自动驾驶离我们还有多远？
特斯拉7.0让自动驾驶又进一步
10月23日，特斯拉CEO埃隆·马斯克来华，其中最重要的事情之一就是亲自发布了中国区7.0系统。
7.0系统是什么？它首先优化了整个操作系统的界面设计，省去了很多累赘般的文字描述，同时驾驶员前方仪表盘处的设计也发生了改变，比如增加了时钟以及能耗标示。另外，地图显示以及车辆信息显示也都发生了一定的优化。
不过，比起视觉效果上的改变，新增的自动驾驶以及自动泊车功能才是整个系统升级的重点。尤其在辅助转向、自动变道、自动泊车、以及防撞辅助等地方取得巨大进步。
听起来好像挺玄乎的，上周早报记者驾驶着一辆ModelSP85D在滨江时代大道上实地体验了一把。启动自动驾驶系统后,数字仪表板上上亮起两个图标，显示系统已经开启：一个是迷你车速计图表，显示了设定的巡航车速；另一个是方向盘图标，表示自动驾驶功能已启动，汽车将自动转向过弯。仪表板上还显示出ModelS在路上的位置以及前方路况。
如果想实现自动变道，操作也特别简单，在自动驾驶状态下，只要拨一下转向信号杆，特斯拉就会自动变换车道。如果预设的速度允许，它还可以自动加速超车。
能实现这些功能，主要依托于现有车辆上的12个超声波传感器、位于前风挡玻璃上前视摄像头、还有前格栅下方的雷达来实现前面所描述的两大功能。当然，为了确保车内人员的安全，官方提示驾驶员要双手不离方向盘，不要过分相信自动驾驶系统。
