管理条例非常详细
美国公车管理的主要法律依据是《美国联邦管理条例》第41篇第102章第5节“住家到工作地点的交通”和第34节“机动车辆管理”，这两节法规加起来近百页，有着非常严格、详细的内容。
比如，驾驶公车，必须遵从联邦和各州政府的交通法规，违章罚款由驾驶人承担；同时，要恪守专门针对公车的规定：不得驾驶公车上下班，除非所在单位根据法律规定认为确有必要并书面授权；经单位负责人书面批准，可以驾驶公车往返于单位和公交站点之间，前提是该线路没有安全可靠的公交工具或政府通勤车，必须搭载其他联邦官员，做到经济节约；禁止用汽车服务卡购买私人物品，驾驶员要对违规支付行为负责；严禁公车私用，不得搭载亲朋好友，未经单位同意，不得搭载非政府人员；不得前往餐厅、娱乐城等非公务活动场所；行驶途中禁止用手机发短信。
另外，联邦总务局还与定点加油站和修理厂联网，实时获取车辆行驶里程、加油数量、维修项目、费用支出等信息。目前，不少公务车上还安装了全球卫星定位系统(GPS)，实时监视车辆的行驶路线、停泊地点等。
车身车牌明确标识
为了便于公众监督，联邦政府对公车实行了标识管理，比如，给警车喷涂专门颜色和图案，给军车标注“仅供公务使用”字样和隶属部门的名称等。然而，最普遍、最有效的手段是核发公车专用牌照。牌照分两种：一种是总务署自用车辆和出租给联邦机构的车辆。牌照底衬为荧白色，印有美国国旗全息影像，其他图文为蓝色浮雕体；顶部横排“美国政府”字样；中部左侧为车辆产权部门及车型代码（如G32，G代表总务署，32代表大客），右侧为车号；底部左侧为总务署的英文缩写“GSA”，中间为“仅供公务使用”，右侧为二维条码。另一种是各联邦机构购买的车辆。牌照中部为机构代码和车号，顶部标注“美国政府”字样。
对于公车申领普通牌照，仅限于三种情况：联邦机构行政首长认为在车辆牌照上公布某些信息会对该机构的安全性构成威胁，或对其完成职责任务造成不利影响；用于执行刑侦、执法、情报和国家安全等特殊任务，暴露身份会妨碍任务执行的车辆；总统和法律限定的联邦行政机关首脑的专车。联邦机构公车使用普通牌照，必须向总务署报告。
公车私用惩罚严厉
除了完善的公车使用和监督制度，严厉的惩罚是确保这些制度能够有效运行的必备手段。
根据《美国法典》，联邦政府工作人员违规使用或批准使用公车，一旦发现将受到停职至少一个月直至开除职务的处罚，而且不会有任何补偿。
美国财政部也会积极介入对公车私用的调查，如果一个级别较高的官员涉嫌公车私用，便可能要受到财政部的调查。一旦被查实，将向美财政部支付相应的罚款。有的时候，严厉的美国财政部还会没收违法使用的公车，并对公众进行拍卖。
美国的公车使用监督还跟司法和执法部门联网，一旦发现严重的滥用公车行为，还可能会被送上法庭，由法官来决定对其处罚。
