2019年春运过半，厦门市交通运输局、市春运办发布的数据显示，春运前20天，厦门铁、空、海、陆四种运力共运送旅客超过560万人次，比增约7%；同时，2月9日，厦门春运也迎来节后客流最高峰，日客流量超过37万人次，10日，这一数字有望突破40万人次。
熙熙攘攘的客流背后，大数据，已经成为我市春运工作实现“精准保障”的重要工具。2月9日，在交通大厦28楼信息指挥中心，一面大屏幕上，跳动着各种运力的实时数据。“在春运启动前，我们根据历年数据以及今年各运力班次安排，对今年春运的客流量进行初步估算，然后再对全市各个客流集散地科学配置市内交通接驳运力。”市交通运输局相关负责人说。
从春运前20天的运作情况看，大数据预测的客流量十分精准，日客流误差在一两千人次左右，这使公交车、出租车、直通车等保障接驳运力有了“指挥棒”，高效开展运输保障工作。
“晚上最后一班列车是23时51分进站，下客689人。”9日傍晚，这条信息出现在一线保障企业负责人的手机上，几分钟后，保障运力已安排好。市交通运输局相关负责人说，这是我市在信息化基础上建立起的实时保障机制，“全市的火车站、机场、码头、景区，每个责任单位都知道对方的客流情况，从而进行供需精准匹配。”该负责人说。
精准保障，还需要公交、出租车、旅游客运企业的全方位协作。比如，9日，厦门站、厦门北站总客流量约为23.9万人次，白天，常规公交、BRT、地铁是主力；到了晚上，旅客更愿意选择出租车，此时出租车就会相应增加运力；凌晨时分，旅游直通车成为兜底运力，无论列车延误到多晚，都确保不滞留旅客。
精准保障，更需要爱岗敬业的奉献精神。市交通运输局介绍，我市交通系统国企、民企干部职工放弃休假坚守一线，排班保障客流集散点，有效消除保障“短板”、“空窗期”，让市民游客满意出行，凸显城市文明窗口作用。
另外，今年，我市利用大数据，对自驾游车辆实施精准服务。统计数据显示，春节假期前五天，外地车辆在厦活跃度约为40万辆次，正月初一到正月初四是高峰期，10日开始恢复正常水平。其间，交通、交警部门通过短信、微信、交通提示板开展车辆引导，假期期间景区附近道路交通秩序良好。
数据
●春运前20天，厦门铁、空、海、陆四种运力共运送旅客超过560万人次，比增约7%。
●昨日，厦门铁、空、海、陆四种运力日客流量超过37万人次，其中，铁路23.9万人次、航空8.9万人次、水路4.2万人次、公路0.42万人次。
