经过4个多月的采购、协商、上户，8月14日21时30分，太原市并州饭店改扩建工程现场，首批28辆新型全密闭渣土车正式启用。随后，太原市在册的1100多辆渣土车将陆续更换，目前还在运行的开放式车辆将被全部淘汰。“和旧渣土车相比，最大的亮点就是密闭装置，马槽衔接处用的是镶嵌式密封胶条，而且是自动化操作，如果超载就无法全封闭，而封闭不严车辆就会被自动限速，每小时只能走5公里。”启用仪式现场，太原市环卫局渣土管理处处长魏新华介绍说，车辆左右两侧、驾驶室内侧都加装有摄像头，后盖密闭得严不严，司机坐在驾驶室会一目了然，而且车辆会和渣土管理处的GPS定位监控系统联网，一旦出现抛撒、超载等行为，都会被及时制止。
由于渣土车车身庞大，后车牌号通常悬挂在车体底部，为了能在夜晚多拉快跑，许多渣土车司机在上路时故意用泥巴将号牌遮住，就算渣土车有闯红灯、逆行、超速等违规行为，因为牌照号不清晰，路口的监控探头很难抓拍到它们，车辆逃逸现象时有发生。魏新华介绍说，此次改造中，要求车辆后厢板、上防护要喷涂反光，且要将车牌号放大，字体大小为正常车牌号的2.5倍。车上还安装有储存水箱及高压水枪，可自行清理车身污垢。
此外，除了密闭装置，新更换的渣土车还在“头顶”加装了LED顶灯，类似于出租车顶灯，灯箱正面印制蓝色“渣土专运”字样，主要是提醒群众不要靠近，确保安全。
据太原市环卫局负责人介绍，目前，太原市有拉运资质的渣土运输单位33家，在册的拉运车有1100多辆，再加上周围村庄及个别单位没有登记备案的，全太原市渣土车共有2000多辆，老旧车辆居多，密闭方式简单，经常出现超载、超速、遗撒、扬尘、尾气超标等，给监管带来很大难度。为进一步强化建筑垃圾、工程渣土运输管理，有效遏制大型建筑垃圾、工程渣土运输车辆在运输过程中出现各种违规行为，切实改善省城空气质量，决定对全太原市渣土车辆进行更新、改造。今后，凡从事渣土运输的车辆，必须到具有改装资质的改装厂安装密闭机械装置。改装完毕后，需到公安交警部门办理行驶证变更手续，经综合检测合格，到道路运输管理部门办理道路运输证变更手续，上户新车必须整车配备密闭装置。同时，执法人员将加大力度整治一些铤而走险不愿改装的运输车车主。
