自从我们首次见到沃尔沃的无人驾驶公路列车计划“SARTRE”时，他们还只是将一组由领导卡车加上数台具备追踪导航系统的无人驾驶轿车所形成一组车队，在靠近瑞典哥德堡（Gothenburg）的专用道路上进行测试行驶。而在不断的测试之后，最近沃尔沃终于迈出更大的测试脚步，将整个计划搬上了一般的道路上。在西班牙全长 124 英里的公路测试中（公测！？），此系统证明了自己即使在无人驾驶的情况下依然不会有任何危害，也提升了汽车的性能（减低风阻降低油耗等）。这次实测的车种除了带头的两台前导卡车外，紧接的是沃尔沃的 S60、V60 与 XC60，并可用 53MPH 的时速（约 85KPH）在公路上以 20 英尺也就是 6 公尺的前后车车距保持平稳驾驶，可说是名符其实的公路列车。
而在现有公路测试的成功基础下，未来 SARTRE 系统将更专注于其他细节的改进，像是与一般驾驶状态相比可以确保省油 20% 的表现等。虽说目前看来此系统距离正式商业应用应该还有很长久的路要走 -- 毕竟我们还没看到要怎么加入车队还有离开车队的实测表现，但这样的概念应该可以让许多人最讨厌的“路队长”有了归属 -- 只要它不是挡在领先车前面就好...。
