就像人有健康档案一样，未来普通汽车也将拥有一份电子健康档案，哪天维修、配件价格、哪家4S店等，都将在这份“病历本”上纪录。自2016年3月8日，交通运输部正式启动汽车电子健康档案系统试点工作以来，杭州作为首批唯一试点城市，已有10家维修企业完成系统对接工作。
“从1月开始，我们每天向交通部的电子档案系统上交每辆进店维修车辆的修理工时、汽车配件置换、收费等三类数据。”浙江万国汽车有限公司兰祖军表示。
据调查，今年1月，杭城包括浙江米卡迪、浙江万国福特、杭州园林汽修等5家汽车4S店和5家大型综合修理厂加入试点。2个多月过去了，企业给与了不少反馈。
“用起来挺顺手，并没有多麻烦，只需要将原有系统内的数据倒到平台上就可以。”杭州园林汽车修理有限公司吴立民表示，“这也是顺应‘互联网+’的发展要求，也符合我们企业的发展方向。”
“领导非常支持这套系统，派了专人负责。”浙江万国汽车有限公司相关操作人员说道，“刚开始还有点担心客户信息是否能够保密的问题，后来发现根本不用担心。”
据了解，根据管理部门、维修厂和消费者的不同权限，在后台系统能够看到的内容也有所区分。比如，维修厂只能看到该辆车曾经维修过的内容，但详细的配件收费情况等又被屏蔽了。
“目前，还是厂家集中上传数据的阶段，也是试错阶段。”交通运输部公路院汽车电子健康档案项目中心主任阳冬波表示，“等尽可能多的维修企业信息接入大平台之后，一个给车主查询自己车辆维修记录同时给维修企业评价，以及，提供给管理部门社会监督的平台就正式完成了。
在这10家的基础上，杭州主城区将陆续推广到所有的一类、二类汽修企业，总数在100家左右。“这次100家最关键，涉及各个品牌。杭州要成为一种模式，不仅仅是4S店装个接口，而是希望整车厂都参与进来。只要杭州做好了，全国推广的时候其他地区也会更加便利。”杭州市机动车服务管理局维修经营管理处相关负责人表示。（完）
