2012年11月13日，交通运输部总工程师周海涛、科技司副司长袁鹏、道路运输司副巡视员谢家举、车辆管理处副处长孟秋、西部项目管理中心副主任谢素华以及部规划研究院和公路科学研究院专家及河南省交通厅吕全德副厅长在河南省运管局货运处潘年耀处长陪同下考察了部“公路甩挂运输关键技术与示范”重大科技专项中期项目，中交兴路甩挂智能调度系统的试点单位河南万里甩挂运输场区。
交通运输部总工程师周海涛一行在听取了万里集团公路甩挂运输示范应用情况汇报后，对郑州甩挂运输场区作业现场的基础设施、运营组织模式、货源组织、车辆更新、甩挂运输智能调度系统和甩挂运输运行监控系统的示范应用情况进行了检查。在现场检查过程中，交通运输部总工程师周海涛对万里集团纳入全国首批甩挂运输试点以来取得的显著成效给予高度评价。
2012年8月30日，河南万里集团正式启用中交兴路自主研发的甩挂智能调度系统，该系统是甩挂信息化的重点工程，它成功得将科研成果转化为生产力。该系统包括订单管理、装配甩挂车、陆运管理、智能调度、监控管理、站场管理、线路车辆、基础资料几大模块。该系统在运输企业接收生产企业或供应商发出的计划性运输任务或临时性运输任务后，生成订单信息，并同步至中交智能调度平台。调度通过查询，同步获得相关站场内的车辆信息。系统可自动识别进出站场的车辆信息进而对车辆信息与订单信息进行配车，并向车辆发送调度指令，驾驶员收到调度指令，根据指令装货、运输。甩挂运输企业、生产企业或供应商可通过平台，实时监控车辆运输情况。货物运抵后，系统还会向生产企业、供应商或运输企业反馈运输中如货损、货差、失效等情况。不同甩挂运输企业间的调度主要是交换牵引车、挂车的状态、配置等信息进行调度。该系统还支持接入第三方车辆，对甩挂运输的决策分析起到重要作用。
中交兴路自主研制的甩挂智能调度系统，有效提高运输设备的利用率，降低运输成本，缩短运输时间，保证物流服务的及时性，促进节能减排的同时提高里程实载率和运输生产率，减少货损货差，有效降低牵引车的购置成本和驾驶员的人工成本等。本次在河南万里集团的首批试点对全国开展公路甩挂运输起到了不可估量的示范作用。
