通用公司上9月8日表示，安吉星软件出现“瞒报”故障，该故障会妨碍车辆在发生碰撞后，安全气囊未展开时安吉星系统的激活。但随后通用汽车便表示，此次问题通过软件修复正或经销商修复得以解决。由于通用汽车目前同样向中国市场出口整车，因此网通社也与上海通用官方取得了联系，对方表示：在北美由于安吉星软件问题而被停售的车型当中，仅有凯迪拉克SRX车型涉及到中国，总数在2千余台。
由于安吉星车载软件系统存在故障，通用汽车将在美国停售约6万辆2013款车。另据美国内部人士表示：所有通用汽车的安全气囊不存在任何问题，如果发生碰撞事件时安吉星系统没有做出相应反应，车主仍然可以直接联系安吉星。通用证实该安吉星故障涉及到了2013款雪佛兰Equibnox、科鲁兹和增程式电动车沃蓝达；凯迪拉克XTS和ATS，2012款凯迪拉克SRX；别克Verano；还有GMCTerrain。
但与美国情况不同的是上述车型目前都不是在中国的已售车型，而是等待发往中国的商品车，预计在最终抵达中国并开始销售的时候所涉及的故障将会被排除。另外，据上海通用内部人士向网通社表示：中国市场的安吉星紧急呼叫功能是与上海的安吉星总部相关联的，当车辆不幸发生车祸后安吉星会首先呼叫上海安吉星总部，总部会第一时间向车主拨打电话询问具体情况以及是否需要紧急救助。当发生严重的气囊弹出事故时，安吉星总部可以与999或120急救中心取得联系帮助车主脱困
安吉星系统包括碰撞自动求助、路边救援协助、全音控免提电话、实时按需检测和全程音控领航等十多项。安吉星系统的贴心服务体现了科技与人性的完美结合，丰富了驾驶者的无限驾车生活，如今，在北美使用OnStar服务的用户已经超过600万。比较幸运的是，此次的安吉星故障没有涉及中国市场在售车型，仅有在途的凯迪拉克SRX车型，好在车型销售之前就可以提前排除故障。
