1.1项目背景
渣土车频发交通事故让人痛心，每年都会有多人无意识葬身渣土车轮下，在追究事故责任的同时，我们是否应该用理性的头脑去审视国内渣土车管理现状。
1.2运渣车RFID管理建设规划
1.2.1管理系统介绍
系统综合运用RFID(无线射频)技术、GPS定位技术、北斗定位技术、图象识别技术、数据加密技术、多传感器信息融合技术、计算机与网络技术等国际国内领先的技术手段，以每台车辆上安装的RFID电子标签和传统牌照为信息源，以系统管理平台和数据服务器为运行中枢，结合车辆和车主信息数据库及数据定时更新，通过执法人员随身携带的手持稽查系统、车载稽查系统、固定稽查系统三种稽查手段，发现异常情况即时提供语音和数显报警，并及时将稽查信息上传至系统管理平台，形成一个动态的、立体的、严密的、准确的智能自动化交通监管稽查网，使运渣车、特种车行驶路线、时间更加规范，能极大地降低交通稽查成本、提高稽查效率，实现有针对性的、人性化的文明交通监管。
1.2.2系统架构规划
运渣车，特种车在道路交通的参与过程中具有一定的特殊性，例如其参与道路交通的路线，时间具有严格要求与限制，并且涉及到环保、公安等多个部门。采用RFID电子车牌或RFID电子身份认证技术，结合GPS或北斗定位技术，对车辆的行驶线路、行驶时间进行稽查核实与监管。
系统采用多种稽查手段，对运渣车(特种车)实行车辆备案、司机备案、运行线路备案、运行时间备案，通过稽查设备实时采集车辆运行线路，车辆运行时间与备案数据进行比对，实现系统自动稽查，人员现场稽查的方式对运渣车(特种车)进行道路交通参与的检查。
1.2.3车载稽查系统
车载稽查系统由图象识别系统、射频信号接收系统和数据处理系统三部分组成。车载稽查系统安装于交通执法车内。执法人员可驾驶交通执法车辆在管辖范围内任意地方进行车辆稽查。它将动态图像识别技术和RFID射频识别技术融于一体，采用对物理车牌、车辆特征进行图像识别和对RFID防伪顶灯远距离无线射频识别的“双电子眼”识别技术，通过数据处理系统自动对车辆的物理特征信息和电子信息进行比对，发现问题车辆，立即发出语音和数显报警，提示执法人员进行拦截;该系统既可停止间对时速60公里的同向或逆向行驶车辆实行动态稽查，也可移动中对行进车辆实行跟踪稽查，还可对驻停车辆进行稽查。
1.2.4手持稽查系统
手持稽查系统是配备给执法人员的便携式稽查设备，主要用于对慢行或驻停车辆的稽查。当执法人员将手持稽查系统的接收天线对准可疑车辆时，如果系统显示的信息与该车辆的物理特征相符，则为合法车辆，如果系统接收不到电子信息或接收到的电子信息与物理特征不符，系统将立即发出报警提示，则可判断出该车为非法车辆或问题车辆;同时手持稽查系统也可设置成与就近的固定稽查系统无线连接，当固定稽查系统发现问题车辆时将即时向手持稽查系统报警并显示该车信息;手持稽查系统的工作距离在20米以内。
1.2.5固定稽查系统
固定稽查系统由图象识别系统、射频信号接收系统、数据处理系统、无线或有线传输系统四部分组成。
固定稽查系统一般安装在交通岗亭或收费站等特定点位，系统自动对通过该稽查范围的车辆进行监控，当发现并鉴别出非法车辆或问题车辆时，系统将自动报警，并将该车辆信息迅速上传至管理平台和就近的手持稽查系统上，执法人员根据报警信息及时查获该非法车辆或问题车辆。
1.3项目建设优势与技术特点
RFID信号定向发射接收技术
系统通过采用先进的RFID信号定向强化与定向接收技术，有效规避了相邻信号干扰，使图象识别与RFID射频识别同步进行，确保系统能对规定方向的车辆进行有效稽查。
“双电子眼”识别技术
车载稽查系统和固定稽查系统具有图像识别和RFID射频识别双“电子眼”，能准确捕捉车辆和车主的物理特征和电子信息，并迅速与系统数据库进行智能比对，对异常情况即时发出语音与数显报警，确保当场查获各种非法车辆与问题车辆。
北斗卫星导航
系统致力于向全球用户提供高质量的定位，导航和授时服务，包括开放服务和授权服务两种方式。开放服务是向全球免费提供定位、测速和授时服务，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。授权服务是为有高精度、高可靠卫星导航需求的用户，提供定位、测速、授时和通信服务以及系统完好性信息。
安全稳定的数据传输技术
系统采用安全通畅的无线或有线网络传输方式，使各稽查系统能通过数据服务器及时更新出租车和驾驶员档案信息，同时将稽查情况及时上传到管理平台，从而实现管理平台与各稽查系统之间的数据同步。
分级授权和内部监控方式
系统针对用户各级管理人员的权责，对系统数据的录入、修改、读取、监控等进行了科学的分级别授权，也可根据用户的要求进行授权界定，结合上级管理员对下级管理员的信息录入导出情况和稽查数据的监控，能有效规避内部工作人员的监守自盗等违规现象。
全天候稽查技术
系统采用国际领先的模糊识别技术、数字调焦技术和多传感器信息融合技术，有效解决了黑夜、微光环境、雨雾天气等恶劣天候条件下图象识别和信号接收影响的困难，基本实现了类似设备难以做到的全天候稽查。
全方位稽查手段
系统既可通过执法人员携带手持稽查系统或操作车载稽查系统进行移动巡查的手段，又可通过在收费站、交通岗亭、交叉路口等固定点位安装固定稽查系统进行定点监控，三种稽查手段结合，将稽查触角深入到所有道路或停车场所，不管是移动车辆还是驻停车辆，不管是非法车辆还是违规车辆，均能实现全方位巡查和追踪。
人性化设计
系统采用发现异常情况即时报警并显示相关信息，对合法车辆采用默认放行的设计，这样就能增强稽查的针对性和人性化，从而提高稽查效率，实现文明执法;同时车载和固定稽查系统能对80米以内的车辆进行有效鉴别，从而确保了执法拦截的安全距离，达到保护执法人员安全的效果。
