在室外地图发展如火如荼的今天，作为它的“最后一公里”，室内地图导航似乎还处在蓝海阶段。Google地图虽然已经植入室内定位导航功能，掌握了1万多家场馆室内信息，但可惜不支持中国。而百度地图的室内导航功能则还处在试水阶段。总之，室内导航离真正的大众型产品，真正从各方面服务我们生活，还有不小距离。
事实上，除了Google、百度，国内外几乎所有叫的出名的科技巨头在室内地图定位这块都掌握了较成熟的技术，但由于整个产业链不成熟、商业模式待验证、缺乏用户习惯等诸多因素，目前大家都还处在观望状态。也因此，创业公司方面，WifiSLAM今年3月被苹果收购，Meridian今年5月被Aruba收购。国内方面，北上广深、甚至苏杭成等创业聚集地也散落不少创业公司掌握该项技术，但他们却不约而同地选择“潜水”，只接一些B端的单子，对于C端产品是慎之又慎。
最近，一支由中科院、北邮、信息科技大学的几位博士组成的学院派团队“智慧图”选择率先“浮出水面”，针对C端市场推出了两只寻鹿系App，目的是先解决机场、商场两个人流密集场所的室内定位导航问题。
智慧图推出的两款寻鹿系App分别是：寻鹿机场、寻鹿省点钱(针对商场)。寻鹿机场目前支持包括首都机场虹桥机场、白云机场在内的全国八大机场，而寻鹿省点钱则支持西单大悦城、朝阳大悦城等5家大型商场。除了基本的室内定位导航、搜索等基本导引服务外，寻鹿还支持室内位置共享、商场潮牌搜索、身边团购优惠推荐等服务。
智慧图COO王蒙表示，两只寻鹿目前还只是公司探索C端市场的试水产品。未来两个月内，寻鹿省点钱会逐渐开始支持全北京所有大型商场。而寻鹿机场也会逐渐上马全景图、增强现实、行李跟踪等功能，优化用户体验。
在王蒙看来，过去几年室内导航一直不温不火的原因除了产业链、商业模式的问题外，最主要的还是用户习惯没能培养起来。事实上，单单的室内定位导航功能无法形成足够的刚性需求，必须将用户感兴趣的信息和室内位置相匹配。比如，在机场或mall里面，用户更关注的不是我在哪儿，而是：
我的车停在哪里了?
我的好友在哪里等我?
我想要买一件红色的裙子，哪些店里有红色的裙子?
我想吃饭，我身边这些家饭店是否有团购优惠?
是否有很多人在排队?
我从机场回家，出租车排队处有多少人在等着乘车?
等等。只有把这些信息和室内定位相结合，对用户才更有吸引力。巨头多数以技术入手，但是还需要有大量的应用开发者关注这个事情，室内定位行业才能真正被撬动起来(Bytheway,大众点评今日试水的O2O购物新模式其实就是类似尝试)。在这方面，我们也在面向开发者提供SDK和服务。当然，想要整个行业真正起来，产业链上的运营商、WiFi设备制造商、手机制造商、地图服务商等也是离不开的。
大家都在观望，缘何智慧图敢第一个吃螃蟹呢?
对此，王蒙表示，首先，室内导航走向C端是不容置疑的大趋势，这就像当年室外GPS导航一样，需要一段时间去培养用户习惯，但前景是绝对有的。更重要的一点则来自团队的一个切身体会：今年接到的电话比往年多很多。
往几年室内定位总是处在一个不温不火的状态，偶尔会有大公司因为战略布局的需要来“过问”一下。今年则完全不一样，商场、机场等各色中小型场所都纷纷打电话来寻求解决方案。对于商场来说，他们受电商的冲击，需要通过室内定位技术和线上商品信息结合完善体验、优化营销方案，从而获得更多的利润。机场则希望通过室内定位技术优化乘客体验。而像地铁这样的交通枢纽则希望室内定位能带来乘客安全。总之是有越来越多的人已经看到了室内定位技术能带来的各种“甜头”。
事实上，不只我们一家有这样一个切身体会。在LBS观景台最近一次关于室内定位的分享沙龙上，好几家兄弟公司也表达了类似感受。像图渊、点道这样做室内地图的老牌公司也都表示会在今年下半年推出室内定位方面的产品。我们只是做了第一个而已。我们非常希望能和这些所谓的“竞争对手”一块能把整个行业做起来。
