开了2期全省联网联控专项约谈会，对问题突出的8家运管处所和11家运输企业负责人进行专项约谈；同时要求各级运管机构对省级动态监控服务中心第三季度不定期抽查发现的398起违章违规行为逐一核查，查证属实后依法依规从严高限处罚，情节严重的予以停运整顿直至取消经营权，从管理上形成高压态势，严格落实企业动态监控主体责任。三是建立了重点营运车辆轨迹完整率每日报表制度。每日对全省“两客一危”车辆动态数据进行分类汇总、排名，对数据进行分析并通报，形成高频高压态势，紧抓数据质量不放松。四是集中清理全省“两客一危”基础数据。对长期停运车辆予以集中处理，对注销、报废车辆在数据库中逐一核查清除，摸清了全省两客一危车辆底数，截至10月底，我省联网联控入网率达99.94%。五是强化对省内重点营运车辆监控服务商的考核管理。印发了《关于进一步加强重点营运车辆动态监控服务商考核管理的通知》，要求服务商限期完成运营服务平台的功能升级工作，实现各项考核指标的自动统计、查询和报表生成功能，以便运输企业及时了解掌握动态监控工作开展情况，准确把握和发现监控工作中存在的问题并有针对性的开展整改工作，确保全省重点营运车辆动态监控系统长期稳定高效运转。
经过半个月的努力，主要影响我省联网联控考核指标中的轨迹完整率相比上月有了明显提升，至11月1日，全省重点营运车辆轨迹完整率已达87.22%。今后省运管部门将把重点营运车辆联网联控作为行业安全监管的主要抓手，长期坚持、常抓不放，确保联网联控各项考核指标稳中有升。
