虽然Google的无人驾驶汽车长相讨喜，但是从外界对它的讨论当中可以看出，人们对这种自动驾驶汽车还是存有一定的疑虑。其中一个问题是，这些自动驾驶的汽车将如何处理无法预料的道路状况、交通信号以及不遵守交通规则的行人呢？
密歇根大学的工程学院也非常渴望找到这些问题的答案，因此他们计划在今年秋季建立一个自动驾驶汽车的测试基地。
该设施将由位于密歇根东南部的密歇根大学流动转换中心（MobilityTransformationCenter）负责运作。
不过这座仅仅用于测试新汽车技术而建立的模拟城市会是怎样的呢？实际上它跟一般的城市不会与太大的区别。因为毕竟这个项目就是希望测试无人驾驶汽车在真实环境下的情况。
这个模拟设施当中将会有汇合道路、交通灯、环形岛、十字路口、路标、铁路交叉道口、施工区域和建筑立面等设置，该工程学院还在其中加入了需要汽车避让的机器行人。
他们的想法是让无人驾驶汽车可以在一个联网的整体下运作，而不是让它们使用各自的感应器独立运行。
“以我们大学目前的设施来说，这种测试暂时还实现不了。”海事与船舶工程专业的副教授莱恩·尤斯蒂斯（RyanEustice）如是说，“每次有新的汽车上路时，它都可能会遇到一些异常的问题，这种测试能够帮助我们把这些汽车变得更加成熟、坚固和安全。”
这个测试设施不仅可以对全新的无人驾驶汽车进行测试，一些带有部分自动驾驶功能（例如自动刹车）的原型汽车也可以在这个模拟城市的路上兜兜风。（译：consideRay）
