Google近日被授予了一项基于广告的免费打的服务专利，显示出该公司早已经想到如何将自己的核心业务与未来的新业务（无人驾驶汽车）关联到一起。
交通与利润的比较
实体零售商面临的最大问题是如何吸引客户光临。尽管有些房产商、汽车商也有免费看房看车的服务，但是一般都要求潜在客户到固定的地点搭车。而Google在2011年申请的这项专利却允许广告主为潜在客户提供打折/免费打车到自己公司去的服务。该专利的特色在于它会实时计算交通成本以及交易的潜在利润并进行比较，从而确定打车的折扣或是否完全免费。这种自动比较要考虑很多因素，比如客户的当前位置，客户最有可能走的路线，客户平时使用的交通工具是什么，客户的日常行程，竞争对手为了吸引客户光临开出的价钱是多少，以及其他成本等。这样的话，客户光临实体零售商的障碍将会减少，而路线和成本计算则可以基于对广告主商品的需求和潜在利润自动进行。
广告与消费的推送
根据专利，这种广告的展示有两种场景：
一是通过可检测用户位置的手机，或者来自于公共区域的固定位置，如公用电话亭。当然，这种广告应该是很有针对性的定向广告，否则的话客户很难买账甚至会被认为是骚扰。在使用智能手机的场景下，Google会通过手机来识别用户，而在电话亭的场景下，Google会通过要求用户登录Google+来获得用户的身份。只要识别了用户的身份，考虑到Google一直不遗余力地搜集用户的数据，判断其兴趣爱好应该不是难事。
此外，用户还可以向系统提供有关自己的其他信息以获取广告主的推荐并浏览打折的打的服务种类。比如说，如果是两位成人在一起的话，也许他们会想去吃饭，而如果是成人和小孩在一起的话，则有可能是访亲会友。而且广告主之间还可以像Google广告一样基于用户的购买历史和档案中的其他因素而相互竞标。
不过，系统还会跟踪用户使用打折打车去购物的频度，如果用户经常是光免费打车去看而没有购物的话，下一次广告主也许就不再向该用户提供免费打车服务了。
尚不清楚Google是否打算未来实现该专利提到的系统。在目前的情况下，让广告主为客户交通付费这种代价似乎还有点昂贵，但是考虑到这项专利是由Google的无人驾驶部门的成员提出的，所以等到未来无人驾驶成为主流时，也许随着燃料成本的大幅降低（太阳能）以及人工成本（不需付费给的士司机）的消失，其成本已经低到可以让商家免费为客户提供运输服务的地步——只要客户答应消费其产品和服务。
