中国北斗车联网应用发展企业领袖沙龙在深召开 - 商用车联网 - 智慧交通网 ITS114.COM|领先的智能交通门户网站
  • 中国北斗车联网应用发展企业领袖沙龙在深召开

    2013-08-26 18:04:59 来源:www.ladysslipper.com 作者:何丽男 评论:
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      8月24日,主题为"跨界、融合"的中国北斗车联网应用发展企业领袖沙龙在深圳凯宾斯基酒店隆重召开。沙龙由中国卫星导航运营商大会组委会、智能交通管理杂志社主办,海王传媒承办、嘉善金昌电子有限公司协办。大会荣幸地邀请了中国车联网产业技术创新战略联盟常务副秘书长周频、赛格导航副总裁万新宇、重庆索美技术总监李新汉、上海航盛总经理尹占威、杭州星软总经理杨剑、深圳翰盛通讯江灏、华强信息副总经理金伟、青青子木总经理李宏刚、首航通信总经理翁伟铭、赛尔斯总经理田联高、斯迈中天总经理张军、国威科技董事长陈伟等近六十位领导及专家参与了此次沙龙。

    论坛于下午14时正式拉开了序幕。群龙聚首,共话北斗车联网发展。中国车联网产业技术创新战略联盟常务副秘书长周频以题为"电子商务给车联网带来新的发展机会"做了精彩的报告;资深产品管理专家、产品管理金牌讲师季猛针对产品同质化、价格战的叠加起伏的问题指出,企业必须实现产品创新、产品化管理。他强调,面对市场环境的不断变化,企业产品必须不断发展和调整,来适应市场的变化。此次沙龙还别开生面地组织一场总裁智慧分享环节,嘉善金昌电子董事长陈高波在会中饶有生趣地与在座人士分享了对自我定位和企业定位的理解。前海股权交易中心上市顾问马晓东针对中小企业融资难的现状,为大家开辟了一个新型的融资渠道。

    一个以交流感情,交换对行业发展的看法的高规格行业领袖沙龙,自然少不了行业知名人士互动这一重磅环节。随着北斗产业时代的到来,组委会将主题定为"北斗时代,车联网如何整合发展",并围绕商用车车联网的前装得到了政策的支持,这一政策是否可行?对后装市场的影响在哪里?车联网产品的前装瓶颈何在?终端企业应如何突破?车联网产品的标准化和价格的竞争,终端生产企业将面临怎样的生存和发展空间?等焦点问点展开了激烈的讨论。每一个问题都牵动行业命脉神经,每一个智慧的碰撞都彰显对行业的迫切关注。

    赛格导航副总裁万新宇在会上表示,在部标的驱动下,商用车车载终端行业目前已高度同质化,价格战将不可避免,未来终端厂商的发展方向有二,一是往前装方向发展,二是做专做细。此外,他以进化论的观点来阐述了乘用车车联网的发展,认为车厂为驱动力的乘用车联网,由于车厂还未受到任何生存方面的环境压力,所以车厂在推动车联网发展方面会继续保持缓慢稳健的步骤。

    上海航盛总经理尹占威在会上表示,他只有两个月未参与业内交流,此次论坛就发现自己已经落伍了。

    周频以淘宝平台上,路畅、飞歌、卡仕达三个车载多媒体产品的销售状况为例,介绍了车联网产品电商化的趋势。同时,他透露,2013年TC论坛时间定在了12月4~6日,上海。

    此次论坛取得了完美的成功,并得到众多领袖的高度认可。在交流中思考,在探索中进步,日后我们将不遗余力为行业打造出更高规格的交流平台。

  • 关键字: 车载运营 北斗车联网 企业领袖 周频 万新宇
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