"互联网+"战略作为时下最流行的词语，已不再是简单的说说而已，整车制造企业已开始采用移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业相结合方式进入其中。而在本次上海车展上共有3家商用车制造企业领先的展出全新车联网系统，为我们卡车车队管理带来福音。
红岩杰时达GEN-Star车联网系统
搭载红岩杰时达GEN-Star车联网系统的全新杰狮
2015年4月21日，上汽依维柯红岩在上海车展正式发布红岩杰时达GEN-Star车辆网系统，这是上汽依维柯红岩结合卡车用户需求打造的一款集生产调试、运输管理、车队管理、售后服务的智能化控制一体化网络系统。
红岩杰时达GEN-Star车联网系统
该系统拥有监控车辆分布、车贷锁车功能、车队管理系统、主动服务、服务站寻车、就近服务及维保提醒等7项功能，界面操作简洁，功能丰富多样。而这其中物流企业最看重的当属车队管理系统，红岩杰时达GEN-Star车联网的车队管理拥有六项创新实用功能，包括车辆管理，帮助企业划分不同车队进行有效管理；油耗/里程统计，统计车辆燃油消耗，控制成本输出；驾驶员行为分析，帮助车队长评定驾驶员驾驶习惯，最终建立全生命周期统计；短信服务，让用户与经销商、企业建立互动性，实现车辆管理者的有效推广；报警管理，车队管理者可以实时掌握车辆动态信息，当车辆参数超出设置参数时，即可提醒相关人员；路线管理，规划出行路线，可帮助车队有效控制车辆出行区域和路线。
红岩杰时达车联网创新的领先科技，带卡车用户率先进入信息时代。
中国重汽智能通车辆管理系统
搭载智能通车辆管理系统的汕德卡危险品运输车
本次车展上，中国重汽的展台前树立了一块大屏幕十分引人注目。这是中国重汽自主开发的智能通系统在做现场演示。而中国重汽作为国内较早开发出车联网智能产品的企业，经过时间的积累，已经在产品可靠性方面得到验证。本次展出通过手机移动端实时掌握车辆信息，便捷高效。
中国重汽智能通系统
从手机操作页面可以看到单车功能、多车监控、销贷管理、驾驶分析、服务网点、报警统计、在线统计、地区分布、设备监控、多车报表及车辆查询等11项功能，覆盖了一款卡车使用的全生命周期。
智能通移动端监测
而对于物流车队看中的，"智能通"都一步到位，系统支持车辆定位，车队管理者在电脑上可以看到车辆实时位置、车辆运行参数，支持历史轨迹回放，控制驾驶时间。"智能通"还可以通过网络平台实现智能配货，为车辆提供配货信息。车辆故障也能够实时发回平台，以便车队管理者掌握车辆健康状况。可见这套管理系统非常适合车队管理，提升了作业效率，大大提高了物流企业的管理水平。
"iFOTON"超级车队管理系统
提供智能高效的电商、快递物流一站式整体解决方案是福田汽车集团与福田戴姆勒汽车在本次上海车展的主题。福田戴姆勒的定位非常精确，眼下狂热的电商急需强可靠、智能化、信息化车辆支持，而满足这样条件的车型离不开车联网系统。
搭载"iFOTON"超级车队管理系统的欧曼GTL
福田戴姆勒汽车推出的"iFOTON"超级车队管理系统是吸收梅赛德斯-奔驰的Fleetboard车队管理系统、康明斯天远系统，融合CAN总线、北斗/GPS卫星定位、无线远程通讯、汽车电子及信息化开发的产品。可以实现客户、经销商、服务商、厂家互联互通，全面实现人、车、货智能管理。
"iFOTON"超级车队管理系统介绍
这其中车辆监控、油耗管理、驾驶员行为分析、金融服务、行车服务、售后服务、车货匹配，远程控制（远程启动、熄火、开关门锁、断油控油、限扭、报警手机提示）等一系列功能，帮助物流车队提高运营效率，真正实现"超级车队，智能管理"。
细细看来，其实这三家主流卡车制造企业推出的车联网或车辆管理系统在作用功能上大同小异，这也反映出企业在产品推出时有效结合卡车用户实际需求。同样值得肯定的是各家车联网系统都能够根据自身产品优势、服务特色开发出服务于不同用户群体的车联网功能，特别是针对车队管理，轻松玩转车联网。
