俄罗斯联邦航天署日前发布“2013—2020年俄罗斯航天行动”国家计划，将在未来8年投入2.1万亿卢布(约合700亿美元)支持航天业发展。据此计划，2020年俄航天技术产业在全球市场中的份额将从目前的10.7%提升至16%。
俄联邦航天署署长波波夫金去年曾表示，俄未来空间领域发展有三大优先方向：保障俄罗斯的空间准入权，发展空间技术、应用和服务，履行国际义务;为科学研究收集空间资源;载人航天。俄航天署的这份计划基本包括了这些内容。
根据计划所提出的目标，在国际空间站构成中，2015年和2018年俄罗斯提供的舱段数量将分别达到6个和7个;2015年俄“格洛纳斯”全球卫星导航系统的定位精度将从现在的2.8米提高到1.4米，2020年将达到0.6米;2015年在轨运行的俄航天器将达到95个，2020年增加至113个。计划还提出，在2020年前完成“安加拉—A5”运载火箭的研制工作并将其投入使用，逐步取代一些现有的运载火箭。俄罗斯还将借助绕月和登月设备开展月球研究活动，同时开发星间飞行和人类登陆其他天体新技术，并建立使宇航员能够完成登月飞行的载人航天系统。此外，为了使俄航天业发展得到更多支持，计划还特别提出吸引私人投资用于基础设施建设、开发新商业项目、设计并生产新产品等。
俄总理梅德韦杰夫不久前表示，俄罗斯曾经是航天实力最强大的国家之一，将来也应该是航天大国。虽然俄罗斯在国际航天工业市场所占份额仅次于美国和欧盟，但与美国约占60%的世界市场份额相比，俄罗斯的市场份额只有美国的约1/6。
经过国家投资和项目扶持等一系列政策性引导，俄航天业正步入发展快车道。俄罗斯去年进行了28次发射，将35颗卫星送入了轨道，航天业产值比2011年增加14.9%。此外，2012年航天部门工作人员平均月工资也比前一年上涨10%，达到33000卢布(1美元约合30.5卢布)。梅德韦杰夫已责成相关部门将航天部门工作人员工资再提高50%，以遏制人才流失。
当然，俄航天业发展也面临许多难题。鉴于近两年航天领域安全事故频发，梅德韦杰夫特别强调，提高生产率和航天产品性能，优化产品和基础设施的安全性是今后必须改进的问题，相关部门应该采取有力措施，避免发射失败事故重演。
俄罗斯前宇航员、国家航天纪念博物馆馆长拉祖特金在接受本报记者采访时表示，这份计划的出台确定了俄罗斯航天业发展的方向，政府的巨资投入也为俄航天业发展注入了强劲动力，“从长远来看，俄罗斯航天业有着美好的发展前景”。
