海南运管局关于2014年11月份全省“两客一危”车辆动态数据传输情况的通报 - 商用车联网 - 智慧交通网 ITS114.COM|领先的智能交通门户网站
  • 海南运管局关于2014年11月份全省“两客一危”车辆动态数据传输情况的通报

    2014-12-22 12:38:30 来源:www.ladysslipper.com 评论:
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    各市、县(洋浦)运管处(所、站),各相关道路运输企业,各卫星定位服务运营商:

    我局对204年11月份全省“两客一危”车辆动态数据传输情况进行了汇总统计,现将有关情况通报如下:

    一、平台、车辆接入基本状况

    省级监管平台统计数据显示,截止2014年11月30日,省级监管平台共接入监控平台10家(经营性监控平台9家,非经营性企业监控平台1家;有“两客一危”车辆接入的监控平台8家,没有“两客一危”车辆接入的监控平台2家),运输企业l23家(其中客运企业88家、危险货物运输企业35家),“两客一危”营运车辆4789辆(其中客运车辆4057辆,危险货物运输车732辆)。

    二、平台运行情况及车辆上线情况

    (一)监控平台运行情况

    8家有“两客一危”车辆接入的监控平台,共发生断网故障161次,断网总时长1021分钟,平台平均在线率为99.70%。平台在线率达100%有一家:海南中石油平台;平台在线率低于99%有一家:海汽金运信息服务平台,断网时长905分钟,平台在线率为97.91%。平台车辆平均上线率为96.60,平台车辆上线率达l00%有一家:海南长宝卫星定位营运平台;平台车辆上线率低于90%有一家:海南中石油平台。(详见附件1)

    (二)客运车辆上线情况

    入网的客运车辆共4057辆,其中上线车辆3934辆,没有数据传输的车辆123辆,客运车辆平均上线率为96.97%。车辆上线率达100%的客运企业有50家,车辆上线率在90%以下(含90%)的客运企业有8家:陵水环球旅业发展有限责任公司、海南省际运输有限公司、海南海汽运输集团股份有限公司五指山分公司、海口金伦运输服务有限公司万宁分公司、海南海汽运输集团股份有限公司澄迈分公司、海南海汽运输集团股份有限公司省际客运有限公司澄迈分公司、海南海汽运输集团股份有限公司省际客运分公司、海南高速公路旅游工贸运输公司、海南好风行运输服务有限公司,其中陵水环球旅业发展有限责任公司所属车辆全部没有上线。(详见附件2)

    (三)危货运输车辆上线情况

    入网的危货运输车辆共732辆,其中上线车辆692辆,没有数据传输的车辆40辆,危货运输车辆平均上线率为94.54%。车辆上线率达l00%的危货运输企业有23家,车辆上线率在90%以下(含90%)的危货运输企业有6家:海口美盛药业加工有限公司、海南佳顺通物流有限公司、海南广泰能源开发有限公司、海南宜净物流有限公司、中国石油天然气运输公司海南分公司、洋浦昌华石化运输有限公司。(详见附件3)

    三、存在的其他问题

    在对省级监管平台的日常巡检中,我局发现存在以下主要问题:

    一是各卫星定位服务运营商没有很好履行车辆动态数据上传的职责。宝岛通车辆智能管理平台存在车载终端维护责任不明确的情况;海南长宝卫星定位营运平台和清源亿程卫星定位服务平台没有做好所属平台车辆的建档工作,新增车辆动态数据未及时上传;海汽金运信息服务平台存在更换车载终端SIM卡后没有及时更新转发配置文件导致车辆长时间离线的情况;友捷GPS信息服务平台存在平台显示在线而车辆动态数据没有上传的情况;佳创天狮GPS智能管理平台上传的车辆动态数据不合格率偏高;海南省星软卫星定位运营服务平台工作人员责任心不强,车牌号颜色参数配置频频出错。

    二是部分市县内旅游包车数据回传异常,具体表现为车辆临近经营区域边界就出现卫星定位数据回传中断情况,存在人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的可能。

    三是省级监管平台车辆基础信息数据更新不及时,部分运管机构没有按照“谁审批、谁负责、谁填报”的原则定期向省级监管平台报送新增和已注销车辆信息,导致省级监管平台既无法正常接收新增车辆动态数据,也没有及时删除已注销车辆信息,极大的影响了平台的正常运行和数据的可靠性。

    四、有关要求

    (一)落实整改措施。各相关运输企业要认真核对《2014年11月入网车辆明细表》(省局门户网站www.hnglys.cn下载中心板块下载)里的数据是否与本企业实有车辆相符,如不相符,请于12月31日前向省局信息技术科反馈。对通报不上线的车辆(详见附件4),运输企业要逐一核查,查明车辆不上线原因并及时整改,车辆未恢复上线之前不得安排运输任务;因车辆故障或其他原因阶段性停运的车辆,应及时向有关运管机构办理停运手续,并向省级监管平台报备;未办理报停手续且长时间没有运输任务的车辆,运输企业要每周定时启动车辆,检查车辆动态数据的接收情况,确保车载终端工作正常:已退出经营的车辆,要及时办理《道路运输证》注销手续。运输企业将核查和整改情况于12月31日前书面报当地运管机构和省局(客运企业报客运科,危货运输企业报货运科)。

    (二)加强车辆动态监控。各运输企业要严格执行“车辆在运营、监控在值守”的规定,强化车辆动态监控,及时发现和查处损害车载终端设备、私自加装电源开关和违规断开设备电源线的行为,确保车辆运行时在控受控。未能在企业监控平台和省级监管平台正常显示的车辆,不得安排运输任务,真正做到“车辆一动,全程监控”。

    (三)提升技术保障能力。卫星定位服务运营商要仔细查找平台断网原因,加强平台管理,确保平台正常有效的在线时间,提高车辆上线率和数据传输的准确率。

    (四)加大监管力度。各市县运管机构及省局相关职能科室要按照“属地管理”和“谁许可、谁负责”的原则,积极做好辖区“两客一危”运输企业车辆动态监管工作,要及时将本通报传

    达给各运输企业,督促运输企业认真核查和整改通报中存在的问题。

    (五)完善数据更新机制。各市县运管机构及省局相关职能科室要按照“谁审批、谁负责、谁填报”的原则,定期向省级监管平台报送企业及车辆最新数据。

    (六)联系人及联系电话如下。

    省道路运输局安全科:刘华强,66225155

    省道路运输局客运科:夏菱,66117877

    省道路运输局货运科:郑启和,66229722

    省道路运输局信息技术科:何晖,66215995

    海南省运管局

    12月16日

    附件:http://www.hnglys.cn/new_info.jsp?id=2&message_no=71678

  • 关键字: 车载运营 海南 两客一危数据传输
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