这几天大洋彼岸的CES消费电子展开幕了，关于车联网、无人驾驶又成了高热度话题。而在国内，上汽通用开年也搞了件大事情，它旗下的安吉星基础服务免费使用期从1年延长到5年了！
要说在中国市场发展车联网，说上汽通用的安吉星可是先行者估计没人敢质疑。2007年上汽通用就引入了安吉星车载信息服务系统，在国内汽车行业中率先开始了车联网的探索实践。在很多厂家还局限于车载娱乐系统的简单服务时，安吉星已经把安保技术、车辆控制技术和互联网有机的结合在一起。
车联网服务贵？免费5年够不够！
如何让你的车更智能？虽然大家的终极目标是无人驾驶，车像机器人一样智能，不过现阶段，好的车联网服务就已经可以让你的用车生活大不同了。但是中国消费者进入汽车生活比欧美起步晚很多，所以对于需要付费的车联网服务，很多人还是过不去心里那道坎。就像安吉星进入中国这么多年了，虽然“用过都说好”，可是很多用户还是希望免费期限可以更长一些。
新事物都需要用户习惯培育期，这一点无可厚非，所以上汽通用也在车联网普及上憋了大招，免费使用期直接延长到5年，这个力度可是国内汽车行业中从没出现过的。
从2017年1月1日起，凡是购买上汽通用汽车旗下搭载安吉星系统的新车，原可享1年免费使用期的安吉星基础服务延长至免费5年，这些服务包括车况检测报告、经销商维保提醒、碰撞自动求助、以及车辆定位、车辆数据更新、远程控制等手机应用服务。
▲远程遥控功能
这些基础服务都是车主平日里使用时频次比较高的功能，而且与你的爱车日常使用和保养都密切相关。随着车联网作用越来越大，众多品牌也开始逐步布局车联网，比如雷克萨斯推出的车载智能通信系统G-BOOK，和大众汽车针对部分进口车型推出的车联网Car-Net服务，就目前而言跟相比安吉星功能还有差距，而且这些新推出的车联网系统的的免费使用期也都不超过4年。
这一次在5年免费基础服务包之外，安吉星的新用户在第一年还能免费享受到多项增值服务，包括全程音控领航、目的地设置协助、超级管家、全音控免提电话、电子围栏等高端手机应用和被盗车辆启动限制等智能安防类服务，以及3个月3GB的免费4GLTE车载移动WIFI流量。
无论是与车辆使用维修保养相关的常规服务免费期延长，还是新推出的各项增值服务，可以说安吉星此举不但可以增加用户对品牌的粘性，扩大车联网的普及范围，也是有意在培养用户基盘，未来围绕用车生活可以推出更多的类似订餐小秘书这样的“互联网增值服务”，从而构建一个衣食住行全打通的汽车生态。
安吉星背后的强大技术支撑
安吉星推出的这些服务，背后有着强大的技术支撑，而且这些服务也在不断升级，让它们更加人性化。
比如新推出的车辆报警提示升级功能，一旦你的车被盗入侵就会触发车辆报警，安吉星后台会迅速收到车辆感应器的报警，第一时间向你发出报警短信。而它的“千里眼”不仅可以通过手机APP或微信服务号随时随地定位车辆位置，还可以设置看不见的“电子围栏”，一旦爱车离开围栏范围，就会立即发送报警短信。
这些年，安吉星不断推陈出新，消费者带来更全面的创新服务。2015年10月安吉星率先推出车载4GLTE服务，推动了高速移动热点在上汽通用三大品牌车型中的普及；2016年一年内相继推出了手机应用APP、安全安防、车队智能管理、车联网大数据和企业服务平台等五大全新服务。
而在已经到来的2017年，安吉星还将推出企业车联云平台和云服务，为用户提供更安全、更可靠、更全面的车联服务。
凭借3亿次的交互服务、近百万名活跃用户领跑车联网
截至去年10月份，安吉星在国内已累计提供目的地设置协助1亿多次、远程车门应急开启750多万次、紧急救援服务430多万次、被盗车辆定位2000多辆……进入中国将近十年时间，安吉星迄今为止已为中国用户提供了超过3.01亿次的交互服务，国内活跃用户近百万名，服务频次和用户量皆为国内第一，这也为上汽通用在车联网战略上不断发力奠定了技术和平台基础。
车联网作为物联网的重要组成，对交通安全、交通效率、环保、智能驾驶和驾驶舒适化体验等方面有着重要意义。而作为国内车联网领域的领头羊，安吉星在2017年开年就推出力度如此之大的服务升级，可以说为整车企业的车联服务树立了新的标杆，既展示了上汽通用在加速推进车联网发展上的决心，也势必将影响其他车企在车联网服务上的发展策略。当然这一切最大的受益者，还是广大的车主。
