为贯彻中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》，落实2020年全国交通运输工作会议精神，推动交通运输高质量发展和物流行业降本增效，1月3日，由交通运输部综合规划司、水运局和运输服务司共同指导，温州市人民政府、中国物流与采购联合会和中国交通通信信息中心联合主办的“交通强国智慧物流论坛”在温州顺利举办。
来自部相关司局，各地方交通运输主管部门，物流行业、信息化行业等领域的400多位代表，围绕着“平台蓄势、数字赋能”的主题，聚焦交通强国建设和智慧物流发展展开了热烈的讨论。
长期以来，我国国内物流行业一方面仍呈现“多、小、散、弱”的格局，各种运输方式间缺乏有效衔接，信息共享不足，资源的综合利用率不高；另一方面，“互联网+”高效物流新业态蓬勃发展、经济发展新常态对供给侧结构性改革、物流降本增效和经济高质量发展的需求都对更大范围、更高层次的物流信息共享交换提出了新的需求。
为适应这种需求，各种不同层次和类型的物流平台先后出现。这些物流信息平台的主要特点是区域多，全国少；局部多，全程少；探索多，应用少；数据多，服务少，最为关键的是经营多，公益少。为解决上述问题，交通运输部以“部省共建、以省为主”的模式，通过与浙江省交通运输厅共同开展“交通运输物流公共信息共享平台”试点示范项目建设的方式，推进国家交通运输物流公共信息平台的建设。经过多年的建设和发展，平台在物流信息交换网络建设、物流信息交换标准制定、物流信息服务以及国际合作方面取得了重大进展，为后期平台进一步发展奠定了良好的基础，但是也存在服务范围不广、服务内容不多、吸引力不强、为部决策支撑能力不足的问题。
2020年是“十三五”规划的收官之年，也是加快建设交通强国的紧要之年，国家物流平台将继续结合物流行业发展需求，做好技术创新能力建设，做好基础信息汇集和服务工作，做好国际交流和合作工作，蓄势赋能，为政府监管、企业发展、产业升级提供全面的支撑。
