据报道，网约车公司Uber在台违法营业近四年，“立院交通委员会”昨初审通过“公路法”修正草案，违规载客罚款将从5万（新台币，下同）到15万元提高至10万到2500万元，并可勒令歇业，同时拟依实收罚款的一成，提供检举奖金。“交通部长”贺陈旦呼吁Uber“早日回到桌上谈真正的合作”。
这将是Uber在全球面临到的最高罚款，预计最快明年元旦上路。面对台湾当局祭重罚，外界关心Uber是否退出台湾市场。Uber昨回应：“将审慎评估车辆共享商业模式在台未来发展”。Uber至今已遭开罚约8300万元。
根据草案，只要查到违规载客，每一违规案件公路总局可对Uber罚100万到2500万元，司机最低开罚10万元；换算后，检举金至少11万元。
针对违法营业的驾驶人驾照及其车辆牌照，将从原本可吊扣车牌2个月到6个月或吊销，加重罚可吊扣车牌外以及驾照4个月到一年或吊销。一旦吊销驾照和牌照，不得于两年内考领驾照或重领牌照。
Uber亚太区公共政策总监DamianKassabgi昨说，“我们对于‘交通委员会’的决议感到非常失望，这项决议背弃了台湾驾驶与乘客的权益。”他说，该修正案以消极重罚管理新形态商业，与蔡当局期望成为创新推手的方向南辕北辙，将严重危害车辆共享商业模式。
“我们对这个产业在台湾市场的未来发展前景感到忧虑。”DamianKassabgi说，Uber将尽力实践对台湾市场的承诺，维持平台正常营运；但同时也将审慎评估车辆共享商业模式在台湾市场的未来发展，并调整相关策略。
贺陈旦说，Uber在别的国家或地区都愿配合，包括司机要拥有职业驾照，但在台湾却不肯做任何调整，还希望当局替他们另立新规，强调当局三底线是纳管、纳税、纳保险，不会打折扣。
