2008年GPS运营行业发展调查报告
执笔：强宏海 董海龙
调查小组：强宏海 黄仲文 廖海波 陶小雯 李超
前言
纵观整个GPS产业链，目前应用最多、市场份量最足，同时也是最集中最直接面对终端客户的，当属GPS运营行业，简而言之，整个GPS产业链基本上是在为运营服务，GPS运营在产业链上的重要性不言而喻。
为更好的了解行业最新的发展变化，及时掌握行业发展趋势，报道传递企业经营经验和应对经济危机的手段，本刊策划了此次调查报告，获得了来自市场一线的数据、观点、建议等，并将数据统计制作成图表，观点建议整理成文，希望整个行业能够更为清晰的了解运营企业在2008年的发展状况，并对2009年的发展趋势有所了解，尽到行业媒体的一份责任。
非常感谢本刊忠实的GPS运营企业，感谢你们对《智能交通》一如既往的关心和支持，感谢你们一直以来对于中国GPS行业发展所做出的贡献，衷心的希望行业的明天会更好！我们的企业发展会更好！
鸣谢：深圳市伊爱高新技术开发有限公司董事长特别助理 刘绪红
浙江通涌卫星定位信息技术有限公司总经理 何南炎
广西联讯数据通信技术有限责任公司副总经理 谭清华
杭州星软科技有限公司企划主管 张诺
河南三新科技有限公司总经理 刘拥军
菏泽交通集团GPS运营服务中心经理 史世英
深圳越腾科技发展有限公司技术总监 韦吉玉
天津安中通讯电子有限公司销售经理 章涌群
云南地灵卫星网络有限公司副总经理 甘继文
杭州绿岛智能电子有限公司总经理 李国忠
重庆索美智能交通通讯服务有限公司运营总监 李新汉
成都网阔信息技术有限公司总经理助理 郭济川
海南友捷科技开发有限公司总经理 王平
深圳市航天星网通讯有限公司销售经理 吴波
北京掌城文化传媒有限公司（北大千方旗下子公司）综合部经理 刘淼
邯运集团信息技术公司 张文建
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一、 运营车辆保有量
在我们回收的将近30份有效回复里，大部分是中小运营商，遍布全国各地，既有来自沿海发达地区的企业，也有来自西部地区的企业。根据他们的数据，我们可以发现截至2008年企业运营车辆保有量最集中的数量段是2000到4000台，但出乎我们意料的是，超过5000台的企业竟然有三分之一强。但据我们对市场的了解，保有量超过5000台的企业并不多见，或许是我们的调查覆盖面还太小，或许是我们的企业基于某些原因并没有提供真实的数据，但是我们也可以从中发现，运营车辆向大中型企业集中的趋势明显加强。
一个是得益于产业规模的集中，再就是技术的创新，还有产业的整合。伴随着行业的监管力度和行业的重组，主流的品牌也开始逐渐的出现，尤其我们国家针对监管的一些标准，和一些知识产权的制约，治理可能会越来越完善，会使将来的市场更加规范。
同时，本刊在这里也要说一句，做强做大的愿望是美好的，希望我们的市场上，有越来越多的企业运营车辆保有量超过5000！
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二、2008年新入网的运营车辆
如果我们现在来预测今年是否会有多少企业新入网的运营车辆能超过5000辆，想必会有许多人摇头，5000辆，对许多企业来说都是一个很难完成的任务，更何况2009年不可能会有2008年有各项政策和各大活动的刺激，要想再实现井喷式的增长，几乎不再可能。因为尽管2008年有那么利好因素，但数据显示1000-2000辆的增长依然占了将近二分之一。
值得一提的是，2008年新入网运营车辆超过5000台的企业有四家，分别是伊爱高新、北大千方、杭州星软以及成都网阔。伊爱高新和北大千方能有如此生猛的增长量，资本的作用不容忽视，伊爱高新被SK收购，北大千方在纳斯达克上市，赶在金融风暴前，赶在奥运市场热潮前，挟资本之威再加多年打造的运营服务模式，若不跑马圈地，对不起股东，也对不起自己。杭州星软的服务厅模式在第三届GPS运营商大会上出尽风头，想必这对于星软在华东地区的快速扩展起到了一定作用，实现5000辆的增长也就不足为奇。
