一、 全省重点营运车辆动态监控运营服务情况
（一）联网联控系统运行情况
1、入网车辆数最多的三家运营服务商为湖北中寰卫星导航通信有限公司、湖北天凯风林电子有限公司、武汉金飞田通信技术有限公司等，分别为6165、4220、4212辆。
2、车辆上线率最高的三家运营服务商(仅统计入网车辆100辆以上的服务商)为湖北广安兴业电子科技有限公司、武汉志实科技有限责任公司、武汉依迅电子信息技术有限公司等，分别为98.54%、96.80%、95.93%；车辆上线率最低的三家运营服务商为湖北公众信息产业有限责任公司、武汉南斗六星系统集成有限公司、湖北天朗北斗信息科技有限公司等，分别为78.26%、50.00%、0%。
3、平台断线率最低的三家运营服务商为湖北中交兴路信息科技有限公司、武汉中瀚科技有限公司、湖北公众信息产业有限责任公司等，分别为0.13%、0.14%、0.15%，平台断线率最高的三家运营服务商为武汉中斗卓器科技股份有限公司、浙江道为尔科技有限公司武汉分公司、武汉南斗六星系统集成有限公司等，分别为41.37%、41.43%、98.11%。
4、数据不合格率最低的三家运营服务商(仅统计入网车辆100辆以上的服务商)为湖北公众信息产业有限责任公司、途观科技有限公司、湖北天盾电子技术有限公司，分别为0%、0%、0.01%；数据不合格率最高的三家运营服务商为湖北华盛北斗星车联信息技术有限公司、安徽烽火台卫星监控科技有限公司湖北分公司、武汉依迅电子信息技术有限公司，分别为3.05%、4.41%、6.75%。
5、漂移车辆数最少的十一家运营服务商为安徽烽火台卫星监控科技有限公司湖北分公司、成都亿盟恒信科技有限公司湖北分公司、航天科技控股集团股份有限公司湖北分公司、湖北公众信息产业有限责任公司、湖北赛格车圣导航科技有限公司、陕西导航科技有限公司武汉分公司、途观科技有限公司、武汉南斗六星系统集成有限公司、武汉市交通物流能源服务有限公司、湖北天朗北斗信息科技有限公司、浙江道为尔科技有限公司武汉分公司等，均为0；9月份漂移车辆数较8月份减少最多的三家运营服务商为武汉金飞田通信技术有限公司、湖北航通北斗科技有限公司、湖北中寰卫星导航通信有限公司等，分别为减少450、42、22辆；漂移车辆数最多的八家运营服务商为武汉金飞田通信技术有限公司、湖北航通北斗科技有限公司、湖北天盾电子技术有限公司、湖北中寰卫星导航通信有限公司、湖北中交兴路信息科技有限公司、湖北泰跃卫星技术发展股份有限公司、武汉中瀚科技有限公司、湖北天凯风林电子有限公司等，分别为498、131、120、84、33、21、12、11辆，均超过10辆；9月份漂移车辆数较8月份有增加的五家运营服务商为湖北华盛北斗星车联信息技术有限公司、武汉中瀚科技有限公司、湖北广安兴业电子科技有限公司、湖北泰跃卫星技术发展股份有限公司、湖北天凯风林电子有限公司等，分别为1、3、4、5、5辆。
(二) 不合格数据分析及处理
不合格数据分类。1、车牌号错误：车牌长度小于6或大于10、车牌第一位错误、车牌不符合规则；2、车牌颜色错误：车牌颜色不是1，2，3，4，8，9；3、定位时间错误：时间格式错误、接收时间早于定位时间、定位时间是20小时之前的数据；4、经纬度错误：经纬度格式异常、经度错误、纬度错误；5、速度错误：速度格式异常、速度小于0或者大于160；6、海拔错误：海拔格式异常、海拔低于负200米或高于6000米；7、方向角错误：方向格式错误、方向小于0或者大于359。
不合格数据处理方法。1、输入错误。运营服务商在运营平台录入车了辆相关错误信息，如车牌号及车牌颜色等，要求运营服务商及时更新运营平台车辆相关属性，保持与运政信息系统一致。2、定位错误。需要要求运营服务商选择优质终端设备。3、时间错误。确保上报数据的时间是准确的定位时间，而非平台处理过的时间或服务器时间。
二、 全省重型载货汽车动态监控运营服务情况
1、入网车辆数最多的三家运营服务商为武汉志实科技有限责任公司、湖北天盾电子技术有限公司、湖北中交兴路信息科技有限公司，分别为21213、14695、13911辆；
2、车辆上线率最高的三家运营服务商(仅统计入网车辆1000辆以上的服务商) 为武汉宏地星科技有限公司、途观科技有限公司、北京维亚泰克网络技术有限公司武汉分公司，分别为98.89%、94.85%、92.11%，车辆上线率最低的三家运营服务商为武汉依迅电子信息技术有限公司、安徽烽火台卫星监控科技有限公司湖北分公司、中航方氏科技湖北有限公司，分别为54.79%、51.51%、50.18%。
三、 相关要求
经过大家的协作共同努力，我省营运车辆动态监管及监控工作取得了一定成效，但也存在一些问题，现要求如下：
1、认真学习贯彻落实考核管理办法。
交通运输部印发了《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》，为进一步规范湖北省道路运输车辆动态监督管理行为，加强重点营运车辆动态监管，做好我省重点营运车辆联网联控系统考核管理工作，贯彻落实好部考核管理办法，结合我省实际，省局已经下发了《关于贯彻落实<全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法>的通知》（鄂运物科信〔2016〕132号），各运营服务商要按通知的要求组织认真传达学习，完善平台相关功能，并贯彻落实考核管理办法。
2、落实整改工作。根据8月份“两客一危”统计数据显示武汉中斗、安徽烽火台等两家运营服务商三项考核指标，仍有两项不得分；8月份货运统计数据显示武汉依迅、安徽烽火台等两家运营服务商上线率低于60%。 依据8月份与6月份数据对比分析，以上三家运营服务商对存在问题不重视，整改落实不力。省局研究决定，暂停武汉中斗、安徽烽火台等两家运营服务商“两客一危”车辆的新增业务；暂停武汉依迅、安徽烽火台等两家运营服务商货运车辆的新增业务，直至各项考核指标达到要求。
2、降低漂移现象。根据交通运输部提供的2016年9月份湖北“两客一危”漂移车辆明细，我省“两客一危”车辆漂移现象仍较严重，经调查分析主要原因是安装的终端设备不符合要求，且有少数车主屏蔽卫星定位终端信号。各运营服务商要立即自查是否安装含有不符合要求的终端设备，马上更换不符合要求终端设备，培训企业和司机正确使用卫星定位终端设备。各级运管机构将严肃查处屏蔽卫星定位终端的企业和车主。
4、及时备案终端设备。各运营服务商要认真填写真实的车辆注册信息，以前安装的车辆中未填写全的车辆，尽快完善809协议中上报的车辆注册信息，并通过接口程序自动上报车辆注册信息至省重点营运车辆监管平台。
5、提高数据质量，提升服务质量。各运营服务商要对照月报表提高各项考核分值，确保录入数据的正确性，上报动态数据的及时性、准确性、有效性。要完善平台功能，进一步提高服务质量，做好及时安装维护等服务工作，保障道路运输企业营运车辆及时上线。
