昨日，北京航空航天大学交通学院副教授在《轮语汇》第二期沙龙上进行了以“智能驾驶将进入人机混驾阶段”为主题的演讲。近期自动驾驶安全事故频出，余贵珍认为，自动驾驶被过度包装是显而易见的，各方都应承担相应的责任。
北京航空航天大学交通学院副教授余贵珍
时下，无论是传统车企还是互联网车企都开始在汽车智能领域布局，特别是无人驾驶汽车。余贵珍教授表示，未来在自动驾驶普及的路上，自动驾驶将会出现人机混驾的阶段，这是自动驾驶发展道路上最容易出问题的阶段，如何监管、如何分责都是难以解决的问题。自动驾驶相关法律应提早完善。例如自动驾驶事故出现后，关于车企、零部件厂商如何追责成为难题，只有通过真正的立法才能彻底明确相关责任。
同时，余贵珍提到，随着汽车联网的发展，信息安全将是自动驾驶大批量推广的阻碍。
《轮语汇》由新浪汽车主办，与会嘉宾对于无人驾驶发展现状等话题进行了深入探讨。
