对于无人驾驶汽车的到来，互联网公司和传统汽车领域早已形成共识。而最终决定无人驾驶汽车时间表的将是双方迈过技术和环境门槛的时间。成本是限制无人驾驶汽车的第一道门槛。谷歌和百度正在测试的无人驾驶汽车，采用的是64线激光雷达，360度扫描周围环境采集数据，而这台设备的成本是10万美元。
业内人士预计，未来技术成熟之后，一套完全无人驾驶系统成本可降至1-2万元，这将是消费者和车企都能接受的价格；而要完全替代司机，至少要到2020年以后，甚至到2030年才可能普及。除成本限制外，无人驾驶汽车的另一个障碍便是环境。真正的完全无人驾驶，并非单辆车的自有行动，而是需包括智能交通、通信网络、法律规则等在内的生态环境的成熟。现有数据交换的移动网络时延过长，4G网络的时延以秒计，即使到了4.5G，时延也只能缩短至100毫秒，可能数据还没来得及传到云端进行计算和判断，对面的车已经迎面而来。
对此，5G网络被寄予厚望，根据此前透露的5G标准制定规范，理想时延低于1毫秒。这让通过云计算遥控汽车成为可能。工信部此前预计，2018年将完成5G国际标准的制定，2020年有望正式商用。而完全实现无人驾驶汽车商用要在5G普及后才可能出现。
