科技专业人员组织IEEE的科学家认为，联网汽车将在未来交通运输中发挥关键作用。预计到2025年，道路上60%的汽车将会联网，这将提高汽车的安全性能，促进车辆软件保护的升级，并推进无人驾驶汽车的不断普及。
IEEE会员、阿拉斯加大学安克雷奇分校计算机系统工程系副教授JeffreyMiller表示，随着更多的车辆配备蓝牙功能，以及与移动设备交互能力的提高，汽车制造商已经开始提供车辆连接的技术，消费者将会把自己的汽车看成是一个设备。未来，汽车配备移动操作系统，以及从无线服务供应商购买数据包将变得非常普遍。
IEEE会员、德国卡尔斯鲁厄理工学院教授ChristophStiller表示，联网汽车在提高汽车安全性和便利性方面也将发挥关键作用。如同技术可以支持人与人之间的沟通，人们也将看到通过技术实现车辆之间通信这样一个转变。通过车间通信，汽车就可以在更近的车距下以更快的速度行驶，同时自动改道功能可以帮助汽车避开灾害性天气和堵塞的路段。
但是，随着无线通信在车辆中的普及，联网汽车也越来越容易受到软件黑客的攻击。IEEE高级会员、英国阿尔斯特大学计算与工程学院教授KevinCurran指出，黑客有可能影响车上的音频设备，破坏车辆的点火装置，攻击刹车系统，甚至用木马和病毒影响软件系统。为了对抗黑客攻击，制造商需要在适当的地方设置防火墙，限制对整合系统的访问。由于汽车网络之间的互联性很强，某个网络的缺口可能会导致另一个网络的毁灭。
无人驾驶汽车和互联网将使交通出行更高效。对联网设备依赖性的增强，以及联网汽车的兴起，表明消费者将提高对自动化系统的信任和依赖。这一趋势将促使无人驾驶汽车的普及，从而进一步验证IEEE的预测：到2040年，75%的汽车将实现无人驾驶。IEEE高级会员、意大利帕尔马大学计算机工程教授AlbertoBroggi指出，对自动化技术系统的信任是实现无人驾驶汽车普及的关键因素。消费者的依赖性将成为无人驾驶汽车普及的催化剂，引导人们相信自动化技术。他预计，未来5年内，将会出现专门为无人驾驶汽车而设的车道。
