在本届CES展前的发布会上，福特CEOMarkFields高调发布了了福特在电子领域的最新成果。SYNC3系统将支持CarPlay与AndroidAuto；到2020年投放13款电动汽车；自动驾驶车队扩大至30辆等等。在这些重磅消息以外，福特还展示了其与亚马逊合作在智能家居方面的成果，同时也将会向移动出行领域提供更多的发展资金。
推13款电动汽车转型移动服务商
虽然在国内市场上，福特并未投放任何新能源车型，但是福特在新能源领域并非无所作为。CEOMarkFields在会上公布了福特的电动车计划，到2020年福特将向市场投放13款全新的电动车型，并追加45亿美元投资用于电动车项目。
在公布雄心勃勃的电动车计划同时，福特还宣布将从传统的汽车制造商转型为移动出行供应商。目前的汽车制造产值约2.3万亿美元，福特占有6%的份额。而包括租车服务等业务的移动出行服务市场估值约5.4万亿美元。目前没有汽车制造商涉足这一领域，福特将成为变革者。
福特在伦敦推出的GoDrive项目就是福特向这一市场进军的尝试。福特这项服务采用嘉年华和福克斯电动车，开放给2000人租用分布在伦敦20个地点的1000辆汽车，实时费用显示在GoDrive智能手机应用程序上，前五分钟免费，这样用户可以有时间熟悉车辆驾驶和控制。福特将向更多城市拓展这一分享汽车的实验项目，而福特是这些汽车的所有者。同时福特也在积极探索让私人汽车加入租赁市场的项目。
SmartDeviceLink平台与SYNC3
目前全球范围内，已经有1500万台配备SYNC系统的车辆上路行驶，到2020年这一数字将扩大到4300万辆。好消息是SYNC3平台将同时支持苹果的CarPlay和AndroidAuto，并加入对4GLTE网络的支持。此外,SYNC同步连接技术还能够远程遥控车辆，比如，远程启动，遥控开门，以及检查燃料的水平，帮助司机找到停放的汽车等。新款福特翼虎将是首款实装升级后的SYNC3系统的车型，其他的2016年款车型稍后也会进行升级。
福特APPLink的开源版本SmartDeviceLink也获得了更多企业的支持。丰田将在自己的产品中加入SmartDeviceLink，标志雪铁龙正在进行这方面尝试。此外本田、斯巴鲁以及马自达也在考虑加入这一开源平台。供应商层面，QNX以及UIEvolution也将加入这一平台。SmartDeviceLink向行业标准更近了一步。
无人驾驶车队扩大技术升级
前些时候公布的福特无人驾驶项目也有了新的进展，Fusion（国内蒙迪欧）混合动力自动驾驶测试车队规模扩大三倍，从而成为拥有数量最多的完全自动驾驶车辆的汽车厂商。届时将有约30辆自动驾驶车辆分别在加利福尼亚州、亚利桑那州与密歇根州的公开道路进行路测。
同时，福特还披露在其第三代自动驾驶车型上使用了Velodyne公司最新的激光雷达测距传感器（LiDAR）——固态混合超级传感器（SHUltraPUCK?Auto）。这款全新的固态混合超级传感器具有长达200米的感应距离，是首个专为汽车设计，能够处理各种驾驶情境的LiDAR传感器。传感器性能的提升使得新型Fusion混合动力自动驾驶车型上所需的LiDAR传感器数量从4个减至2个。小巧的尺寸也使其能够安装在后视镜等位置。
新的合作伙伴
在此次发布会上，福特还高调公布了新的合作伙伴亚马逊和大疆。与亚马逊的合作是基于亚马逊的一款名为echo的产品，再配上智能助手Alexa（语音识别软件）。未来用户将可以通过echo远程控制车辆启停，以及读取车辆的数据，比如行驶里程和剩余油量能够支持的行驶里程等，甚至遥控开启车库门。
与大疆的合作让车辆能够与无人机进行通讯。未来，将能通过Sync3对无人机进行控制，控制其起飞与收回等。无人机飞出之后，数据能够及时回传到驾驶员处。最典型的应用案例就是借用无人机对发生自然或人为灾难的地方进行搜寻工作，以便展开救援。
