刘涛：中交兴路在商用车车联网服务上的探索

各位专家、各位领导、各位运营商的同仁们，大家好！我是中交兴路负责定位业务的负责人刘涛，下面给大家介绍一下中交兴路在商用车车联网服务的理解和产品。

公司简介

中交兴路属于千方集团旗下的车联网板块，大家对中交兴路了解最多的可能是全国货运平台，目前在北京和重庆有两个国家级的车联网体。千方集团下另一个很重要的板块是千方科技，是智能交通版块，一个在A股上市了的公司。

根据全国货运公共平台的统计（如图），货运车辆运营商已经达到了700多万户，可见整个公路货运行业足够吸引人、规模足够大。今年3月10号，全国货运平台正式开放数据向，这当中就包含了 1389万12吨以下的营运车辆。

业务平台

中交兴路经过这么多年的布局，现在基本上完成了对全国的覆盖，现在还没有覆盖的区域是西藏、青海、海南还有台湾。主要服务的内容有：

1，解决行业痛点（标准化服务，信用体系，透明管理）

2，解决运输企业的营运管理诉求（提升运营效率，安全驾驶、节能减排等）,

3，解决车厂服务拓展诉求（精准售后、故障建模等）

4，政府部门的监管接入需求，为运输企业、车厂、政府部门架起服务与交换的桥梁。

中交兴路可以说是整个定位业务行业里覆盖面最广，覆盖范围最大的企业了。

中交兴路自己的运营平台上的车辆数已经突破60万，截止到今年3月份每个月平均增长是3万台。另外，参与了平台和技术要求的一些标准和规范，包含JT809平台建设规范、JT794车载终端技术要求、JT/T415-2006-平台编码规则、GA24.4车辆类型代码规范、数据库规范等。

服务能力与布局

中交兴路平台的服务能力，主要集中在四点。

一是功能强大，具备大数据架构、云计算及服务化设计、数据可靠传输、数据写入安全性保障和负载均衡等功能。

二是技术先进，平台可以实现B/S架构随时随地访问、定期升级、提供应用扩展和灵活定制服务。

三是方便灵活，支持国内主流厂家设备、无缝接入到各省监管平台、具备完善丰富的权限管理，并且符合行业或国家相关标准。

四是稳定可靠，7×24小时服务、多地IDC机房，拥有专业的运维团队和完备的应急机制。

上图是运输过程管理工具，包括了这几方面：安装设备，运输准备、在途监控、到达分析，下面一些具体的，包括发车、报警策略、以及温度和流量等等，这对大家来说应该一点都不陌生，我就不赘述了。在途管理过程，包括了全程监控车辆的实时状态，还有温度变化、油耗的情况以及运输实时的位置。到达分析，包括里程统计、温度分析、停车分析，油耗分析等。

另外我们还可以给运输企业和物流公司提供丰富的报表工具，现在能够提供40多种工具，包括运输企业日常需要的报表需求、安全驾驶、车货匹配、保险金融、精准营销、市场分析、运营分析、行业分析，有了这么丰富的数据，中交兴路可以对行业用户提供更多的资源。

下面要介绍的是中交兴路服务布局和服务产品。首先要介绍的是产品，明天下午无车承运人专场会有同事给大家分享中交兴路在大数据开放平台的业务，也是发出一个邀请，希望在座的各位有时间能够看一看中交兴路的产品到底怎么样。

基于大数据分析统计和保险公司做的产品算是重量级的，其主要内容是商用车保险公司的产品设计，包括保前车辆体检、保险中的过程管理，这个产品应该很快就会和大家前面。

移动端的产品是车辆大卡APP，这是以货运行业垂直人群、产业社交为底层框架的移动互联网产品，是中国公路货运行业第一个以产业社交为核心的平台。平台目前的用户数量已经突破150万，日活和周活分别到了30万和50万。

值得重点提出的是中交兴路最近的爆款——油卡。中交兴路和中国石化联合推出行业内唯一全国优惠打折的加油卡，是专门为商用车行业的柴油专用卡。目前们已经在北京和河北开通了服务，并且有运输公司拿到了柴油专用卡。为什么说是爆款呢？因为它可以带卡加油，最高折扣到10%，而且支持开增值税发票。目前已经开放的省份是北京和河北，陆续会在全国铺开，希望对油卡有兴趣的朋友来探讨合作。

在与车厂合作方面，中交兴路基本上覆盖了主流的 13家车厂中的9家，除了做传统的落地服务，还给车厂提供数据服务，销量情况和未来布局的分析。

在探索商用车车联网服务领域方面，中交兴路去年9月份在重庆成立了全国商用车车联网服务联盟，目前会员企业有19家。另外我们还联合北京速通做了ETC充值卡业务，目前中交兴路的集采设备全部具备车机信息功能，未来用户只需拿速通卡就可以了。希望未来中交兴路现有的服务体系能聚集更多的力量，把商用车服务做到极致。

今年中交兴路在救援服务方面会有重量级产品出来，大家尽请期待，谢谢大家！