在GPS运营市场，非理性的市场竞争曾经占据过主流，但是理性和反省在2008年被逐渐放大，竞争依然激烈，但已不再浮躁，新进入的企业越来越少，坚守下来的企业在等待着春天。在我们的调查中，很大一部分企业负责人认为，今后几年行业内的并购行为将不断发生，这将直接导致运营车辆向大企业集中，壮大还是被并购，相信将是许多企业必须面对的选择题。
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三、与往年相比，客户对于安装GPS时最看重的因素
拿到这份数据，在行业里浸淫多年的强主编非常满意，因为依据往年反馈的信息，终端质量一直都是运营商比较头疼的问题，运行不稳定、返修率高，造成企业资源的极大浪费，然而喊了这么多年后，我们发现终端质量终于不是最大的问题了。从数据来看，软件质量的比重接近百分之四十，由此可以预测，行业内对于后台软件的要求将越来越高，同时也因为特定用户的个性化需求也将带来软件功能的细分，这是因为运营车辆的社会属性不同而造成。现在加入运营平台的车辆不再只局限于道路运输车辆，还包括物流、出租车、公交车、危险品运输车辆等等，不同的运输车辆对于GPS所要实现的功能将愈加不同，这是软件质量受到重视的最直接原因，这也给我们行业带来了新的挑战！
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四、入网的客户中对终端最看重的产品因素
不出我们意料，为行业不成熟买下巨大代价的运营商们，此次对于质量的看重表现得格外明显，这也证实了行业之前的一个看法：终端产品的升级换代将是许多一直重视产品质量企业绝好的市场机遇。质量好的产品在运营商那里受到重视，本身就说明行业正在走向成熟，因为质量过硬的产品稳定性强，返修率低，客户投诉率低，这对于规模化经营的运营企业，是无法回避的诱惑。因产品质量吃过苦头的企业相信不在少数，这样的案例也屡见不鲜，质量受到重视，将直接导致行业洗牌，我们拭目以待。
另外，功能的多样化和专业化也在受到客户重视，不同的客户有不同的产品需求，如何适应不断变化的市场需求，也将是终端企业的一大挑战。
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五、终端产品中应用最广泛的功能
我们知道语音播报、远程断油断电、越界报警、防盗报警是GPS的基本功能，在我们的调查中，这四大基本功能中，除防盗报警之外，其余功能所占比重均超过了百分之十，越界报警最高，达到了百分之十八。在经济环境不好的大背景下，能够监控车辆运行轨迹，防止因司机个人原因造成公司资源浪费这是越界报警和油量监测被市场看重的主要原因，在我们的调查中也得到体现。
远程拍照功能所受到热捧也在情理之中，一方面是由于远程拍照能够加强企业对于运营车辆的管理，比如说公交车、出租车和长途运输车辆，有远程拍照功能能够更直观的监控车辆的运行状况；另一方面是出于交通安全及治安管理的需要，同样也是以公交、出租车和长途运输车辆为主体，这三类车辆都是大众出行的最主要交通工具，流动性大，执法困难，有远程拍照功能后，这些问题都能够被有效遏制。有来自企业本身和政府管理层面的两方面需求，远程拍照功能受到追捧也就不难理解了。
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六、最容易让客户接受的终端价格段
虽然在第四项的调查中数据显示，新入网的客户对于终端最看重的因素并不是价格，但并不是说价格就不重要了，尤其在经济环境不好的当下，在部分终端生产厂家为减少库存压力而以低价向市场倾销的现在，低价格的诱惑力不是那么容易能抗拒的。如何制定价格策略，使客户比较容易接受，又能给运营商一定的利润空间，需要生产厂商细细考虑。调查显示，1000块到2000块这个价格段应该是最容易被接受的，接近三分之二；同时，依然有三分之一的客户倾向于选择1000块以下的产品，但随着导航知识在社会上的普及，随着导航终端人群的日渐扩大，会有越来越多的客户选择性价比高、个性化强的产品。
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七、经济危机对新增入网客户的影响
尽管经济危机对于国内其他行业影响巨大，但从我们调查的结果来看，经济危机对于GPS运营行业基本上没有影响，仅仅只有三家企业表示经济危机传导到国内后对其公
