在过去近50年里始终致力于汽车测试与研究的美国交通研究中心(TRC)近日宣布,斥资4500万美元构建智能交通研究测试中心(SMARTCenter)用于无人驾驶与
车联网技术研究。建成后,该设施或将成为全球最领先、最专业的无人驾驶与
车联网技术研究机构,进一步加快汽车行业迈向明天的脚步。
智能交通研究测试中心(SMARTCenter)坐落于美国交通研究中心(TRC)内,总占地540英亩(约2.2平方公里)。作为一个灵活多变的现代化智能交通测试平台与设施,该中心将拥有一个业内最大的高速交叉路口、一个业内最长的可变性测试区域(宽为50条车道宽度总和,长为10个足球场首尾相连)、一个涵盖十字路口、环岛、交通信号灯的城市交通网、一个包括社区、乡村道路在内的模拟城镇、以及一座SMARTCenter中心建筑,建成后将专门用于无人驾驶与车联网技术的研究与测试。
“打造智能交通研究测试中心(SMARTCenter),其目的在于在车辆投入使用前,为他们提供一个封闭的、安全的、可重复的真实环境以测试这些车辆所运用的全新技术与高自动化。通过测试,使这些智能移动互联车辆拥有更强大地辅助与移动功能,进一步缓解道路拥堵并更有效地利用自然资源。”交通研究中心(TRC)首席执行官Mark-TamiHotta说到。
无人驾驶是智能汽车发展的终极阶段,在此之前必然要经过驾驶辅助、部分自动化、高度自动化、完全自动化四个阶段。而对于交通研究中心(TRC)来说,这个智能交通研究测试中心(SMARTCenter)的建立仅仅是第一步,接下来,他们还将建造世界首个室内汽车测试设施,将通过模拟雪、雾、冻雨等各种天气环境对高自动化车辆进行短时或长年的严苛测试;在此之后,交通研究中心还将建造一个包括进出匝道口、地下通道在内的6车道高速道路,用来测试汽车群集运动及卡车列队行进。