为预防和减少道路交通运输事故的发生，海南将加大对“两客一危”运输车辆的动态监管力度。对于经常性、连续性不在线的车辆，如督促整改无效可按有关规定对责任车辆、驾驶员进行处理。
日前，海南省交通运输厅印发的《海南省加强道路运输车辆动态监管工作实施方案》（简称《实施方案》）要求，今年9月30日前，全省所有“两客一危”车辆必须安装使用合格的卫星定位装置；今年11月30日前，全省受成品油价格改革财政补贴的城市公交车、出租车和农村客运班车必须全部安装使用合格的卫星定位装置；2013年6月30日前，全省所有重型载货汽车必须安装使用合格的卫星定位装置，全省所有“两客一危”车辆加装使用视频监控或录像设备，摄像头要可观察到车辆正前方、车厢内、驾驶员、上下车门的状况，视频录像资料存储时间不得少于两周。
今年10月1日起，“两客一危”车辆必须全部接入省重点营运车辆公共服务平台，并确保车辆卫星定位装置实时在线。据介绍，“两客一危”车辆装置卫星定位系统后，各类数据可以通过企业监控平台上传到海南省重点营运车辆公共服务平台，可监控车辆的位置、行驶速度、行驶方向。如发生交通事故，卫星定位装置可记录事故发生前20秒的数据，协助警方在事故发生后判定责任人，相当于汽车上的“黑匣子”。
根据《实施方案》要求，2013年1月1日起，海南省交通运输部门将把城市公交车、出租车、农村客运班车卫星定位系统记录的行驶里程作为每年城乡道路客运车辆燃料消耗申报和油价补贴资金分配发放的主要依据，届时可以依据行驶公里数分配油价补贴资金，确保成品油价格补贴工作更加真实准确、公平公正。
据介绍，海南各级交通运输、公安、安全监管、工业和信息化部门将建立协调合作的机制，加强部门协作，形成监管合力；突出重点，落实企业主体责任，切实加强动态监控，从根本上解决重安装、轻使用的问题；充分运用卫星定位监控、视频监控等手段加强对所属车辆和驾驶员的日常监督，及时纠正和处理车辆和驾驶员的违法违章行为；定期检查车载卫星定位装置使用情况，确保车辆实时在线；对不按规定使用、故意损坏卫星定位装置的单位和个人以及未监控车辆行驶动态的值守人员，要按照相关规定给予处理，造成严重后果的，将依法追究相关企业负责人和相关责任人的法律责任。
