据白银日报报道(记者朱德军)“这对我们驾驶员来说是一个好事，因为它时刻提醒我们不要超速。”为全面保障道路运输安全，今年春运前，我市所有“两客一危”车辆全部安装上了GPS全球卫星定位系统。有了它，运输企业实现了对运输车辆的实时监控，可以及时地对车辆驾驶员的超速等不当行为进行遥控指挥。本报讯(记者朱德军)“这对我们驾驶员来说是一个好事，因为它时刻提醒我们不要超速。”为全面保障道路运输安全，今年春运前，我市所有“两客一危”车辆全部安装上了GPS全球卫星定位系统。有了它，运输企业实现了对运输车辆的实时监控，可以及时地对车辆驾驶员的超速等不当行为进行遥控指挥。
白银银冠汽车运输(集团)有限责任公司是我市运输业的“龙头企业”，公司下设白银汽车站、危险货物运输有限责任公司等10多个子公司。长时间以来，如何让公司的驾驶员做到平稳驾驶不超速，成了该公司上下最头疼的事。
“以前一年发生的一般事故大概在20起左右，虽然都是一些小擦小碰，但很多都是因为速度快引起的。”白银银冠集团危险货物运输有限责任公司负责人强文辉告诉记者，由于该公司车辆运输的都是天然气、硫酸等危险物品，一旦发生事故，后果将不堪设想。虽然，公司在多年以前就引进了GPS卫星定位系统监控平台，但效果却不明显。“以前的GPS平台功能少，不能进行实时监控，所以对一些驾驶员来说车上的GPS跟没装一样。”强文辉说，除此之外，以前的道路监控抓拍设备也不多，所以在某种程度上，驾驶员一直没有形成良好的安全意识。
2012年，白银银冠集团危险货物运输有限责任公司对188台运营车辆安装了新的GPS全球卫星定位系统，值班人员24小时可通过GPS监控系统平台，及时处理GPS监控中出现的各种违章行为和突发事件。“就是说你这个车走到哪了，车速是多少，我们在平台上都能看见，一旦发生超速，平台上就有显示，我们的值班人员就可以通过平台向驾驶员发送降低车速的指令。公司规定，平台记录一次超速，就要罚驾驶员0.5元，有驾驶员一个月最多被罚过800元。”强文辉告诉记者，从新的GPS系统运行开始到2013年年底，在一年多的时间里，公司车辆发生一般事故的数量，由每年的近20起，下降到了只有7起，重特大事故为零，道路运输安全得到了有效保障。
同样，在2012年，白银银冠集团下属的客运分公司，80多台班线客运车辆也全部安装了新的GPS系统。该系统除了可以对车辆进行实时数据监控外，值班人员还可以通过客运车辆上安装的2个监控摄像头，对每一辆车的车内情况进行图片抓拍。“这两个摄像头，一个是对准司机，通过抓拍的图像就能看到司机是不是在行驶的过程有抽烟、打电话、聊天这些危险的驾驶行为；另外一个是对准车内乘客，可以看到这个车有没有超员载客。”白银银冠汽车运输(集团)有限责任公司安全技术部副部长王德玉告诉记者，为保障春运期间道路运输安全，之前所有客运车辆的“六不出站”，改为了“七不出站”，而新增加的一项不出站就是“GPS不上线不出站”。
在该公司GPS监控室内，记者看到，两名值班人员正坐在监控器旁，目不转睛地盯着屏幕上显示的实时信息。
据介绍，该GPS卫星定位监控系统平台可以显示每一台客运车辆的车速、行驶方向、行驶状态等等。一旦有车辆发生超速，在监控屏幕的上方，超速车辆的班线、车号等信息就会以红色字体滚动播出。如果该车辆一直保持高速行驶状态，值班人员就会通过平台向该车辆的驾驶员发出减速慢行的指令，而该指令将以语言播报的形式通知驾驶员。同时，超速时，车内GPS监控设备也会同步发出超速提醒。
在GPS卫星定位监控系统平台，记者还看到，客运车辆上安装的摄像头，每隔一分钟就会对车内的情况进行一次抓拍，所有抓拍的图像都会保存在监控系统平台中，值班人员可随时调取查看。
“我们规定的是一台车一个月连续两次超速，罚驾驶员200元，如果超速次数多，公司就会找到这个驾驶员进行谈话教育，同时要求他写检讨。如果超速被交警部门的监控抓拍到了，那么，这个驾驶员除了要交违章罚款外，公司还要对他进行二次罚款。”王德玉说，如今，在GPS监控设备和严厉的处罚制度下，“驾车不超速”已深入每一名驾驶员的心中。
“现在管理的这么严，大家都不敢超速了，慢慢的也都养成了不超速的习惯。其实仔细想想，这就是对乘客的安全负责，安全永远是第一位的。”驾驶员常海龙这样对记者说道。
