“军车号牌×××，北大街路段违章临时停车。”4月19日，陕西省西安警备区保卫干事鹿鹏来到市交警支队，将3月1日以来唯一一条军车违章信息抄录在笔记本上。接待的交警支队王警官颇有感触地说：“从我们调取的监控视频来看，军车违章现象基本消失了。”
像许多大中城市一样，堵车是西安最常见的情景。据有关部门测速统计，西安市高峰期车辆平均时速仅为26公里。针对这一问题，西安市提出“全民参与、共同治理、共享成果”理念，展开“抓缓堵、保畅通、惠民生”行动。为此，西安警备区积极协调30多个师以上驻军部队，组织部分官兵利用休息日，以交通志愿者身份，在军营周边和易发生堵车路段协助交警疏导交通，对行人闯红灯、非机动车越线等交通违章行为进行劝阻，受到市民点赞。
然而，这项行动展开不久，驻军某部一名驾驶员在上班高峰期驾驶军车“加塞”，与地方车辆发生剐蹭，导致出现堵车现象；某人武部领导因参加上级会议赶时间，乘坐的车辆占用公交专用道被监控摄像头抓拍。这两件事引起西安警备区党委的高度重视，他们协调相关单位对违章驾驶员和带车干部进行严肃处理；同时，协调组织驻军团以上部队车管部门负责人及千余名军车驾驶员召开“缓堵保畅做表率”誓师大会，教育引导官兵自觉维护军车军人形象。在此基础上，该警备区联合地方交通管理部门进军营开展文明行车经常性教育。在采访中笔者发现，各部队驾驶员都能随口说出“六大交通陋习”“六大危险驾驶行为”等教育要点。有10年驾龄的驾驶员张连超说：“这些内容，我们每次出车的时候都会在脑子里过一遍。”
军车管控靠教育，更靠制度。该警备区政委杨秉琦介绍说，他们每月接收交警支队抄报的军车违章信息后，及时通报至相关驻军部队，并且，每季度组织违章驾驶员进行教育整顿。根据计划安排，他们还组织开展了文明行车驾驶员评比活动，对遵章守纪的先进单位和无违章行为的优秀驾驶员进行表彰，对多次违章、严重违章的驾驶员进行严肃处理。同时，该警备区协调驻军部队运用技术手段加强对出行军车的管控。笔者随一辆执行任务的军车外出时发现，当速度超出规定时速，车载北斗监控系统就会发出“滴滴”的警告声。驾驶员潘明说，每辆军车都装有这一系统，军车一旦有违章问题发生，监控系统就会将信息实时传递给部队值班室。
多管齐下严抓军车管理成效明显。据统计，军车“缓堵保畅做表率”行动开展以来，西安驻军部队军车动用率下降35%，军车违规行驶问题下降92%。
平时军车严格遵守交通规则，应急出动怎么办呢？记者问该警备区司令员胡泽，他说了一个事例予以回答：4月初，西安市国动委组织应急应战演练，市交管部门迅速对军车机动路线进行交通管制，广大市民积极配合，车队一路畅通无阻，到达任务区域比上级规定时间提前了半小时，圆满完成演练任务。
