“百度之所以进入无人驾驶汽车行业，是基于这样一个理念，未来的汽车，就是长了四个轮子的机器人、电脑，它把百度大脑的能力放到了汽车上面，就成了一辆无人驾驶汽车。”在9月1日召开的2016年百度世界大会无人车论坛上，百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理王劲如此表示，并介绍了百度自动驾驶拥有的环境感知、行为预测、规划控制、操作系统、智能互联、车载硬件、人机交互、高精定位、高精地图和系统安全共十项技术，也等于定义了当今自动驾驶的十大核心技术。
鉴于日前加州汽车监管机构已向百度发放了自动驾驶机动车许可证，允许百度在加州进行自动驾驶技术测试，王劲表示，百度将很快在加州的公共道路上进行无人车的测试。汇聚了中、美两地顶尖研发人才，百度将加速自动驾驶技术的发展，推动实际道路测试的进度。
当前，汽车新能源化、汽车共享化和汽车智能化成为主流，积极拥抱人工智能、发展自动驾驶技术则成为解决传统汽车痛点、拥抱主流趋势的有效路径。王劲表示，目前的无人车发展主要有两种路径，第一种是传统车企通过整车硬件的改良逐渐升级；第二种是互联网公司直接掌握让汽车智能化的核心软件技术，百度的无人车发展属于第二种，并且在人工智能的指引下，实现快速突破。
自主技术研发，是百度无人车生态的基石。百度拥有领先的计算机视觉技术，在国际通用街景数据集KITTI的车辆识别准确率达到90.13%。到2016年7月底，百度自动驾驶技术专利的申请数量达439项，包括无人车的智能感知与控制、智能检测与定位、高精度地图、语音和图像处理、机器学习、无人车测试等国际领先技术。去年12月，百度无人车实现了上路测试，并完成了在复杂路面的实测，是百度坚持研发、不懈努力的一次集中爆发。
与此同时，百度通过投资并购加速新生态的构建。8月17日，百度对硅谷激光雷达厂商VelodyneLiDAR进行了投资，该笔投资还将加速降低传感器生产成本，大大推进其传感器在无人车广泛应用的步伐，加速推动无人车商业化进程。
以人工智能技术为支撑，百度还始终秉持开放的心态与各行业合作。今年以来，百度先后与安徽芜湖市政府合作建设“全无人驾驶汽车运营区域”、与上海国际汽车城签约落户无人车路测项目，与浙江乌镇旅游达成战略合作，与政府、组织的合作极大地加速了无人车的发展。
会上，奇瑞汽车常务执行副总经理陈安宁、北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚也作了演讲，共话传统车企与互联网企业加速构建无人车商业新生态的心得和理念。
